【技术实现步骤摘要】
本技术涉及汽车零部件检测，尤其涉及一种刹车盘检测装置。
技术介绍
1、汽车的制动主要是通过刹车片与刹车盘之间摩擦产生阻力，从而使得车辆达到减速刹车的作用。刹车盘厚度标准分前端面与后端面，刹车盘端面的厚度标准在32毫米左右，刹车盘后端面的厚度标准在28毫米左右，随着汽车在使用过程中的刹车操作，会磨损刹车盘的厚度。汽车刹车盘前端面的磨损极限厚度在29毫米左右，而刹车盘后端面的磨损极限厚度在25毫米左右。当刹车盘双面的总磨损深度达到2mm的时候，就需要更换刹车盘，薄的刹车盘在剧烈刹车的冷热循环中会翘曲，甚至会断裂。
2、因此需要对刹车盘进行定期的检查及更换，避免因刹车盘磨损过大而影响汽车制动的情况产生，申请号为cn202121325787.0的专利公开了，一种刹车盘检测装置该装置通过两个检测板配合测量工具对刹车盘的厚度进行检测，但是该种检测方法检测刹车盘的厚度时，只能检测刹车盘的整体厚度，并不能准确的检侧出前端面与后端面各自的磨损值，无法精准的保证刹车盘的厚度均匀性以及表面平整度。
技术实现思路
1、本技术的目的就在于提供能够解决上述问题的一种刹车盘检测装置。
2、为了实现上述目的，本技术采用的技术方案是：一种刹车盘检测装置，包括上下相对设置的上安装板和下安装板，所述上安装板与下安装板通过竖直设置的支撑柱固定连接，所述下安装板的中心处设有用于固定刹车盘的连接柱，所述连接柱的下端通过轴承与所述下安装板转动连接，连接柱的下部通过相互啮合适配的锥齿轮组与设置在下安装板的
3、所述检测组件包括伸缩柱，所述伸缩柱的固定部滑动连接在安装槽中，伸缩柱的伸缩部的一端转动连接有滚轴，检测时所述滚轴的圆周外壁与刹车盘的端面贴合，伸缩部的该端还设有距离传感器。
4、进一步的，所述距离传感器包括红外发射管和红外接收管，距离传感器设有两个，其中两个距离传感器的红外发射管均依次安装在与上安装板连接的伸缩柱的伸缩部，所述下安装板的安装槽中设有标准柱，其中一个距离传感器的红外接收管设置在标准柱的上端面，另一个距离传感器的红外接收管设置在与下安装板连接的伸缩柱的伸缩部。
5、进一步的，所述伸缩柱的固定部的下端设有t形滑块，安装槽的底面开设有与所述t形滑块适配的t形滑槽。
6、进一步的，两个所述安装槽中均转动连接有传动丝杆，所述传动丝杆穿过伸缩柱的固定部，且固定部与传动丝杆螺纹适配。
7、进一步的，所述上安装板的上端面设有第二驱动齿轮，第二驱动齿轮的驱动轴上连接有传动轴，传动轴两端分别与上安装板和下安装板转动连接，且传动轴对应传动丝杆处通过锥齿轮组与所述传动丝杆连接。
8、与现有技术相比，本技术的优点在于：
9、通过距离传感器可以精准的测量出刹车盘的整体磨损量，以及前后端面的具体磨损量，便于更好、更精准的了解刹车盘的准确磨损量，进而更好的进行保养维护；通过适配的t形滑块与t形滑槽使得伸缩柱能够左右移动，便于检测刹车盘不同直径处的磨损情况，让检测数据更加全面；另一方面传动轴与锥齿轮组的主动锥齿轮连接，传动丝杆与锥齿轮组的从动锥齿轮连接，通过第二驱动电机带动传动轴转动，并通过锥齿轮组的传动使得两个传动丝杆同步转动，并使两个伸缩柱能够同步移动，保证两个滚轴处于刹车盘的同一直径处，提高检测的精准性。
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1.一种刹车盘检测装置，其特征在于：包括上下相对设置的上安装板(1)和下安装板(2)，所述上安装板(1)与下安装板(2)通过竖直设置的支撑柱(16)固定连接，所述下安装板(2)的中心处设有用于固定刹车盘的连接柱(3)，所述连接柱(3)的下端通过轴承与所述下安装板(2)转动连接，连接柱(3)的下部通过相互啮合适配的锥齿轮组(12)与设置在下安装板(2)的第一驱动电机(13)相连接，连接柱(3)的上端设有螺纹柱(4)，螺纹柱(4)上螺纹连接有用于压紧固定刹车盘的压块(5)，所述上安装板(1)与下安装板(2)均开设有安装槽(6)，安装槽(6)中设有检测组件，且上安装板(1)的检测组件与下安装板(2)的检测组件上下对称；
2.根据权利要求1所述的一种刹车盘检测装置，其特征在于：所述距离传感器(9)包括红外发射管(901)和红外接收管(902)，距离传感器(9)设有两个，其中两个距离传感器(9)的红外发射管(901)均依次安装在与上安装板(1)连接的伸缩柱(7)的伸缩部(702)，所述下安装板(2)的安装槽(6)中设有标准柱(10)，其中一个距离传感器(9)的红外接收管(902
3.根据权利要求2所述的一种刹车盘检测装置，其特征在于：所述伸缩柱(7)的固定部(701)的下端设有T形滑块，安装槽(6)的底面开设有与所述T形滑块适配的T形滑槽。
4.根据权利要求3所述的一种刹车盘检测装置，其特征在于：两个所述安装槽(6)中均转动连接有传动丝杆(11)，所述传动丝杆(11)穿过伸缩柱(7)的固定部(701)，且固定部(701)与传动丝杆(11)螺纹适配。
5.根据权利要求4所述的一种刹车盘检测装置，其特征在于：所述上安装板(1)的上端面设有第二驱动齿轮(14)，第二驱动齿轮(14)的驱动轴上连接有传动轴(15)，传动轴(15)两端分别与上安装板(1)和下安装板(2)转动连接，且传动轴(15)对应传动丝杆(11)处通过锥齿轮组(12)与所述传动丝杆(11)连接。
...【技术特征摘要】
1.一种刹车盘检测装置，其特征在于：包括上下相对设置的上安装板(1)和下安装板(2)，所述上安装板(1)与下安装板(2)通过竖直设置的支撑柱(16)固定连接，所述下安装板(2)的中心处设有用于固定刹车盘的连接柱(3)，所述连接柱(3)的下端通过轴承与所述下安装板(2)转动连接，连接柱(3)的下部通过相互啮合适配的锥齿轮组(12)与设置在下安装板(2)的第一驱动电机(13)相连接，连接柱(3)的上端设有螺纹柱(4)，螺纹柱(4)上螺纹连接有用于压紧固定刹车盘的压块(5)，所述上安装板(1)与下安装板(2)均开设有安装槽(6)，安装槽(6)中设有检测组件，且上安装板(1)的检测组件与下安装板(2)的检测组件上下对称；
2.根据权利要求1所述的一种刹车盘检测装置，其特征在于：所述距离传感器(9)包括红外发射管(901)和红外接收管(902)，距离传感器(9)设有两个，其中两个距离传感器(9)的红外发射管(901)均依次安装在与上安装板(1)连接的伸缩柱(7)的伸缩部(702)，所述下安装板(2)的安装槽(6)...
【专利技术属性】
技术研发人员：宋智，
申请(专利权)人：重庆广智汽车零部件有限公司，
类型：新型
国别省市：
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