【技术实现步骤摘要】
本专利技术属于石油钻井装备制造领域，具体涉及一种运载车踏板栏杆结构设计。
技术介绍
1、运载车是车装钻机中的重要模块，车身踏板栏杆则是运载车的不可缺少的部分、对车上操作人员的防护起着重要作用。目前踏板栏杆有两种结构，一种是翻转式踏板栏杆，另一种是可拆卸式踏板栏杆。其中翻转式踏板栏杆使用时无需拆卸、开合操作简便；但由于载车工作时栏杆有效高度需要满足≥1200mm，当载车行驶时踏板栏杆需要收起且栏杆不能超出踏板下平面。由于小型运载车的踏板往往较窄，若采取翻转式踏板栏杆，在栏杆收起后会影响载车行驶。
2、因此翻转式踏板栏杆在小型运载车上的应用受到了踏板尺寸的限制。
技术实现思路
1、为了在窄踏板运载车上也能使用翻转式踏板栏杆，本专利技术专利提供了一种可翻转式运载车踏板栏杆结构设计方法。
2、本专利技术通过以下技术方案实现：
3、1、栏杆设计为两段式，将踏板栏杆分为上、下两部分并使用销轴进行连接。连接销轴分为固定销轴和活动销轴；固定销轴用于固定上下栏杆，在栏杆左右边框各一个，且左右两个固定销轴轴心相同。上下栏杆组合后固定销轴不再拆卸，在栏杆打开和收起时上栏杆绕固定销轴旋转。活动销轴有两组分别对应栏杆“打开”和“收起”两种状态，当上栏杆运动至对应位置后穿入固定销轴来实现栏杆的固定。
4、2、上栏杆高度618mm,下栏杆高度842mm，其中上下栏杆重合段190mm；上下栏杆各有四组直径16的销孔，最外侧销孔距离栏杆末端15mm，各销孔间距80mm
5、3、上栏杆收起后可完全嵌入下栏杆内部，其中下栏杆边框内裆间距1434mm，上栏杆边框外形尺寸1428mm，栏杆安装时保证边框左右间隙均匀，左右各有3mm间隙，上栏杆向下翻转后可完全嵌入下栏杆内，有效缩小了载车移运状态下的栏杆高度。
6、结合附图对本专利技术进行详细说明
本文档来自技高网...【技术保护点】
1.一种可翻转式运载车踏板栏杆结构，包括上栏杆（1）、下栏杆（2）、固定销轴（4）、活动销轴（3）组成，上、下栏杆通过固定销轴和活动销轴相连接，上栏杆可沿固定销轴旋转，旋转至指定位置后插入活动销轴对栏杆进行固定。
2.根据权利要求1所述的踏板栏杆结构，其特征在于踏板栏杆有“打开”和“收起”两种状态；当踏板栏杆位于“打开”状态时，踏板与载车平面平齐、两段栏杆向上旋转至与踏板垂直位置并穿销轴固定，当踏板栏杆位置“收起”状态时、先拆除活动销轴，将上栏杆向下翻转180°并嵌入下栏杆左右边框内、插入活动销轴固定上下栏杆；然后将上下栏杆向下翻转270°至踏板背面与踏板平齐，最后将踏板向上翻转90°并穿销固定踏板及栏杆。
3.根据权利要求2所述的栏杆结构，其特征在于上栏杆折叠后可嵌入下栏杆左右边框内，其中下栏杆边框内间距为1434mm、高度为842mm，上栏杆边框外尺寸为1428mm、高度618mm，栏杆打开时最高点距踏板平面1200mm、栏杆收起后端部不超出踏板下平面；上栏杆下翻后可完全嵌入下栏杆内。
【技术特征摘要】
1.一种可翻转式运载车踏板栏杆结构，包括上栏杆（1）、下栏杆（2）、固定销轴（4）、活动销轴（3）组成，上、下栏杆通过固定销轴和活动销轴相连接，上栏杆可沿固定销轴旋转，旋转至指定位置后插入活动销轴对栏杆进行固定。
2.根据权利要求1所述的踏板栏杆结构，其特征在于踏板栏杆有“打开”和“收起”两种状态；当踏板栏杆位于“打开”状态时，踏板与载车平面平齐、两段栏杆向上旋转至与踏板垂直位置并穿销轴固定，当踏板栏杆位置“收起”状态时、先拆除活动销轴，将上栏杆向...
【专利技术属性】
技术研发人员：高宇，杜可普，吴桂峰，刘振义，唐金虎，刘秋锦，刘冰洋，
申请(专利权)人：南阳二机石油装备集团股份有限公司，
类型：发明
国别省市：
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。