【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及截水装置，尤其涉及气幕式隧道口截水装置。
技术介绍
1、目前，隧道口的截水排水措施通常是在隧道口以及城市下穿道路的路口(敞开段与暗埋段接口处)设置截水沟,截水沟通常为横向设置，对路面汇聚的雨水进行拦截引入两侧纵向边沟，以免雨水进入隧道内，影响正常通行。
2、截水沟一般由沟槽及盖板组成，由于拦截的雨水夹带各种沉淀物，需定期对截水沟内部进行清淤，且由于汽车荷载的长期冲击碾压，导致截水沟容易损坏，需定期维修，这对后期维护的便利性以及行车的安全性、通畅性都带来较大的影响。
3、因此，如何设计一种截水装置，取代隧道口或城市下穿道路的路口的横向截水沟，实现后期维护便利性及行车安全性的提高，已成为本领域技术人员亟需要解决的技术问题。
技术实现思路
1、有鉴于现有技术的上述缺陷，本专利技术提供了气幕式隧道口截水装置，实现的目的在于取代横向截水沟，提高后期清淤维护便利性及行车安全通畅性。
2、为实现上述技术目的，本专利技术提供了气幕式隧道口截水装置，设置在隧道口或城市下穿道路的路口敞开段与暗埋段接口处，所述截水装置包括设置在中央防撞墙上的多个竖向通风管道，每一所述竖向通风管道的底部分别连接有鼓风机，所述鼓风机与所述中央防撞墙固定连接；
3、相邻的所述竖向通风管道之间通过多个横向通风管道相连通，其中位于底部的若干所述横向通风管道，在水平方向的两侧分别设置有朝向道路路面倾斜的出风口；其余的若干所述横向通风管道在水平方向的两侧分别设置有水平的出
4、每一所述横向通风管道对应所述出风口的位置设置有可旋转的活动盖板，其中位于底部的若干所述横向通风管道内分别设置有加热管；
5、在所述横向通风管道出风时，所述活动盖板可被所述出风口的出风推开，在所述横向通风管道不出风时，所述活动盖板可依靠自重闭合对所述出风口封闭；
6、所述截水装置还包括用于控制所述鼓风机及所述加热管启停的控制箱。
7、较佳地，所述控制箱设置在所述中央防撞墙上，所述控制箱包括中央控制系统、电源系统、雨雪感应器和温度感应器；
8、所述中央控制系统分别与所述电源系统、所述雨雪感应器、所述温度感应器、所述鼓风机和所述加热管电连接。
9、较佳地，所述竖向通风管道的顶端封闭，底端通过法兰底座与所述中央防撞墙固定连接。
10、较佳地，所述竖向通风管道与所述横向通风管道的连接处设置有接口，所述横向通风管道的端部设置有接头，所述竖向通风管道与所述横向通风管道通过所述接口及所述接头的配合相连接。
11、本专利技术的有益效果：
12、本专利技术由于上述结构设计，在隧道口以及城市下穿道路的路口敞开段与暗埋段接口处不需再设横向截水沟，不需定期清淤疏通及维护，降低了维护成本，提高了经济效益，且极大保障了行车的安全性和通畅性。
本文档来自技高网...【技术保护点】
1.气幕式隧道口截水装置，设置在隧道口或城市下穿道路的路口敞开段与暗埋段接口处，其特征在于：所述截水装置包括设置在中央防撞墙上的多个竖向通风管道，每一所述竖向通风管道的底部分别连接有鼓风机，所述鼓风机与所述中央防撞墙固定连接；
2.根据权利要求1所述的气幕式隧道口截水装置，其特征在于：所述控制箱设置在所述中央防撞墙上，所述控制箱包括中央控制系统、电源系统、雨雪感应器和温度感应器；
3.根据权利要求1或2所述的气幕式隧道口截水装置，其特征在于：所述竖向通风管道的顶端封闭，底端通过法兰底座与所述中央防撞墙固定连接。
4.根据权利要求3所述的气幕式隧道口截水装置，其特征在于：所述竖向通风管道与所述横向通风管道的连接处设置有接口，所述横向通风管道的端部设置有接头，所述竖向通风管道与所述横向通风管道通过所述接口及所述接头的配合相连接。
【技术特征摘要】
1.气幕式隧道口截水装置，设置在隧道口或城市下穿道路的路口敞开段与暗埋段接口处，其特征在于：所述截水装置包括设置在中央防撞墙上的多个竖向通风管道，每一所述竖向通风管道的底部分别连接有鼓风机，所述鼓风机与所述中央防撞墙固定连接；
2.根据权利要求1所述的气幕式隧道口截水装置，其特征在于：所述控制箱设置在所述中央防撞墙上，所述控制箱包括中央控制系统、电源系统、雨雪感应器和温度...
【专利技术属性】
技术研发人员：袁美俊，陈昊，陈君豪，杨世勤，郑金任，谢方敏，陈海水，
申请(专利权)人：上海市城市建设设计研究总院集团有限公司，
类型：发明
国别省市：
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