【技术实现步骤摘要】
本技术涉及电动助力车，具体为一种轻便坚固电动助力车。
技术介绍
1、电动车是一种融合了电动机和人力脚踏的交通工具，它通过电动机的辅助，可以提供额外的动力，使骑行更加轻松和高效，电动助力车使用电能作为动力源，不产生尾气和噪音污染，对环境友好，电动助力车的车架是支撑整个车辆的结构，它的设计和材料选择对于电动助力车的安全性、稳定性和耐久性都至关重要，常见的电动助力车车架材料包括铝合金、碳纤维和钢材。铝合金车架通常是最常见的选择，因为它具有较高的强度、轻量化和耐腐蚀性。
2、现有的电动助力车的座椅结构过于简单，在骑乘过程中，无法对骑乘时的振动力进行吸收，骑乘舒适度不佳，为此，我们提出一种轻便坚固电动助力车。
技术实现思路
1、本技术的目的在于提供一种轻便坚固电动助力车，达到对电动车骑乘振动力进行吸收的效果，以解决现有的电动助力车的座椅结构过于简单，在骑乘过程中，无法对骑乘时的振动力进行吸收，骑乘舒适度不佳的问题。
2、为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种轻便坚固电动助力车，包括铝合金车架和底座，其中所述铝合金车架顶部中间安装有底座，所述底座顶部设有翻转槽，所述翻转槽内部通过活动销安装有翻转架，所述翻转架顶部安装有座椅，所述底座一侧中间安装有弹簧座，所述弹簧座与翻转架间隙位置处安装有弹簧，所述铝合金车架顶部靠近底座一侧安装有锂电池。
3、优选的，所述铝合金车架一侧插接有连接架，所述连接架末端安装有定位套，所述定位套内部套接有轮轴，所述轮轴底部安装有
4、优选的，所述连接架一侧安装有防撞条，所述防撞条与连接架间隙位置处安装有缓冲架。
5、优选的，所述翻转槽内顶部安装有挡板。
6、优选的，所述铝合金车架内部中间活动安装有转轴，所述转轴套接于连接架内部，所述转轴与连接架通过螺纹旋合连接。
7、优选的，所述转轴外表面安装有蜗轮，所述铝合金车架底部位于蜗轮位置处安装有锁紧杆，所述锁紧杆顶部位于蜗轮外表面安装有蜗杆，所述蜗杆与蜗轮相啮合。
8、优选的，所述铝合金车架底部一侧靠近前后表面均安装有后轮架，两侧所述后轮架靠近末端通过活动轴安装有驱动轮。
9、与现有技术相比，本技术的有益效果如下：
10、1、本技术通过设置底座、翻转座、弹簧座和弹簧，达到对电动车骑乘振动力进行吸收的效果，在翻转槽内部通过活动销设置翻转架，在翻转架顶部设置座椅，在底座一侧中间设置弹簧座，在弹簧座与翻转架间隙位置处设置弹簧，以解决现有的电动助力车的座椅结构过于简单，在骑乘过程中，无法对骑乘时的振动力进行吸收，骑乘舒适度不佳的问题，降低了电动助力车的所受冲击力，从而提高了电动助力车的骑乘舒适度。
11、2、本技术通过设置防撞条和缓冲架，达到对电动助力车骑乘时的意外撞击冲击力进行吸收的效果，在连接架一侧设置防撞条，在防撞条与连接架间隙位置处设置缓冲架，以解决电动助力车在行驶过程中，极可能与障碍物碰撞，容易导致电动助力车损坏的问题，降低了电动助力车的碰撞冲击力，从而降低了电动助力车的损坏几率。
12、3、本技术通过设置铝合金车架、连接架、转轴和锁紧杆，达到方便调整电动助力车车架长度尺寸的效果，在铝合金车架内部中间活动设置转轴，在转轴外表面设置蜗轮，在铝合金车架底部位于蜗轮位置处设置锁紧杆，在锁紧杆顶部位于蜗轮外表面设置蜗杆，以解决现有的电动助力车的尺寸相对固定，无法对其进行调整，部分使用者骑乘舒适性不佳的问题，提高了电动助力车的适用性，从而提高了电动助力车的骑乘舒适性。
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1.一种轻便坚固电动助力车，包括铝合金车架(1)和底座(8)，其特征在于：所述铝合金车架(1)顶部中间安装有底座(8)，所述底座(8)顶部设有翻转槽(12)，所述翻转槽(12)内部通过活动销(18)安装有翻转架(14)，所述翻转架(14)顶部安装有座椅(15)，所述底座(8)一侧中间安装有弹簧座(17)，所述弹簧座(17)与翻转架(14)间隙位置处安装有弹簧(16)，所述铝合金车架(1)顶部靠近底座(8)一侧安装有锂电池(9)。
2.根据权利要求1所述的一种轻便坚固电动助力车，其特征在于：所述铝合金车架(1)一侧插接有连接架(2)，所述连接架(2)末端安装有定位套(4)，所述定位套(4)内部套接有轮轴(3)，所述轮轴(3)底部安装有移动架(6)，所述移动架(6)内部安装有移动轮(7)。
3.根据权利要求2所述的一种轻便坚固电动助力车，其特征在于：所述连接架(2)一侧安装有防撞条(5)，所述防撞条(5)与连接架(2)间隙位置处安装有缓冲架(19)。
4.根据权利要求1所述的一种轻便坚固电动助力车，其特征在于：所述翻转槽(12)内顶部安装有挡板(1
5.根据权利要求1所述的一种轻便坚固电动助力车，其特征在于：所述铝合金车架(1)内部中间活动安装有转轴(20)，所述转轴(20)套接于连接架(2)内部，所述转轴(20)与连接架(2)通过螺纹旋合连接。
6.根据权利要求5所述的一种轻便坚固电动助力车，其特征在于：所述转轴(20)外表面安装有蜗轮(21)，所述铝合金车架(1)底部位于蜗轮(21)位置处安装有锁紧杆(23)，所述锁紧杆(23)顶部位于蜗轮(21)外表面安装有蜗杆(22)，所述蜗杆(22)与蜗轮(21)相啮合。
7.根据权利要求1所述的一种轻便坚固电动助力车，其特征在于：所述铝合金车架(1)底部一侧靠近前后表面均安装有后轮架(10)，两侧所述后轮架(10)靠近末端通过活动轴安装有驱动轮(11)。
...【技术特征摘要】
1.一种轻便坚固电动助力车，包括铝合金车架(1)和底座(8)，其特征在于：所述铝合金车架(1)顶部中间安装有底座(8)，所述底座(8)顶部设有翻转槽(12)，所述翻转槽(12)内部通过活动销(18)安装有翻转架(14)，所述翻转架(14)顶部安装有座椅(15)，所述底座(8)一侧中间安装有弹簧座(17)，所述弹簧座(17)与翻转架(14)间隙位置处安装有弹簧(16)，所述铝合金车架(1)顶部靠近底座(8)一侧安装有锂电池(9)。
2.根据权利要求1所述的一种轻便坚固电动助力车，其特征在于：所述铝合金车架(1)一侧插接有连接架(2)，所述连接架(2)末端安装有定位套(4)，所述定位套(4)内部套接有轮轴(3)，所述轮轴(3)底部安装有移动架(6)，所述移动架(6)内部安装有移动轮(7)。
3.根据权利要求2所述的一种轻便坚固电动助力车，其特征在于：所述连接架(2)一侧安装有防撞条(5)，所述防撞条(5)与连接架(2)...
【专利技术属性】
技术研发人员：范传昊，刘清涛，王晔，
申请(专利权)人：江苏鼎升车业科技有限公司，
类型：新型
国别省市：
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