【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及船舶建造，更具体地说，本专利技术涉及一种船舶建造用钢材预处理方法。
技术介绍
1、造船是指建造或制造船只的生产工业，一般是在一种专业设施造船厂里的船台或船坞中进行。造船本身应用的科技十分广泛，从船身到引擎的使用，而钢材预处理是一种加工工艺，旨在提高钢材的抗腐蚀能力、抗疲劳性能，并延长其使用寿命。钢材预处理主要包括表面抛丸除锈和涂上一层保护底漆的步骤。通过这种处理，钢材的机械产品和金属构件的抗腐蚀能力得到提升，同时优化了钢材表面的工艺制作状态，有利于数控切割机下料和精密落料。此外，钢材预处理还能提高清理工作的效率，减轻劳动强度和对环境的污染。
2、船舶建造过程中需要使用到大量的钢材，而这些钢材在投入建造工作前需要进行预处理，现有的船舶建造用钢材预处理过程中，需要对钢材的表面进行清理、除锈以及烘干工序，但是钢材即使在经过预处理后，依然会有一部分钢材质量无法达标，需要人们进行返工或者更换，这就大大降低了人们的工作效率。
技术实现思路
1、为了克服现有技术的不足，本专利技术提供了一种船舶建造用钢材预处理方法，具有操作更加精准的优点。
2、为实现上述目的，本专利技术提供如下技术方案：一种船舶建造用钢材预处理方法，包括有以下步骤：
3、s1：对钢材进行检查，进行清洁度检查，并收集各项指标数据，将数据整合后筛选出未合格钢材，将合格的钢材与未合格的钢材进行分开后再对钢材进行下一步处理；
4、s2：对钢材表面进行清理，对分类好的钢材去除表
5、s3：对钢材表面进行除锈，使用抛丸工序对清理好的钢材表面进行除锈工作，在对钢材除锈时需要在表面涂覆一层防锈漆，这个过程中需使用涂覆机进行操作，将防锈漆在钢材上的厚度设定为25～150μm之间；
6、s4：对钢材进行干燥处理，擦干钢材表面的水分后，使用干燥机对钢材的表面进行烘干，将防锈漆固定在钢材的表面。
7、作为本专利技术的一种优选技术方案，所述s1中对钢材进行检查包括外观检查、尺寸检查、化学成分分析、力学性能测试以及无损探伤；检查钢材的外观裂痕，尺寸要求，检测出钢材含有的化学物质，判断出钢材的耐腐蚀性，而力学性能测试则对钢材的拉伸，弯曲以及硬度进行检测，最后通过无损探伤检测钢材的内部结构。
8、作为本专利技术的一种优选技术方案，所述s1中的清洁度检查需要人们对钢材的表面进行观察，根据钢材的整洁度选择后续的清洁方式，分别采用手动冲洗以及机械化清洗。
9、作为本专利技术的一种优选技术方案，所述s1中的收集各项指标数据包括钢材表面清洁度、钢材尺寸、钢材化学成分、抗拉伸强度以及内部结构的数据。
10、作为本专利技术的一种优选技术方案，所述s1中将未合格钢材以及合格钢材分开后，将未合格的钢材提前进行更换。
11、作为本专利技术的一种优选技术方案，所述s2中对钢材表面进行清理包括钢材表面附着的灰尘、毛刺以及污渍，在清理过程中采用水枪进行冲洗；便于提高人们对钢材表面进行清理的效率。
12、作为本专利技术的一种优选技术方案，所述s2中去除表面污垢采用人工擦除的方式进行，将钢材表面附着的灰尘以及污渍擦拭干净后再进入下一步工序；防止钢材的整洁度影响后续工作的质量。
13、作为本专利技术的一种优选技术方案，所述s2中对钢材进行打磨具体由去毛刺机处理，分别对钢材的多个边角进行去毛刺处理，将钢材的表面清理干净；能够提高钢材后续的处理工作。
14、作为本专利技术的一种优选技术方案，所述s3中对钢材表面进行除锈，采用了抛丸机，在钢材的表面进行抛光后，再次冲洗钢材的表面，使钢材表面在涂覆防锈剂前始终处于整洁的状态。
15、作为本专利技术的一种优选技术方案，所述s4中对钢材进行干燥处理采用烘干机对钢材进行长达1～2h的烘干工作，并对钢材的进行杀菌消毒处理；防止钢材上的附着的微生物加快钢材的耐腐蚀性，提高钢材的使用寿命。
16、与现有技术相比，本专利技术的有益效果如下：通过对钢材进行预处理前，对钢材进行检查，能够收集到钢材的初始数据，将未合格的钢材筛选出并与合格的钢材进行分离，而钢材在进行预处理的过程中使用的表面处理、表面除锈以及干燥处理，在钢材的表面采用涂覆25～150μm的方式提高钢材的耐腐蚀性以及耐磨性，通过表面清理、除锈以及烘干的工序对钢材进行预处理，有效地提高了钢材在预处理后的质量，便于人们在船舶建造的过程中更好地提高建造质量。
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1.一种船舶建造用钢材预处理方法，其特征在于，包括有以下步骤：
2.根据权利要求1所述的一种船舶建造用钢材预处理方法，其特征在于：所述S1中对钢材进行检查包括外观检查、尺寸检查、化学成分分析、力学性能测试以及无损探伤；检查钢材的外观裂痕，尺寸要求，检测出钢材含有的化学物质，判断出钢材的耐腐蚀性，而力学性能测试则对钢材的拉伸，弯曲以及硬度进行检测，最后通过无损探伤检测钢材的内部结构。
3.根据权利要求1所述的一种船舶建造用钢材预处理方法，其特征在于：所述S1中的清洁度检查需要人们对钢材的表面进行观察，根据钢材的整洁度选择后续的清洁方式，分别采用手动冲洗以及机械化清洗。
4.根据权利要求1所述的一种船舶建造用钢材预处理方法，其特征在于：所述S1中的收集各项指标数据包括钢材表面清洁度、钢材尺寸、钢材化学成分、抗拉伸强度以及内部结构的数据。
5.根据权利要求1所述的一种船舶建造用钢材预处理方法，其特征在于：所述S1中将未合格钢材以及合格钢材分开后，将未合格的钢材提前进行更换。
6.根据权利要求1所述的一种船舶建造用钢材预处理方法
7.根据权利要求1所述的一种船舶建造用钢材预处理方法，其特征在于：所述S2中去除表面污垢采用人工擦除的方式进行，将钢材表面附着的灰尘以及污渍擦拭干净后再进入下一步工序。
8.根据权利要求1所述的一种船舶建造用钢材预处理方法，其特征在于：所述S2中对钢材进行打磨具体由去毛刺机处理，分别对钢材的多个边角进行去毛刺处理，将钢材的表面清理干净。
9.根据权利要求1所述的一种船舶建造用钢材预处理方法，其特征在于：所述S3中对钢材表面进行除锈，采用了抛丸机，在钢材的表面进行抛光后，再次冲洗钢材的表面。
10.根据权利要求1所述的一种船舶建造用钢材预处理方法，其特征在于：所述S4中对钢材进行干燥处理采用烘干机对钢材进行长达1～2h的烘干工作，并对钢材的进行杀菌消毒处理。
...【技术特征摘要】
1.一种船舶建造用钢材预处理方法，其特征在于，包括有以下步骤：
2.根据权利要求1所述的一种船舶建造用钢材预处理方法，其特征在于：所述s1中对钢材进行检查包括外观检查、尺寸检查、化学成分分析、力学性能测试以及无损探伤；检查钢材的外观裂痕，尺寸要求，检测出钢材含有的化学物质，判断出钢材的耐腐蚀性，而力学性能测试则对钢材的拉伸，弯曲以及硬度进行检测，最后通过无损探伤检测钢材的内部结构。
3.根据权利要求1所述的一种船舶建造用钢材预处理方法，其特征在于：所述s1中的清洁度检查需要人们对钢材的表面进行观察，根据钢材的整洁度选择后续的清洁方式，分别采用手动冲洗以及机械化清洗。
4.根据权利要求1所述的一种船舶建造用钢材预处理方法，其特征在于：所述s1中的收集各项指标数据包括钢材表面清洁度、钢材尺寸、钢材化学成分、抗拉伸强度以及内部结构的数据。
5.根据权利要求1所述的一种船舶建造用钢材预处理方法，其特征在于：所述s1中将未合格钢材以及合格钢材分开后，将未合格的...
【专利技术属性】
技术研发人员：李福森，陈雷阳，朱宇松，彭敏林，衡超，刘雷，倪骁宇，
申请(专利权)人：中船第九设计研究院工程有限公司，
类型：发明
国别省市：
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