【技术实现步骤摘要】
本专利技术属于汽车，具体涉及一种车辆外温显示的控制方法、系统、设备及存储介质。
技术介绍
1、车辆正常使用过程中，除呈现给用户的外界温度数值外，包括车辆的空调控制器、发动机控制单元在内的部分车载控制器都需要实时地知道车辆所处的外界环境温度，用来完成自身控制的部分正常功能，这种外界温度不仅仅包括车辆行驶的户外露天环境，也包括车辆静止或低速行驶的车库、隧道、地下停车场、环境仓实验室等易与户外存在温差的环境，即车辆及乘客当下实际所处的车外环境。
2、绝大部分车辆都会搭载外温传感器对车辆周边环境进行温度采集，但外温传感器多布置于车辆前格栅处，在车辆低速、怠速或刚熄火时还易受到发动机舱热辐射影响导致外温采集值较实际外部环境偏高，所以外温处理算法还应兼顾解决传感器采集的温度值与实际外界温度不符的此类问题。
3、现有车辆对外温传感器的采集值普遍有两种做法：不处理或处理。不处理即为传感器采集多少，就使用和显示多少，方法简单便捷，但容易出现误报，比如夏天怠速车辆机舱温度过高，很容易出现外温传感器采集数值高于50℃。另一方面，通过算法处理外温值，是绝大多数车辆的普遍做法，但在方法上不尽相同，包括对发动机水温的考量、车速的考量、某一车速下计时的考量、外温运算赋值的考量等，或参数范围不同、或逻辑时序不同、或赋值方法不同。
技术实现思路
1、本专利技术旨在解决车辆所装备的外温传感器在常见工况下以及一些特殊工况下，如何处理采集温度来保证车辆显示和相关控制器使用的外温值能够贴合实际车外温
2、本专利技术通过如下技术方案实现：
3、第一方面，本专利技术提供了一种车辆外温显示的控制方法，具体包括如下步骤：
4、步骤一：判断汽车点火开关状态，若汽车点火状态为由0ff转换至0n时，则进入步骤二；若汽车点火状态为0n时，则进入步骤四，若汽车点火状态为0ff时，则以上次下电时车外温度显示值作为车外温度显示值显示；
5、步骤二：判断外温传感器采集的温度值是否在正常范围内，若温度值在正常范围内，则进入步骤三；
6、步骤三：判断发动机水温，若发动机水温小于或等于温度设定值，外温传感器采集当前温度值，并将采集的当前温度值发送给空调控制器，将采集的当前温度值作为车外温度显示值显示；
7、若发动机水温大于温度设定值，则进入步骤四；
8、步骤四：判断车辆速度，若车辆速度小于或等于车速限制值，则以步骤三采集的当前温度值作为车外温度显示值显示；若车辆速度大于车速限制值，则将外温传感器采集的实时温度值作为车外温度显示值显示。
9、进一步地，步骤二中，若温度值不在正常范围内，则判断为异常外温数值，由空调控制器进行报错。
10、进一步地，步骤二中，正常范围为零下60℃至零上120℃之间。
11、进一步地，步骤三中，所述温度设定值为50℃。
12、进一步地，步骤四中，所述车速限制值为10km/h。
13、进一步地，步骤四中，车辆速度的采集周期为60秒一次。
14、第二方面，本专利技术还提供了一种车辆外温显示的控制系统，用于实现第一方面所述的车辆外温显示的控制方法，包括：
15、汽车点火开关状态判断模块，用于判断汽车点火开关状态；
16、温度值判断模块，用于判断外温传感器采集的温度值是否在正常范围内；
17、发动机水温判断模块，用于判断发动机水温与温度设定值的关系；
18、车辆速度判断模块，用于判断车辆速度车速限制值的关系。
19、第三方面，本专利技术还提供了一种计算机设备，包括存储器、处理器及存储在存储器上并可在处理器上运行的计算机程序，所述处理器执行所述程序时实现如本专利技术中任一所述的一种车辆外温显示的控制方法。
20、第四方面，本专利技术还提供了一种计算机可读存储介质，其上存储有计算机程序，该程序被处理器执行时实现如本专利技术中任一所述的一种车辆外温显示的控制方法。
21、与现有技术相比，本专利技术的优点如下：
22、本专利技术的一种车辆外温显示的控制方法、系统、设备及存储介质，有效规避了特殊工况下外温不准的问题，并经过了量产车型的批量市场验证，结果有效，并具有覆盖工况多、逻辑与参数明确、数值定义清晰等优点。
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1.一种车辆外温显示的控制方法，其特征在于，具体包括如下步骤：
2.如权利要求1所述的一种车辆外温显示的控制方法，其特征在于，步骤二中，若温度值不在正常范围内，则判断为异常外温数值，由空调控制器进行报错。
3.如权利要求1所述的一种车辆外温显示的控制方法，其特征在于，步骤二中，正常范围为零下60℃至零上120℃之间。
4.如权利要求1所述的一种车辆外温显示的控制方法，其特征在于，步骤三中，所述温度设定值为50℃。
5.如权利要求1所述的一种车辆外温显示的控制方法，其特征在于，步骤四中，所述车速限制值为10km/h。
6.如权利要求1所述的一种车辆外温显示的控制方法，其特征在于，步骤四中，车辆速度的采集周期为60秒一次。
7.一种车辆外温显示的控制系统，用于实现如权利要求1-5任一项所述的车辆外温显示的控制方法，包括：
8.一种计算机设备，其特征在于，包括存储器、处理器及存储在存储器上并可在处理器上运行的计算机程序，所述处理器执行所述程序时实现如权利要求1-5任一项所述的一种车辆外温显示的控制方法。
9.一种计算机可读存储介质，其特征在于，其上存储有计算机程序，该程序被处理器执行时实现如权利要求1-5任一项所述的一种车辆外温显示的控制方法。
...【技术特征摘要】
1.一种车辆外温显示的控制方法，其特征在于，具体包括如下步骤：
2.如权利要求1所述的一种车辆外温显示的控制方法，其特征在于，步骤二中，若温度值不在正常范围内，则判断为异常外温数值，由空调控制器进行报错。
3.如权利要求1所述的一种车辆外温显示的控制方法，其特征在于，步骤二中，正常范围为零下60℃至零上120℃之间。
4.如权利要求1所述的一种车辆外温显示的控制方法，其特征在于，步骤三中，所述温度设定值为50℃。
5.如权利要求1所述的一种车辆外温显示的控制方法，其特征在于，步骤四中，所述车速限制值为10km/h。
...【专利技术属性】
技术研发人员：李晓航，齐霁，车强，宋占桌，
申请(专利权)人：一汽奔腾汽车股份有限公司，
类型：发明
国别省市：
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