【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及摩托车零部件装配，具体为一种轮圈轴承、衬套及气门嘴自动上料和压装设备。
技术介绍
1、摩托车轮圈为旋转部件，两侧各有一只轴承，中间有衬套，轴承压装完成后需联动无卡滞，无挤压变形。目前多数为单侧定位，单侧压装，完成后翻身定位，压装，工序繁琐，轮圈正反面容易放错，无法确保轴承压装到位情况。
2、轴承压装完成后需将气门嘴安装上，现有两张气门嘴，一种是直通气门嘴，一种是弯头气门嘴，目前的做法是将轮圈放置在安装架上，手工放入气门嘴，人工用顶针装置将气门嘴推入轮圈中，劳动强度大，效率低下，产品质量无法保证，占用场地，不利于实现自动化，智能化。
3、基于对上述资料的检索，可以看出传统轮圈轴承压装繁琐，并且气门嘴装配较为费力，为此，特提出一种轮圈轴承、衬套及气门嘴自动上料和压装设备，实现两种气门嘴的自动上料和压装，为摩托车轮圈装配实现自动化，智能化提供保证。
技术实现思路
1、针对现有技术的不足，本专利技术提供了一种轮圈轴承、衬套及气门嘴自动上料和压装设备，解决了传统轮圈轴承压装繁琐，并且气门嘴装配较为费力的问题。
2、为实现以上目的，本专利技术通过以下技术方案予以实现：一种轮圈轴承、衬套及气门嘴自动上料和压装设备，包括箱座，所述箱座中设置有弯头气门嘴圆振组件、弯头气门嘴直振组件、直气门嘴圆振组件、直气门嘴直振组件、气门嘴送料组件、气门嘴转运组件、直线输送组件、上下调节组件和轴承压装组件；
3、所述弯头气门嘴圆振组件用于将弯头气门嘴间歇
4、所述直气门嘴圆振组件用于将直气门嘴间歇输送至直气门嘴直振组件中；
5、所述气门嘴送料组件用于接收弯头气门嘴和直气门嘴，并将弯头气门嘴或直气门嘴输送至气门嘴转运组件处，供气门嘴转运组件吸附弯头气门嘴或直气门嘴；
6、所述直线输送组件用于将气门嘴送料组件输送至轴承压装组件处进行弯头气门嘴或直气门嘴装配；
7、所述上下调节组件用于调节直线输送组件的高度；
8、所述轴承压装组件用于对轮圈轴承进行定位和压装。
9、本专利技术进一步设置为：所述弯头气门嘴圆振组件、弯头气门嘴直振组件、直气门嘴圆振组件、直气门嘴直振组件、气门嘴送料组件、上下调节组件和轴承压装组件均固定安装在箱座中。
10、本专利技术进一步设置为：所述气门嘴送料组件包括送料气缸，所述送料气缸的伸缩端通过连接架固定安装有弯头气门嘴料仓和直气门嘴料仓；
11、所述送料气缸通过支架固定安装在箱座的内部，并且支架上还固定安装有挡料气缸，所述挡料气缸的伸缩端固定安装有第一挡料架和第二挡料架，所述第一挡料架与弯头气门嘴直振组件相配合使用，所述第二挡料架与直气门嘴直振组件相配合使用。
12、本专利技术进一步设置为：所述气门嘴转运组件包括装配板，所述装配板的一侧通过安装架固定安装有旋转驱动气缸，所述旋转驱动气缸的伸缩端固定安装有齿牙板，所述装配板的一侧通过托板转动安装有齿轮，所述齿牙板与齿轮相啮合配合，所述齿轮的顶部通过立架固定安装有转运气缸，所述转运气缸的伸缩端固定安装有与弯头气门嘴和直气门嘴相配合使用的气门嘴压头。
13、本专利技术进一步设置为：所述直线输送组件包括支板，所述支板的一侧固定安装有滑道，所述滑道外周套设并滑动安装有滑块，所述支板上还转动安装有第一滚珠丝杆，所述第一滚珠丝杆的外周套设有与其相配合使用的第一移动副，所述支板的另一侧固定安装有第一旋转驱动电机件，所述第一旋转驱动电机件通过皮带轮件与第一滚珠丝杆传动连接；
14、所述装配板固定安装在第一移动副和滑块远离支板的一侧。
15、本专利技术进一步设置为：所述上下调节组件包括固定架，所述固定架的顶部固定安装有第二旋转驱动电机件，所述第二旋转驱动电机件的输出端通过联轴器固定安装有第二滚珠丝杆，所述第二滚珠丝杆的外周套设有与其相配合使用的第二移动副；
16、所述固定架固定安装在箱座的内部，所述支板固定安装在第二移动副的一侧，所述固定架的一侧固定安装有两条导轨，所述支板的另一侧套设并滑动安装在导轨的外周。
17、本专利技术进一步设置为：所述轴承压装组件包括四立柱浮动定位工装、下压头工装和上压头工装，所述下压头工装固定安装在四立柱浮动定位工装的内部。
18、本专利技术进一步设置为：所述四立柱浮动定位工装和上压头工装均固定安装在箱座的内部，并且上压头工装设置在四立柱浮动定位工装的上方。
19、本专利技术提供了一种轮圈轴承、衬套及气门嘴自动上料和压装设备。具备以下有益效果：
20、(1)本专利技术通过弯头气门嘴圆振组件、弯头气门嘴直振组件、直气门嘴圆振组件和直气门嘴直振组件的配合，实现弯头气门嘴和直气门嘴的有序自动上料，在气门嘴送料组件、气门嘴转运组件和直线输送组件的设置实现，为弯头气门嘴和直气门嘴的转运和压装提供便利条件，并且通过上下调节组件的设置，在轴承压装组件对不同尺寸的轮圈进行装配时，可以以高度调节的方式，保证气门嘴与轮圈的有效装配，自动化程度高，有效降低工作劳动量的同时，为轮圈的装配的提供高效且智能化的保障。
21、(2)本专利技术通过挡料气缸、第一挡料架和第二挡料架的配合设置，在气门嘴输送至对应的料仓中后，实现对后续气门嘴的阻挡，为气门嘴的转运提供便利的支持。
22、(3)本专利技术通过旋转驱动气缸、齿牙板和齿轮的设置，实现对转运气缸的转动调节，进而为弯头气门嘴和直气门嘴的角度调节提供便捷的调节条件，进一步方便弯头气门嘴和直气门嘴的自动化压装。
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1.一种轮圈轴承、衬套及气门嘴自动上料和压装设备，包括箱座(1)，其特征在于：所述箱座(1)中设置有弯头气门嘴圆振组件(2)、弯头气门嘴直振组件(3)、直气门嘴圆振组件(4)、直气门嘴直振组件(5)、气门嘴送料组件(6)、气门嘴转运组件(7)、直线输送组件(8)、上下调节组件(9)和轴承压装组件(10)；
2.根据权利要求1所述的一种轮圈轴承、衬套及气门嘴自动上料和压装设备，其特征在于：所述弯头气门嘴圆振组件(2)、弯头气门嘴直振组件(3)、直气门嘴圆振组件(4)、直气门嘴直振组件(5)、气门嘴送料组件(6)、上下调节组件(9)和轴承压装组件(10)均固定安装在箱座(1)中。
3.根据权利要求1所述的一种轮圈轴承、衬套及气门嘴自动上料和压装设备，其特征在于：所述气门嘴送料组件(6)包括送料气缸(601)，所述送料气缸(601)的伸缩端通过连接架固定安装有弯头气门嘴料仓(602)和直气门嘴料仓(603)；
4.根据权利要求1所述的一种轮圈轴承、衬套及气门嘴自动上料和压装设备，其特征在于：所述气门嘴转运组件(7)包括装配板(701)，所述装配板(7
5.根据权利要求4所述的一种轮圈轴承、衬套及气门嘴自动上料和压装设备，其特征在于：所述直线输送组件(8)包括支板(801)，所述支板(801)的一侧固定安装有滑道(802)，所述滑道(802)外周套设并滑动安装有滑块(803)，所述支板(801)上还转动安装有第一滚珠丝杆(804)，所述第一滚珠丝杆(804)的外周套设有与其相配合使用的第一移动副(805)，所述支板(801)的另一侧固定安装有第一旋转驱动电机件(806)，所述第一旋转驱动电机件(806)通过皮带轮件(807)与第一滚珠丝杆(804)传动连接；
6.根据权利要求5所述的一种轮圈轴承、衬套及气门嘴自动上料和压装设备，其特征在于：所述上下调节组件(9)包括固定架(901)，所述固定架(901)的顶部固定安装有第二旋转驱动电机件(902)，所述第二旋转驱动电机件(902)的输出端通过联轴器固定安装有第二滚珠丝杆(903)，所述第二滚珠丝杆(903)的外周套设有与其相配合使用的第二移动副(904)；
7.根据权利要求1所述的一种轮圈轴承、衬套及气门嘴自动上料和压装设备，其特征在于：所述轴承压装组件(10)包括四立柱浮动定位工装(1001)、下压头工装(1002)和上压头工装(1003)，所述下压头工装(1002)固定安装在四立柱浮动定位工装(1001)的内部。
8.根据权利要求7所述的一种轮圈轴承、衬套及气门嘴自动上料和压装设备，其特征在于：所述四立柱浮动定位工装(1001)和上压头工装(1003)均固定安装在箱座(1)的内部，并且上压头工装(1003)设置在四立柱浮动定位工装(1001)的上方。
...【技术特征摘要】
1.一种轮圈轴承、衬套及气门嘴自动上料和压装设备，包括箱座(1)，其特征在于：所述箱座(1)中设置有弯头气门嘴圆振组件(2)、弯头气门嘴直振组件(3)、直气门嘴圆振组件(4)、直气门嘴直振组件(5)、气门嘴送料组件(6)、气门嘴转运组件(7)、直线输送组件(8)、上下调节组件(9)和轴承压装组件(10)；
2.根据权利要求1所述的一种轮圈轴承、衬套及气门嘴自动上料和压装设备，其特征在于：所述弯头气门嘴圆振组件(2)、弯头气门嘴直振组件(3)、直气门嘴圆振组件(4)、直气门嘴直振组件(5)、气门嘴送料组件(6)、上下调节组件(9)和轴承压装组件(10)均固定安装在箱座(1)中。
3.根据权利要求1所述的一种轮圈轴承、衬套及气门嘴自动上料和压装设备，其特征在于：所述气门嘴送料组件(6)包括送料气缸(601)，所述送料气缸(601)的伸缩端通过连接架固定安装有弯头气门嘴料仓(602)和直气门嘴料仓(603)；
4.根据权利要求1所述的一种轮圈轴承、衬套及气门嘴自动上料和压装设备，其特征在于：所述气门嘴转运组件(7)包括装配板(701)，所述装配板(701)的一侧通过安装架固定安装有旋转驱动气缸(702)，所述旋转驱动气缸(702)的伸缩端固定安装有齿牙板(703)，所述装配板(701)的一侧通过托板转动安装有齿轮(704)，所述齿牙板(703)与齿轮(704)相啮合配合，所述齿轮(704)的顶部通过立架固定安装有转运气缸(705)，所述转运气缸(705)的伸缩端固定安装有与弯头气门嘴和直气门嘴相配合使用的气门嘴压头(706)。
5.根据权...
【专利技术属性】
技术研发人员：张谦，辛雷，田庆山，陈继东，王健，郭建允，余来宏，
申请(专利权)人：合肥合压自动化装备有限公司，
类型：发明
国别省市：
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