【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及电池包，尤其涉及一种用于电池包装配方法。
技术介绍
1、现有技术中，随着全球对环境保护和可持续发展的关注度不断提高，新能源汽车作为一种清洁能源交通工具，其市场需求呈现出迅猛增长的趋势。电池包作为新能源汽车的核心能量存储部件，其装配质量直接关系到汽车的性能、安全性和可靠性。在新能源汽车电池包的装配过程中，涉及到多个关键环节和复杂的技术要求。电池模组的精确安装、连接片与电极的可靠连接、线束与电池模组及bms的准确连接以及冷却系统的有效布局等，都对电池包的整体性能有着至关重要的影响。
2、中国专利公开号：cn116826133a公开了一种电池包装配方法，包括以下步骤：在冷却板背离电池模组的一侧表面设置导热绝缘层；在所述导热绝缘层背离所述冷却板的一侧表面布设导电线路；在所述导热绝缘层背离所述冷却板的一侧焊接电子元器件，且所述导电线路连通对应的所述电子元器件，以形成电连接所述电池模组的热管理控制模块。由此可见，所述电池包装配方法存在由于扭矩扳手内部的弹簧疲劳导致扭矩扳手在达到设定扭矩之前停止施加扭矩，导致连接片产生位移，与电极连接不紧密从而造成电池包装配的稳定性下降的问题。
技术实现思路
1、为此，本专利技术提供一种用于电池包装配方法，用以克服现有技术中由于扭矩扳手内部的弹簧疲劳导致扭矩扳手在达到设定扭矩之前停止施加扭矩，导致连接片产生位移，与电极连接不紧密从而造成电池包装配的稳定性下降的问题。
2、为实现上述目的，本专利技术提供一种用于电池包装配方法，
3、进一步地，确定所述电池包装配的稳定性，包括：
4、将连接片的相邻螺栓扭矩的平均差异量与预设第一差异量进行对比；
5、若所述连接片的相邻螺栓扭矩的平均差异量大于所述预设第一差异量，则确定电池包装配的稳定性不符合要求。
6、进一步地，确定所述电池包的装配可靠性，包括：
7、将所述连接片的相邻螺栓扭矩的平均差异量分别与所述预设第一差异量和预设第二差异量进行对比；
8、若所述连接片的相邻螺栓扭矩的平均差异量大于预设第一差异量且小于等于所述预设第二差异量，初步确定电池包的装配可靠性不符合要求，并根据电池包的温度升高速率对电池包的装配可靠性是否符合要求进行确定。
9、进一步地，对所述连接片的紧固时长进行调节，包括：
10、将所述连接片的相邻螺栓扭矩的平均差异量与所述预设第二差异量进行对比；
11、若所述连接片的相邻螺栓扭矩的平均差异量大于预设第二差异量，则增大连接片的紧固时长。
12、进一步地，所述连接片的紧固时长的增大幅度根据连接片的相邻螺栓扭矩的平均差异量与预设第二差异量的差值确定。
13、进一步地，对所述冷却液的循环速率进行调节，包括：
14、将电池包的温度升高速率分别与预设第一升高速率和预设第二升高速率进行对比；
15、若所述电池包的温度升高速率大于所述预设第一升高速率，则确定电池包的装配可靠性不符合要求；
16、若所述电池包的温度升高速率大于预设第一升高速率且小于等于所述预设第二升高速率，则增大冷却液的循环速率；
17、若所述电池包的温度升高速率大于预设第二升高速率，初步确定bms的功能性不符合要求，并根据电池包的测试电压的波动幅度对bms的功能性是否符合要求进行确定。
18、进一步地，所述冷却液的循环速率的增大幅度根据电池包的温度升高速率与预设第一升高速率的差值确定。
19、进一步地，对所述bms的采样延迟时长进行调节，包括：
20、将电池包的测试电压的波动幅度与预设波动幅度进行对比；
21、若所述电池包的测试电压的波动幅度大于所述预设波动幅度，则确定bms的功能性不符合要求，并增大bms的采样延迟时长。
22、进一步地，所述电池包的测试电压的波动幅度为单位时间内电池包的最大测试电压与最小测试电压的差值。
23、进一步地，所述bms的采样延迟时长的增大幅度根据电池包的测试电压的波动幅度与预设波动幅度的差值确定。
24、与现有技术相比，本专利技术的有益效果在于，本专利技术所述方法根据连接片的相邻螺栓扭矩的平均差异量对连接片的紧固时长进行调节，由于扭矩扳手内部的弹簧疲劳导致扭矩扳手在达到设定扭矩之前停止施加扭矩，使得实际施加到螺栓上的扭矩不足，从而导致连接片产生位移，与电极连接不紧密，通过增大连接片的紧固时长，可以使连接片在已有的扭矩作用下，有更多的时间去贴合电极，使连接部位的材料有更多时间产生形变以达到更紧密的接触状态，根据电池包的温度升高速率对冷却液的循环速率进行调节，由于冷却管及相关连接部件表面有杂质，可能会夹杂在密封部位，使密封件无法完全填充连接间隙，导致冷却液泄漏，通过增大冷却液的循环速率，可以在单位时间内让更多的冷却液流过电池模组，从而带走更多的热量，有助于缓解电池包温度上升的趋势，根据电池包的测试电压的波动幅度对bms的采样延迟时长进行调节，由于在装配bms时设备可能会产生静电，会通过电子元件的引脚释放到bms电路板上，芯片可能被静电损坏，进而影响bms的功能，无法正常采集参数，通过增大bms的采样延迟时长，可以避开不稳定的初期信号，等待电路状态相对稳定后再进行采样，使采集时间与信号实际有效时间更好地匹配，提高了电池包装配的稳定性。
25、进一步地，本专利技术所述方法通过设置预设第一差异量和预设第二差异量，对连接片的紧固时长进行调节，由于扭矩扳手内部的弹簧疲劳导致扭矩扳手在达到设定扭矩之前停止施加扭矩，使得实际施加到螺栓上的扭矩不足，从而导致连接片产生位移，与电极连接不紧密，通过增大连接片的紧固时长，可以使连接片在已有的扭矩作用下，有更多的时间去贴合电极，使连接部位的材料有更多时间产生形变以达到更紧密的接触状态，进一步提高了电池包装配的稳定性。
26、进一步地，本专利技术所述方法通过设置预设第一升高速率和预设第二升高速率，对冷却液的循环速率进行调节，由于冷却管及相关连接部件表面有杂质，可能会夹杂在密封部位，使密封件无法完全填充连接间隙，导致冷却液泄漏，通过增大冷却液的循环速率，可以在单位时间内让更多的冷却液流本文档来自技高网...
【技术保护点】
1.一种用于电池包装配方法，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的用于电池包装配方法，其特征在于，确定所述电池包装配的稳定性，包括：
3.根据权利要求2所述的用于电池包装配方法，其特征在于，确定所述电池包的装配可靠性，包括：
4.根据权利要求3所述的用于电池包装配方法，其特征在于，对所述连接片的紧固时长进行调节，包括：
5.根据权利要求4所述的用于电池包装配方法，其特征在于，所述连接片的紧固时长的增大幅度根据连接片的相邻螺栓扭矩的平均差异量与预设第二差异量的差值确定。
6.根据权利要求5所述的用于电池包装配方法，其特征在于，对所述冷却液的循环速率进行调节，包括：
7.根据权利要求6所述的用于电池包装配方法，其特征在于，所述冷却液的循环速率的增大幅度根据电池包的温度升高速率与预设第一升高速率的差值确定。
8.根据权利要求7所述的用于电池包装配方法，其特征在于，对所述BMS的采样延迟时长进行调节，包括：
9.根据权利要求8所述的用于电池包装配方法，其特征在于，所述电池包的测试电压的波
10.根据权利要求9所述的用于电池包装配方法，其特征在于，所述BMS的采样延迟时长的增大幅度根据电池包的测试电压的波动幅度与预设波动幅度的差值确定。
...【技术特征摘要】
1.一种用于电池包装配方法，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的用于电池包装配方法，其特征在于，确定所述电池包装配的稳定性，包括：
3.根据权利要求2所述的用于电池包装配方法，其特征在于，确定所述电池包的装配可靠性，包括：
4.根据权利要求3所述的用于电池包装配方法，其特征在于，对所述连接片的紧固时长进行调节，包括：
5.根据权利要求4所述的用于电池包装配方法，其特征在于，所述连接片的紧固时长的增大幅度根据连接片的相邻螺栓扭矩的平均差异量与预设第二差异量的差值确定。
6.根据权利要求5所述的用于电池包装配方法，其特征在于，对所述冷却液...
【专利技术属性】
技术研发人员：刘文勇，刘浏，陈永杰，宋健，钱江，熊欢，彭秀稷，
申请(专利权)人：时代广汽动力电池有限公司，
类型：发明
国别省市：
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