【技术实现步骤摘要】
本申请涉及冲压模具领域，特别涉及一种冲压模具快速成型装置。
技术介绍
1、汽车铰链作为汽车车身与车门、引擎盖、后备箱盖等部件之间的关键连接部件，其质量和性能直接影响到汽车的使用安全性、舒适性以及整体品质。在汽车制造行业中，对汽车铰链的生产效率和质量要求日益提高。
2、在传统的汽车铰链冲压生产过程中，存在诸多亟待解决的问题。首先，生产效率低下。传统的冲压模具往往需要经过多道独立的冲压工序，分别对汽车铰链的不同部件进行成型，然后再进行装配操作。每一道冲压工序都需要精确的定位和调整，这不仅耗费大量的时间，而且在多次定位和调整过程中容易产生累积误差，影响产品的最终精度。同时，多道工序的操作增加了生产流程的复杂性，降低了整体的生产效率，无法满足现代汽车制造业大规模、高效率生产的需求。
3、在传统的汽车铰链生产中，销柱等零部件的装配通常是在冲压成型后进行的独立操作。这种分离式的装配方式容易受到人为因素和环境因素的影响，导致装配不准确、不牢固。例如，在将销柱插入到冲压好的工件孔中时，可能会出现销柱插入不到位、倾斜等情况，同时汽车铰链的两组配件上的销孔为使用分布冲孔，在装配时，存在同心度偏差问题，从而影响汽车铰链的连接强度和灵活性。此外，传统的装配方式还需要额外的人工和设备，增加了生产成本和生产周期。
4、综上所述，传统的汽车铰链冲压模具在生产效率、成型精度和装配质量等方面存在明显的不足，无法满足现代汽车制造业对高质量、高效率生产的需求。因此，开发一种新型的冲压模具快速成型装置，能够在一次冲压过程中同时完成汽
技术实现思路
1、本申请目的在于现有的汽车铰链冲压模具在生产效率低、成型精度差和装配质量低的技术问题，相比现有技术提供一种冲压模具快速成型装置，包括动模组和定模组，用于同时冲压成型n型工件和壳体工件，并在n型工件与壳体工件间装配销柱，所述动模组包括动模座，所述动模座的底部固定有凹模芯，所述凹模芯内沿竖直方向滑动连接有凹模柱，所述凹模芯上设有与凹模柱相匹配且贯穿的竖直滑槽；
2、所述定模组包括定模座，所述定模座的顶部固定有凸模芯，所述定模座的一侧沿水平方向滑动连接有行位机构，所述凸模芯的一侧设有与行位机构相匹配的侧型腔，所述行位机构与侧型腔对合形成与n型工件相匹配的冲压型腔，所述凸模芯与凹模芯对合形成与壳体工件相匹配的冲压型腔，所述凹模芯内设有驱使平板状壳体工件边缘弯折的第一圆弧部；
3、所述定模座的两侧还对称设有用于在n型工件上形成第一冲孔、在壳体工件上形成第二冲孔的冲孔装配机构；
4、一侧所述冲孔装配机构的顶部设有用于存储销柱的储料导槽；
5、所述动模组的顶部设有分步驱动凹模柱和凹模芯下移的传动机构。
6、进一步的，所述n型工件与壳体工件在冲压前均呈板状结构，所述n型工件上设有第一装配孔，所述壳体工件上设有第二装配孔；
7、所述凸模芯的顶部设有与第二装配孔相对应的对位块，所述凹模柱的底部设有与对位块相对应的对位槽。
8、进一步的，所述行位机构包括主行位块，所述凸模芯的一侧设有侧滑槽，所述主行位块通过与侧滑槽相匹配的滑轨滑动连接在凸模芯的一侧，所述主行位块的顶部转动连接有翻转行位块，所述翻转行位块的转轴上套接有扭簧，所述扭簧具有驱使翻转行位块靠近斜滑套翻转的弹力；
9、所述n型工件的两侧均设有两处直角弯折部，所述主行位块及翻转行位块对合后设有与直角弯折部相对应的第二圆弧部和第三圆弧部。
10、进一步的，所述主行位块远离翻转行位块的一侧还固定有斜滑套，所述动模座的一侧固定有与斜滑套相匹配的斜导柱。
11、进一步的，所述动模座上设有若干上滑套，所述定模座上固定有与上滑套相匹配的滑柱，所述滑柱上还套接有复位弹簧，所述复位弹簧具有驱使动模座远离定模座的弹力。
12、进一步的，所述传动机构包括传动套，所述传动套的顶部与主液压机构的输出端固定连接，所述传动套内沿竖直方向滑动连接有传动杆，所述传动杆与传动套间夹接有张紧弹簧，所述张紧弹簧具有驱使传动杆下移并与凹模柱的顶部相抵触的弹力。
13、进一步的，所述翻转行位块与主行位块相对的一侧均设有冲孔槽，所述凹模芯的两侧对称设有两组侧孔；
14、所述冲孔装配机构包括固定在定模座顶部的导向套，所述导向套内滑动连接有冲压杆，两组所述冲压杆相远离的一端均与副液压机构的输出端固定连接，所述储料导槽内等距均分设有若干销柱，所述导向套的顶部设有与储料导槽底部相连通的进料槽；
15、所述定模座的顶部一侧还固定有用于控制冲孔装配机构启闭的接近传感器。
16、进一步的，所述凹模芯下移与凸模芯对合时，所述侧孔与冲压杆同轴设置；所述行位机构水平位移与凸模芯的侧型腔对合时，所述冲孔槽与冲压杆同轴设置。
17、进一步的，所述侧孔相对的一侧均设有退料开口槽，所述退料开口槽的槽深大于两倍的所述n型工件或壳体工件的板材厚度。
18、进一步的，所述销柱、冲压杆及侧孔的直径均等于冲孔槽的直径，所述退料开口槽的直径大于冲孔槽的直径；
19、所述销柱的两端受冲压杆冲压后形成冲压铆头，所述冲压铆头的直径小于退料开口槽的直径。
20、相比于现有技术，本申请的优点在于：
21、本专利技术自动化程度较高，减少了人工操作的环节，降低了工人的劳动强度和工作风险，能够在一次冲压过程中同时完成 n 型工件和壳体工件的成型以及销柱的装配，将传统的多道冲压和装配工序整合为一个连续的操作过程。提高了汽车铰链的生产效率，满足了汽车制造业大规模生产的需求。
22、集成化的冲孔装配机构实现了销柱的精确装配，在冲压过程中同步完成冲孔和销柱装配，避免了传统装配方式中因人为因素和环境因素导致的装配不准确问题，提升了汽车铰链的整体装配质量和可靠性，适合推广应用。
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1.一种冲压模具快速成型装置，包括动模组（1）和定模组（2），用于同时冲压成型N型工件（7）和壳体工件（8），并在N型工件（7）与壳体工件（8）间装配销柱（9），其特征在于，所述动模组（1）包括动模座（11），所述动模座（11）的底部固定有凹模芯（13），所述凹模芯（13）内沿竖直方向滑动连接有凹模柱（14），所述凹模芯（13）上设有与凹模柱（14）相匹配且贯穿的竖直滑槽（132）；
2.根据权利要求1所述的一种冲压模具快速成型装置，其特征在于，所述N型工件（7）与壳体工件（8）在冲压前均呈板状结构，所述N型工件（7）上设有第一装配孔（71），所述壳体工件（8）上设有第二装配孔（81）；
3.根据权利要求1所述的一种冲压模具快速成型装置，其特征在于，所述行位机构（5）包括主行位块（51），所述凸模芯（22）的一侧设有侧滑槽（223），所述主行位块（51）通过与侧滑槽（223）相匹配的滑轨滑动连接在凸模芯（22）的一侧，所述主行位块（51）的顶部转动连接有翻转行位块（53），所述翻转行位块（53）的转轴上套接有扭簧，所述扭簧具有驱使翻转行位块（53）靠近斜滑
4.根据权利要求3所述的一种冲压模具快速成型装置，其特征在于，所述主行位块（51）远离翻转行位块（53）的一侧还固定有斜滑套（52），所述动模座（11）的一侧固定有与斜滑套（52）相匹配的斜导柱（12）。
5.根据权利要求1所述的一种冲压模具快速成型装置，其特征在于，所述动模座（11）上设有若干上滑套（111），所述定模座（21）上固定有与上滑套（111）相匹配的滑柱（211），所述滑柱（211）上还套接有复位弹簧（212），所述复位弹簧（212）具有驱使动模座（11）远离定模座（21）的弹力。
6.根据权利要求1所述的一种冲压模具快速成型装置，其特征在于，所述传动机构（3）包括传动套（31），所述传动套（31）的顶部与主液压机构的输出端固定连接，所述传动套（31）内沿竖直方向滑动连接有传动杆（32），所述传动杆（32）与传动套（31）间夹接有张紧弹簧（33），所述张紧弹簧（33）具有驱使传动杆（32）下移并与凹模柱（14）的顶部相抵触的弹力。
7.根据权利要求3所述的一种冲压模具快速成型装置，其特征在于，所述翻转行位块（53）与主行位块（51）相对的一侧均设有冲孔槽（501），所述凹模芯（13）的两侧对称设有两组侧孔（133）；
8.根据权利要求7所述的一种冲压模具快速成型装置，其特征在于，所述凹模芯（13）下移与凸模芯（22）对合时，所述侧孔（133）与冲压杆（62）同轴设置；所述行位机构（5）水平位移与凸模芯（22）的侧型腔（222）对合时，所述冲孔槽（501）与冲压杆（62）同轴设置。
9.根据权利要求8所述的一种冲压模具快速成型装置，其特征在于，所述侧孔（133）相对的一侧均设有退料开口槽（1331），所述退料开口槽（1331）的槽深大于两倍的所述N型工件（7）或壳体工件（8）的板材厚度。
10.根据权利要求9所述的一种冲压模具快速成型装置，其特征在于，所述销柱（9）、冲压杆（62）及侧孔（133）的直径均等于冲孔槽（501）的直径，所述退料开口槽（1331）的直径大于冲孔槽（501）的直径；
...【技术特征摘要】
1.一种冲压模具快速成型装置，包括动模组（1）和定模组（2），用于同时冲压成型n型工件（7）和壳体工件（8），并在n型工件（7）与壳体工件（8）间装配销柱（9），其特征在于，所述动模组（1）包括动模座（11），所述动模座（11）的底部固定有凹模芯（13），所述凹模芯（13）内沿竖直方向滑动连接有凹模柱（14），所述凹模芯（13）上设有与凹模柱（14）相匹配且贯穿的竖直滑槽（132）；
2.根据权利要求1所述的一种冲压模具快速成型装置，其特征在于，所述n型工件（7）与壳体工件（8）在冲压前均呈板状结构，所述n型工件（7）上设有第一装配孔（71），所述壳体工件（8）上设有第二装配孔（81）；
3.根据权利要求1所述的一种冲压模具快速成型装置，其特征在于，所述行位机构（5）包括主行位块（51），所述凸模芯（22）的一侧设有侧滑槽（223），所述主行位块（51）通过与侧滑槽（223）相匹配的滑轨滑动连接在凸模芯（22）的一侧，所述主行位块（51）的顶部转动连接有翻转行位块（53），所述翻转行位块（53）的转轴上套接有扭簧，所述扭簧具有驱使翻转行位块（53）靠近斜滑套（52）翻转的弹力；
4.根据权利要求3所述的一种冲压模具快速成型装置，其特征在于，所述主行位块（51）远离翻转行位块（53）的一侧还固定有斜滑套（52），所述动模座（11）的一侧固定有与斜滑套（52）相匹配的斜导柱（12）。
5.根据权利要求1所述的一种冲压模具快速成型装置，其特征在于，所述动模座（11）上设有若干上滑套（111），所述定模座（21）上固定有与上滑套（111）相匹配的滑柱（21...
【专利技术属性】
技术研发人员：朱炳哲，张璟，王长春，
申请(专利权)人：苏州宝昱来智能装备有限公司，
类型：发明
国别省市：
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