【技术实现步骤摘要】
本技术涉及钻井，具体地，涉及一种油管。
技术介绍
1、在钻探完成后，通常采用油管将原油和天然气从油气层运输到地表，油管能够承受开采过程中产生的压力，将原油和天然气从油气层稳定的运输到地表，在钻探开始前油管的管体之间需要进行连接装配，而在钻探完成后，油管的管体之间需要进行拆卸。
2、现有技术通常采用螺纹结构实现管体的安装和拆卸。例如，公开号为cn118029898a的中国技术专利公开一种油管连接用特殊螺纹短节，涉及采油设备领域，包括油管和短节，油管通过密封螺纹连接在短节上，密封螺纹包括相互螺旋配合的公螺纹和母螺纹，公螺纹加工在油管的外侧，母螺纹加工在短节的内侧，公螺纹或母螺纹的结构均包括螺牙和牙槽。现有油管的管体在连接部分多采用螺纹连接，存在安装、拆卸困难等问题。
技术实现思路
1、本技术的一个目的在于提出一种油管，以实现管体之间的快速安装和拆卸，提高装配和拆卸效率。
2、根据本技术，提供一种油管，壳体、两个管体、设置于所述壳体两侧的环状体以及曲杆，所述环状体套置于所述管体的外壁，每个所述环状体在远离所述壳体的一侧的表面固定有块体，所述块体的表面具有滑槽，所述滑槽的内部滑动连接有斜块，所述曲杆的下表面与所述斜块的顶部固定连接，所述壳体的外壁在相对的位置开设有第一通槽，且所述曲杆穿过两个所述第一通槽，所述螺纹套固定设置于所述曲杆的外表面，所述螺杆穿过螺纹套并与所述螺纹套螺纹连接，所述油管还包括用于驱动所述螺杆转动的同步机构，所述同步机构通过驱动所述螺杆转动，能够
3、在一个优选的实施例中，所述同步机构包括第二通槽、手柄、齿圈以及齿轮，所述手柄穿设于所述第二通槽的内部，且其顶部凸出于所述第二通槽，底部与所述壳体的内腔的底部表面抵接，部分所述手柄位于所述壳体的内腔且外壁固定设置有所述齿圈，所述齿圈能够相对于所述壳体的内壁转动，所述螺杆上固定套置有所述齿轮，所述齿圈与所述齿轮啮合，通过转动所述手柄能够带动所述齿圈转动，所述齿圈能够带动所述齿轮转动，进而能够带动所述螺杆转动。
4、在一个优选的实施例中，所述环状体内部开设有朝向壳体一侧的凹槽，所述凹槽的内部设置有柱体，所述柱体的侧壁与所述壳体的外壁接触并固定连接。
5、在一个优选的实施例中，所述曲杆的内壁间隙配合有竖杆，所述竖杆的顶端和底端分别与所述第一通槽的内壁顶端和底端固定连接。
6、在一个优选的实施例中，两个所述管体相互靠近的端口设置于所述壳体的内部且两个端口之间设置有与两个端口抵紧的通口板，所述通口板设置于所述壳体的内部，且所述通口板的外壁与所述壳体的内壁抵压接触。
7、在一个优选的实施例中，所述通口板与所述管体接触的两侧均设置有第一橡胶圈，且所述第一橡胶圈与所述管体的端口抵紧贴合，所述管体在靠近端口处均抵紧贴合有第二橡胶圈，所述第一橡胶圈和所述第二橡胶圈均设置于所述壳体内部，所述第二橡胶圈的外壁均与所述壳体的内壁套接在一起，且所述第二橡胶圈的侧部与所述第一橡胶圈抵紧贴合。
8、在一个优选的实施例中，所述管体的内壁和外壁分别设置有第一耐高温层和第二耐高温层，其中，所述第一耐高温层为改性聚四氟乙烯层，所述第二耐高温层为纳米微孔隔热材料层。
9、在一个优选的实施例中，所述手柄的外壁加工有磨纹。
10、在一个优选的实施例中，所述曲杆被构造成直杆和倾斜杆间隔设置成型的一体对称结构。
11、在一个优选的实施例中，所述第二通槽从所述壳体的顶部沿其弧形轮廓向下延伸。
12、本技术至少具备以下技术效果：
13、本技术所述的油管通过驱动螺杆转动，能够带动螺纹套沿螺杆的竖直方向做升降运动，进而能够带动曲杆沿竖直方向升降，以使得斜块能够带动块体连同环状体向靠近壳体或远离方向具有移动趋势，进而带动两个管体的端口在壳体的内部与通口板抵紧或分离，以实现装配或拆卸。其中，在曲杆上升过程中，斜块与块体外表面设置的滑槽进行抵紧接触，进而带动两个管体在壳体的内部与通口板抵紧并固定在壳体的内部；在曲杆下降过程中，斜块与块体外表面设置的滑槽逐渐分离，进而使得两个管体在壳体的内部与通口板分离，进而与壳体分离，从而实现两个管体之间的快速安装或拆卸，提高装配和拆卸效率。
14、根据本技术，环状体内部开设有朝向壳体一侧的凹槽，凹槽的内部设置有柱体，柱体的侧壁与壳体的外壁接触并固定连接。当管体移入壳体的内部时，管体带动环状体进行同步移动，当环状体移动时，能够带动凹槽与壳体外壁固定的柱体进行对接，从而能够在管体移入壳体时进行预定位，提升便捷性。
15、根据本技术，通口板与管体接触的两侧均设置有第一橡胶圈，且第一橡胶圈与管体的端口抵紧贴合，从而能够通过第一橡胶圈对管体的端口进行密封。又由于管体在靠近端口处均抵紧贴合有第二橡胶圈，第一橡胶圈和第二橡胶圈均设置于壳体内部，第二橡胶圈的外壁均与壳体的内壁套接在一起，且第二橡胶圈的侧部与第一橡胶圈抵紧贴合，从而能够通过第二橡胶圈和第一橡胶圈共同的密封作用，以对管体在端口及周边进行双重密封，能够在输送天然气过程中，有效避免管体出现意外泄漏。
16、根据本技术，管体的内壁和外壁分别设置有第一耐高温层和第二耐高温层，其中，第一耐高温层为改性聚四氟乙烯层，第二耐高温层为纳米微孔隔热材料层，通过改性聚四氟乙烯层和纳米微孔隔热材料层之间的配合，提高管体的耐高温特性，进而使得管体能够在探入高温区后，能够稳定地将原油和天然气从油气层运输到地表。
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1.一种油管，其特征在于，包括：壳体、两个管体、设置于所述壳体两侧的环状体以及曲杆，所述环状体套置于所述管体的外壁，每个所述环状体在远离所述壳体的一侧的表面固定有块体，所述块体的表面具有滑槽，所述滑槽的内部滑动连接有斜块，所述曲杆的下表面与所述斜块的顶部固定连接，所述壳体的外壁在相对的位置开设有第一通槽，且所述曲杆穿过两个所述第一通槽，螺纹套固定设置于所述曲杆的外表面，螺杆穿过所述螺纹套并与所述螺纹套螺纹连接，
2.根据权利要求1所述的油管，其特征在于，所述同步机构包括第二通槽、手柄、齿圈以及齿轮，所述手柄穿设于所述第二通槽的内部，且其顶部凸出于所述第二通槽，底部与所述壳体的内腔的底部表面抵接，部分所述手柄位于所述壳体的内腔且外壁固定设置有所述齿圈，所述齿圈能够相对于所述壳体的内壁转动，所述螺杆上固定套置有所述齿轮，所述齿圈与所述齿轮啮合，
3.根据权利要求1或2所述的油管，其特征在于，所述环状体内部开设有朝向壳体一侧的凹槽，所述凹槽的内部设置有柱体，所述柱体的侧壁与所述壳体的外壁接触并固定连接。
4.根据权利要求3所述的油管，其特征在于，所述
5.根据权利要求1所述的油管，其特征在于，两个所述管体相互靠近的端口设置于所述壳体的内部且两个端口之间设置有与两个端口抵紧的通口板，所述通口板设置于所述壳体的内部，且所述通口板的外壁与所述壳体的内壁抵压接触。
6.根据权利要求5所述的油管，其特征在于，所述通口板与所述管体接触的两侧均设置有第一橡胶圈，且所述第一橡胶圈与所述管体的端口抵紧贴合，所述管体在靠近端口处均抵紧贴合有第二橡胶圈，所述第一橡胶圈和所述第二橡胶圈均设置于所述壳体内部，所述第二橡胶圈的外壁均与所述壳体的内壁套接在一起，且所述第二橡胶圈的侧部与所述第一橡胶圈抵紧贴合。
7.根据权利要求1所述的油管，其特征在于，所述管体的内壁和外壁分别设置有第一耐高温层和第二耐高温层，其中，所述第一耐高温层为改性聚四氟乙烯层，所述第二耐高温层为纳米微孔隔热材料层。
8.根据权利要求2所述的油管，其特征在于，所述手柄的外壁加工有磨纹。
9.根据权利要求1所述的油管，其特征在于，所述曲杆被构造成直杆和倾斜杆间隔设置成型的一体对称结构。
10.根据权利要求2所述的油管，其特征在于，所述第二通槽从所述壳体的顶部沿其弧形轮廓向下延伸。
...【技术特征摘要】
1.一种油管，其特征在于，包括：壳体、两个管体、设置于所述壳体两侧的环状体以及曲杆，所述环状体套置于所述管体的外壁，每个所述环状体在远离所述壳体的一侧的表面固定有块体，所述块体的表面具有滑槽，所述滑槽的内部滑动连接有斜块，所述曲杆的下表面与所述斜块的顶部固定连接，所述壳体的外壁在相对的位置开设有第一通槽，且所述曲杆穿过两个所述第一通槽，螺纹套固定设置于所述曲杆的外表面，螺杆穿过所述螺纹套并与所述螺纹套螺纹连接，
2.根据权利要求1所述的油管，其特征在于，所述同步机构包括第二通槽、手柄、齿圈以及齿轮，所述手柄穿设于所述第二通槽的内部，且其顶部凸出于所述第二通槽，底部与所述壳体的内腔的底部表面抵接，部分所述手柄位于所述壳体的内腔且外壁固定设置有所述齿圈，所述齿圈能够相对于所述壳体的内壁转动，所述螺杆上固定套置有所述齿轮，所述齿圈与所述齿轮啮合，
3.根据权利要求1或2所述的油管，其特征在于，所述环状体内部开设有朝向壳体一侧的凹槽，所述凹槽的内部设置有柱体，所述柱体的侧壁与所述壳体的外壁接触并固定连接。
4.根据权利要求3所述的油管，其特征在于，所述曲杆的内壁间隙配合有竖杆，所述竖杆的顶端和底端分别与所述第一通槽的内壁顶端和底...
【专利技术属性】
技术研发人员：孙海礁，张江江，郭玉洁，刘守朝，路志乾，张志宏，
申请(专利权)人：中国石油化工股份有限公司，
类型：新型
国别省市：
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