【技术实现步骤摘要】
本技术涉及属于汽车内饰领域，尤其是涉及到一种扶手箱照明灯控制结构。
技术介绍
1、扶手总成位于汽车副仪表上，扶手总成与储物盒组成了扶手箱，扶手不仅可为驾驶人或副驾驶乘车人提供手臂支撑，还避免了早期汽车储物箱直接裸露在外面，形式单一、不美观的缺点。当前消费者对汽车内饰扶手箱的功能与美观的要求逐步提高，中高端车型推出了带有照明灯的扶手箱，现有汽车扶手箱照明灯多为常亮状态，扶手箱照明跟整车内饰集成控制。在夜间行驶扶手箱内会存在缝隙位置漏光的情况，同时乘客进行取放物品时，需要提前通过大屏打开扶手箱照明灯，对乘客的使用带来了非常的不便。因此，需要一种可以简单迅速的单独控制扶手箱照明灯的结构，以提升产品功能多样化，满足消费者需求。
技术实现思路
1、针对
技术介绍
存在的问题，本技术的目的就是提供一种汽车副仪表板扶手箱照明灯开启关闭控制结构，利用扶手开启关闭带动凸轮按压与分离微动开关，实现对扶手箱照明灯的开启与关闭。
2、为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：
3、一种汽车副仪表板扶手箱照明灯开启关闭控制结构，包括上骨架、车身线束、扶手箱照明灯、上骨架盖板、扶手锁机构总成、扶手灯开关组件、右微动开关、装饰板总成、凸轮、右拨片、右扶手总成、扶手按钮、左扶手总成、扶手轴销、左微动开关、左拨片，扶手基座、扶手总成、装饰板总成、储物盒，所述上骨架盖板安装在上骨架上，上骨架上装配扶手箱照明灯，车身线束接插端子与扶手箱照明灯插接，扶手轴销安装凸轮，扶手灯开关组件安装在扶手基座上，
4、所述凸轮上安装e形卡。
5、本技术具有如下有益效果：
6、本技术扶手箱照明灯开启关闭控制结构，因设计了扶手灯开关组件与凸轮，可以实现乘客操纵扶手进行开启与关闭扶手箱照明灯，给乘客使用带来很大的便捷。
7、本技术扶手箱照明灯开启关闭控制结构，其结构简单，实现功能的成本低，占用结构空间小。
8、本技术扶手箱照明灯开启关闭控制结构，扶手灯开关组件上两侧均设计了微动开关，当左右扶手都关闭时，扶手箱照明灯才会不亮，单一左右扶手打开或者都打开，扶手箱照明灯都常亮，能有效解决现有扶手箱照明灯开与关的局限性问题。
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1.一种汽车副仪表板扶手箱照明灯开启关闭控制结构，其特征在于，包括上骨架（1）、车身线束（2）、扶手箱照明灯（3）、上骨架盖板（4）、扶手锁机构总成（5）、扶手灯开关组件（6）、右微动开关（7）、凸轮（9）、右拨片（10）、右扶手总成（11）、扶手按钮（12）、左扶手总成（13）、扶手轴销（14）、左微动开关（16）、左拨片（17），扶手基座（18）、扶手总成（19）、装饰板总成（20）、储物盒（21），所述上骨架盖板（4）安装在上骨架（1）上，上骨架（1）上装配扶手箱照明灯（3），车身线束（2）接插端子与扶手箱照明灯（3）插接，扶手轴销（14）安装凸轮（9），扶手灯开关组件（6）安装在扶手基座（18）上，扶手灯开关组件（6）包括左微动开关（16）、左拨片（17）、右微动开关（7）、右拨片（10），左扶手总成（13）和右扶手总成（11）打开带动左右两个凸轮（9）触碰左拨片（17）和右拨片（10），扶手开启时左拨片（17）和右拨片（10）被下压，左微动开关（16）和右微动开关（7）导通，氛围灯点亮，扶手关闭时左拨片（17）和右拨片（10）释放，左微动开关（16）和右微动开关（7）断
2.根据权利要求1所述的一种汽车副仪表板扶手箱照明灯开启关闭控制结构，其特征在于，所述凸轮（9）上安装E形卡（15）。
...【技术特征摘要】
1.一种汽车副仪表板扶手箱照明灯开启关闭控制结构，其特征在于，包括上骨架（1）、车身线束（2）、扶手箱照明灯（3）、上骨架盖板（4）、扶手锁机构总成（5）、扶手灯开关组件（6）、右微动开关（7）、凸轮（9）、右拨片（10）、右扶手总成（11）、扶手按钮（12）、左扶手总成（13）、扶手轴销（14）、左微动开关（16）、左拨片（17），扶手基座（18）、扶手总成（19）、装饰板总成（20）、储物盒（21），所述上骨架盖板（4）安装在上骨架（1）上，上骨架（1）上装配扶手箱照明灯（3），车身线束（2）接插端子与扶手箱照明灯（3）插接，扶手轴销（14）安装凸轮（9），扶手...
【专利技术属性】
技术研发人员：王恒，张嵩，刘安琪，陈刚，周秀全，周雄，刘豪，
申请(专利权)人：常州新泉汽车零部件有限公司，
类型：新型
国别省市：
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