【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种航空，具体涉及一种新型可垂直起降的飞行器。
技术介绍
1、当前社会，低空经济广泛应用和发展，而城市飞行器在未来低空经济领域扮演着极重的角色。纯多旋翼安全可靠，但是续航时间略短；纯固定翼续航能力较强，但是因需要较长滑跑距离的因素，导致需要较大的跑道占地。
2、鉴于以上两点，现在城市飞行器以纯电动力的复合翼和倾转旋翼居多。然而复合翼在飞行过程中旋翼暂停工作，会导致带有一部分废重，倾转旋翼的结构和控制又较为复杂。同时旋翼噪音和安全防护的研究也是不可或缺的。
技术实现思路
1、本技术解决的技术问题是提供一种安全性能好、旋翼噪音小、操控逻辑简单的可垂直起降的飞行器。
2、本技术解决其技术问题所采用的技术方案是：
3、一种新型可垂直起降的飞行器，包括机身、机翼、旋翼动力装置、尾翼、推进动力装置和起落架；
4、所述机翼左右对称布置安装于所述机身中段的上部两侧，形成左右机翼，所述左右机翼的梢部对称布置安装有旋翼动力安装架，其内部布置安装有旋翼动力电池；
5、所述旋翼动力安装架的最外侧端设置有旋翼动力安装台，所述旋翼动力装置布置安装于所述旋翼动力安装台上，并通过所述旋翼动力安装架左右对称布置于所述机身的左右两侧，形成左右旋翼动力装置，所述左右机翼内部的所述旋翼动力电池分别为所述左右旋翼动力装置供电；
6、所述尾翼左右对称、并倾斜呈夹角的布置安装于所述机身的尾部上端，形成左右尾翼，所述左右尾翼的后缘对称设置有用于俯仰
7、所述推进动力装置布置安装于所述机身尾部的内部，于所述推进动力装置前端位置处的所述机身上，规则设置有用于所述推进动力装置进气的进气口，于所述推进动力装置后端位置处的所述机身上，规则设置有用于所述推进动力装置喷气的喷气口；
8、所述喷气口包括设置在所述机身尾端的主喷气口、以及设置在所述机身尾部上下侧面的上下动力喷气口和设置在所述机身尾部左右侧面的左右动力喷气口。
9、进一步的，所述机身的前端规则设置有前挡风玻璃、其前部侧面规则设置有舱门，其中部两侧规则设置有若干客舱玻璃。
10、进一步的，所述旋翼动力装置包括上下安装的同轴反向转动的两组电机、旋翼桨和旋翼桨防护，所述旋翼桨防护形成围栏结构将所述旋翼桨包围、并与之一体成型设置在一起。
11、进一步的，所述左右尾翼呈v形尾翼，布置安装于所述机身的尾部上端，并避开所述上下动力喷气口和所述左右动力喷气口设置。
12、进一步的，所述上下动力喷气口和所述左右动力喷气口处规则设置有若干扇叶挡板，所述若干扇叶挡板经电机或电缸驱动开合。
13、进一步的，所述上下动力喷气口处的扇叶挡板控制所述上下动力喷气口的开口大小，以调整所述飞行器的俯仰姿态；所述左右动力喷气口处的扇叶挡板控制所述左右动力喷气口的开口大小，以调整所述飞行器的偏航姿态。
14、进一步的，所述起落架包括前起落架和后起落架，所述后起落架左右对称布置安装于所述机身腹部的中部，所述前起落架布置安置于所述机身腹部的前部，所述前起落架和所述后起落架组成三点式起落架。
15、进一步的，所述机翼和所述旋翼动力安装架均向上倾斜布置，倾斜角度于水平面而言向上9-12°。
16、本技术的有益效果是：
17、1、本技术通过在机翼的梢部安装旋翼动力安装架，并将旋翼动力装置布置安装于旋翼动力安装架上，从而实现飞行器的垂直起降，减少了飞行器滑跑时对于跑道占地的需求。
18、2、本技术通过采用机翼设计，在飞行器前飞时，机翼同样可以产生升力。通过保留机翼的设计，可以减少飞行器的能量损耗，从而增加飞行器的航时和航程。
19、3、本技术通过将旋翼动力装置的供电电池合理的布置安装在机翼内部，从而可以节省机身内部的空间，可以有效的利用机身内部空间。
20、4、本技术通过在旋翼动力装置的旋翼桨的外围设置一圈旋翼桨防护结构，旋翼桨防护和旋翼桨一体成型，从而可以减小桨尖涡，降低旋翼动力装置的噪音。而且，旋翼桨防护的存在，可以防止地面人员遭受旋翼桨的伤害。
21、5、本技术的飞行器采用油电混合系统，在当前电池能量密度较低的情况下，可增加飞行器的续航能力。
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1.一种新型可垂直起降的飞行器，其特征在于：包括机身、机翼、旋翼动力装置、尾翼、推进动力装置和起落架；
2.如权利要求1所述的一种新型可垂直起降的飞行器，其特征在于：所述机身的前端规则设置有前挡风玻璃、其前部侧面规则设置有舱门，其中部两侧规则设置有若干客舱玻璃。
3.如权利要求1所述的一种新型可垂直起降的飞行器，其特征在于：所述旋翼动力装置包括上下安装的同轴反向转动的两组电机、旋翼桨和旋翼桨防护，所述旋翼桨防护形成围栏结构将所述旋翼桨包围、并与之一体成型设置在一起。
4.如权利要求1所述的一种新型可垂直起降的飞行器，其特征在于：所述左右尾翼呈V形尾翼，布置安装于所述机身的尾部上端，并避开所述上下动力喷气口和所述左右动力喷气口设置。
5.如权利要求1所述的一种新型可垂直起降的飞行器，其特征在于：所述上下动力喷气口和所述左右动力喷气口处规则设置有若干扇叶挡板，所述若干扇叶挡板经电机或电缸驱动开合。
6.如权利要求5所述的一种新型可垂直起降的飞行器，其特征在于：所述上下动力喷气口处的扇叶挡板控制所述上下动力喷气口的开口大小，以
7.如权利要求1所述的一种新型可垂直起降的飞行器，其特征在于：所述起落架包括前起落架和后起落架，所述后起落架左右对称布置安装于所述机身腹部的中部，所述前起落架布置安置于所述机身腹部的前部，所述前起落架和所述后起落架组成三点式起落架。
8.如权利要求1-7任一权利要求所述的一种新型可垂直起降的飞行器，其特征在于：所述机翼和所述旋翼动力安装架均向上倾斜布置，倾斜角度于水平面而言向上9-12°。
...【技术特征摘要】
1.一种新型可垂直起降的飞行器，其特征在于：包括机身、机翼、旋翼动力装置、尾翼、推进动力装置和起落架；
2.如权利要求1所述的一种新型可垂直起降的飞行器，其特征在于：所述机身的前端规则设置有前挡风玻璃、其前部侧面规则设置有舱门，其中部两侧规则设置有若干客舱玻璃。
3.如权利要求1所述的一种新型可垂直起降的飞行器，其特征在于：所述旋翼动力装置包括上下安装的同轴反向转动的两组电机、旋翼桨和旋翼桨防护，所述旋翼桨防护形成围栏结构将所述旋翼桨包围、并与之一体成型设置在一起。
4.如权利要求1所述的一种新型可垂直起降的飞行器，其特征在于：所述左右尾翼呈v形尾翼，布置安装于所述机身的尾部上端，并避开所述上下动力喷气口和所述左右动力喷气口设置。
5.如权利要求1所述的一种新型可垂直起降的飞行器，其特征在于：所述上下动力喷气...
【专利技术属性】
技术研发人员：罗竑，
申请(专利权)人：宇领星际航空苏州有限公司，
类型：新型
国别省市：
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