【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及飞艇，尤其涉及一种系留飞艇。
技术介绍
1、系留飞艇的优势在于长时驻空，驻空保障就极其重要，海拔和温度对气体的膨胀影响较大，所以飞艇需要有自身的调压系统以确保飞艇的飞行安全及自身安全。
2、常规光电复合缆只能支持供电和光纤，所以飞艇天空端需有自我调节系统，为确保飞艇续航需将飞艇分为空气及氦气两个气囊，氦气囊提供升力，空气囊提供调压于保型，电动调节系统因天气及设备自身情况会出现不确定因素，如出现意外则需要飞艇降落后才能维修，进而影响实验进度。
技术实现思路
1、本专利技术的目的在于提供一种系留飞艇，以解决现有技术中存在自重大、调压不便的技术问题。
2、为了解决上述问题，本专利技术所涉及的一种系留飞艇采用以下技术方案：
3、本专利技术提供的一种系留飞艇，包括氦气囊、气管、传感器、压气机、储气装置、控制器，氦气囊、气管、压气机、储气装置依次连通，传感器设置于氦气囊上而监测氦气囊的内部压力和温度，控制器电连压气机，且通过交换机电连传感器，
4、控制器接收传感器传来的信息并根据信息控制压气机的工作状态，压气机和储气装置设置于地面上。
5、优选地，还包括光钎、承力套，光钎和气管均设置于承力套内，光钎的外侧套设有位于承力套内的屏蔽层，交换机通过光钎电连控制器。
6、优选地，还包括电线和内部电源，电线设置于位于承力套内的屏蔽层中，内部电源电连传感器而向传感器供电，内部电源通过电线电连位于地面上的外部电源。
...【技术保护点】
1.一种系留飞艇，其特征在于，包括氦气囊（1）、气管（63）、传感器（2）、压气机（8）、储气装置（9）、控制器（10），氦气囊（1）、气管（63）、压气机（8）、储气装置（9）依次连通，传感器（2）设置于氦气囊（1）上而监测氦气囊（1）的内部压力和温度，控制器（10）电连压气机（8），且通过交换机（3）电连传感器（2），控制器（10）接收传感器（2）传来的信息并根据信息控制压气机（8）的工作状态，压气机（8）和储气装置（9）设置于地面上。
2.根据权利要求1所述的一种系留飞艇，其特征在于，还包括光钎（61）、承力套（64），光钎（61）和气管（63）均设置于承力套（64）内，光钎（61）的外侧套设有位于承力套（64）内的屏蔽层（65），交换机（3）通过光钎（61）电连控制器（10）。
3.根据权利要求2所述的一种系留飞艇，其特征在于，还包括电线（62）和内部电源，电线（62）设置于位于承力套（64）内的屏蔽层（65）中，内部电源电连传感器（2）而向传感器（2）供电，内部电源通过电线（62）电连位于地面上的外部电源。
4.根据权利要求3所述的一
5.根据权利要求4所述的一种系留飞艇，其特征在于，还包括揽绳（11），揽绳（11）分别连接氦气囊（1）和承力套（64），承力套（64）固定于地面上。
6.根据权利要求5所述的一种系留飞艇，其特征在于，定义承力套（64）内设置有光钎（61）、气管（63）、电线（62）和屏蔽层（65）的结构为光电气复合缆（6），光电气复合缆（6）卷绕于位于地面上的卷扬机（7）。
7.根据权利要求1所述的一种系留飞艇，其特征在于，储气装置（9）设置为氦气瓶。
8.根据权利要求3所述的一种系留飞艇，其特征在于，还包括光电气滑环（5），光电气滑环（5）的光路、电路和气路分别与光钎（61）、气管（63）和电线（62）相连。
...【技术特征摘要】
1.一种系留飞艇，其特征在于，包括氦气囊（1）、气管（63）、传感器（2）、压气机（8）、储气装置（9）、控制器（10），氦气囊（1）、气管（63）、压气机（8）、储气装置（9）依次连通，传感器（2）设置于氦气囊（1）上而监测氦气囊（1）的内部压力和温度，控制器（10）电连压气机（8），且通过交换机（3）电连传感器（2），控制器（10）接收传感器（2）传来的信息并根据信息控制压气机（8）的工作状态，压气机（8）和储气装置（9）设置于地面上。
2.根据权利要求1所述的一种系留飞艇，其特征在于，还包括光钎（61）、承力套（64），光钎（61）和气管（63）均设置于承力套（64）内，光钎（61）的外侧套设有位于承力套（64）内的屏蔽层（65），交换机（3）通过光钎（61）电连控制器（10）。
3.根据权利要求2所述的一种系留飞艇，其特征在于，还包括电线（62）和内部电源，电线（62）设置于位于承力套（64）内的屏蔽层（65）中，内部电源电连传感器（2...
【专利技术属性】
技术研发人员：李鑫，
申请(专利权)人：河南中原空天创新科技有限公司，
类型：发明
国别省市：
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