一种汽车电工电子学实验箱制造技术

技术编号:44319610 阅读:1 留言:0更新日期:2025-02-18 20:30
本技术公开了一种汽车电工电子学实验箱,涉及汽车电工电子学实验箱技术领域,包括试验箱本体和旋钮,所述试验箱本体上端设置有提手,所述试验箱本体下端对称设置有四组高度伸缩杆,所述高度伸缩杆外壁套设有第二弹簧,所述试验箱本体内部设置有检测板,所述检测板上端设置有多组调节器,所述检测板上端外表面上设置有接线端子、显示屏、指示灯和插口,所述检测板下端设置有安装架,所述检测板和安装架之间设置有多组螺丝,所述螺丝外壁设置有第一弹簧。本技术通过设置的第二弹簧和第一弹簧等结构,能够在将试验箱被不当放下时,缓冲试验箱本体内部元件受到的冲力,防止电子元件损坏。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及汽车电工电子学实验箱,特别涉及一种汽车电工电子学实验箱。


技术介绍

1、随着汽车产业的快速持续发展,现代汽车上应用的电器设备成为不可或缺的一部分,电器设备中含有大量电子设备,并且职业教育中学员电工与电子技术方面比较差,如何让学员快速掌握电工与电子技术方面的应知和应会内容,给汽车电工教学随之带来新的课题,顺应这一市场需求,专门开发了汽车电工电子学实验箱,是实物模拟装置,主要培养学员对电工电子基本概念的掌握、使用基本的电工电子配件模块组装成对简单的电路进行检测的能力。

2、现有的汽车电工电子学实验箱在安装使用时,由于不具备减震功能,当试验箱被不当放置时,内部电子元件容易损伤,给使用者造成经济上的损失;由于不能够固定分类好的导线,在运输过程中,导线容易被颠簸从而混乱在一起,给人们的使用过程带来了一定的不利影响,为了解决现有技术的不足,我们提出一种汽车电工电子学实验箱。


技术实现思路

1、本技术的主要目的在于提供一种汽车电工电子学实验箱,可以有效解决
技术介绍
中的问题。

2、为实现上述目的,本技术采取的技术方案为:

3、一种汽车电工电子学实验箱,包括试验箱本体和旋钮,所述试验箱本体上端设置有提手,所述试验箱本体下端对称设置有四组高度伸缩杆,所述高度伸缩杆外壁套设有第二弹簧,所述试验箱本体内部设置有检测板,所述检测板上端设置有多组调节器,所述检测板上端外表面上设置有接线端子、显示屏、指示灯和插口,所述检测板下端设置有安装架,所述检测板和安装架之间设置有多组螺丝,所述螺丝外壁设置有第一弹簧,所述安装架下端设置有收纳箱,所述收纳箱内部设置有固定架,所述固定架上端设置有活动架,所述固定架和活动架之间设置有活动杆,所述固定架上端设置有卡扣,所述活动架另一端和卡扣卡接,所述活动架和固定架内部对称设置有多组置物槽。

4、优选的,所述接线端子和安装架内部均设置有六组螺纹孔洞,所述接线端子和安装架通过孔洞和螺丝螺纹连接,所述第一弹簧和螺丝活动连接,所述安装架和试验箱本体固定连接,所述收纳箱和试验箱本体之间设置有滑槽,所述收纳箱和试验箱本体通过滑槽活动连接,所述高度伸缩杆下端设置有橡胶垫。

5、优选的,所述第二弹簧和高度伸缩杆活动连接,所述固定架和收纳箱固定连接,所述活动架和固定架通过活动杆活动连接,所述活动架和固定架内部的置物槽对应同轴,所述卡扣和固定架固定连接,所述安装架和试验箱本体固定连接,所述高度伸缩杆和试验箱本体之间设置有连接环,所述高度伸缩杆和试验箱本体通过连接环可拆卸连接。

6、优选的,共设置有四组所述调节器,所述接线端子位于调节器的上方,所述显示屏位于接线端子的左侧,所述指示灯位于显示屏的下方,所述旋钮位于显示屏的左侧,所述插口位于调节器的左侧。

7、优选的,所述提手和试验箱本体活动连接,所述试验箱本体上设置有箱盖,且箱盖和所述试验箱本体之间设置有合页,所述试验箱本体和箱盖通过合页活动连接。

8、优选的,所述试验箱本体内部配套设置有多组连接导线、继电器、熔断丝元件。

9、有益效果

10、与现有技术相比,本技术具有如下有益效果:

11、1、本技术中,通过设置的第二弹簧和第一弹簧等结构,能够在将试验箱被不当放下时,缓冲试验箱本体内部元件受到的冲力,防止电子元件损坏。

12、2、本技术中,通过设置的活动架和固定架等结构时,能够固定连接导线的位置,且能够起到限位的作用,防止导线在运输过程中散乱,减轻使用者分类理清的负担。

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【技术保护点】

1.一种汽车电工电子学实验箱,包括试验箱本体(1)和旋钮(9),其特征在于:所述试验箱本体(1)上端设置有提手(2),所述试验箱本体(1)下端对称设置有四组高度伸缩杆(3),所述高度伸缩杆(3)外壁套设有第二弹簧(11),所述试验箱本体(1)内部设置有检测板(10),所述检测板(10)上端设置有多组调节器(19),所述检测板(10)上端外表面上设置有接线端子(17)、显示屏(14)、指示灯(20)和插口(18),所述检测板(10)下端设置有安装架(13),所述检测板(10)和安装架(13)之间设置有多组螺丝(4),所述螺丝(4)外壁设置有第一弹簧(5),所述安装架(13)下端设置有收纳箱(12),所述收纳箱(12)内部设置有固定架(15),所述固定架(15)上端设置有活动架(8),所述固定架(15)和活动架(8)之间设置有活动杆(7),所述固定架(15)上端设置有卡扣(16),所述活动架(8)另一端和卡扣(16)卡接,所述活动架(8)和固定架(15)内部对称设置有多组置物槽(6)。

2.根据权利要求1所述的一种汽车电工电子学实验箱,其特征在于:所述接线端子(17)和安装架(13)内部均设置有六组螺纹孔洞,所述接线端子(17)和安装架(13)通过孔洞和螺丝(4)螺纹连接,所述第一弹簧(5)和螺丝(4)活动连接,所述安装架(13)和试验箱本体(1)固定连接,所述收纳箱(12)和试验箱本体(1)之间设置有滑槽,所述收纳箱(12)和试验箱本体(1)通过滑槽活动连接,所述高度伸缩杆(3)下端设置有橡胶垫。

3.根据权利要求1所述的一种汽车电工电子学实验箱,其特征在于:所述第二弹簧(11)和高度伸缩杆(3)活动连接,所述固定架(15)和收纳箱(12)固定连接,所述活动架(8)和固定架(15)通过活动杆(7)活动连接,所述活动架(8)和固定架(15)内部的置物槽(6)对应同轴,所述卡扣(16)和固定架(15)固定连接,所述安装架(13)和试验箱本体(1)固定连接,所述高度伸缩杆(3)和试验箱本体(1)之间设置有连接环,所述高度伸缩杆(3)和试验箱本体(1)通过连接环可拆卸连接。

4.根据权利要求1所述的一种汽车电工电子学实验箱,其特征在于:共设置有四组所述调节器(19),所述接线端子(17)位于调节器(19)的上方,所述显示屏(14)位于接线端子(17)的左侧,所述指示灯(20)位于显示屏(14)的下方,所述旋钮(9)位于显示屏(14)的左侧,所述插口(18)位于调节器(19)的左侧。

5.根据权利要求1所述的一种汽车电工电子学实验箱,其特征在于:所述提手(2)和试验箱本体(1)活动连接,所述试验箱本体(1)上设置有箱盖,且箱盖和所述试验箱本体(1)之间设置有合页,所述试验箱本体(1)和箱盖通过合页活动连接。

6.根据权利要求1所述的一种汽车电工电子学实验箱,其特征在于:所述试验箱本体(1)内部配套设置有多组连接导线、继电器、熔断丝元件。

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【技术特征摘要】

1.一种汽车电工电子学实验箱,包括试验箱本体(1)和旋钮(9),其特征在于:所述试验箱本体(1)上端设置有提手(2),所述试验箱本体(1)下端对称设置有四组高度伸缩杆(3),所述高度伸缩杆(3)外壁套设有第二弹簧(11),所述试验箱本体(1)内部设置有检测板(10),所述检测板(10)上端设置有多组调节器(19),所述检测板(10)上端外表面上设置有接线端子(17)、显示屏(14)、指示灯(20)和插口(18),所述检测板(10)下端设置有安装架(13),所述检测板(10)和安装架(13)之间设置有多组螺丝(4),所述螺丝(4)外壁设置有第一弹簧(5),所述安装架(13)下端设置有收纳箱(12),所述收纳箱(12)内部设置有固定架(15),所述固定架(15)上端设置有活动架(8),所述固定架(15)和活动架(8)之间设置有活动杆(7),所述固定架(15)上端设置有卡扣(16),所述活动架(8)另一端和卡扣(16)卡接,所述活动架(8)和固定架(15)内部对称设置有多组置物槽(6)。

2.根据权利要求1所述的一种汽车电工电子学实验箱,其特征在于:所述接线端子(17)和安装架(13)内部均设置有六组螺纹孔洞,所述接线端子(17)和安装架(13)通过孔洞和螺丝(4)螺纹连接,所述第一弹簧(5)和螺丝(4)活动连接,所述安装架(13)和试验箱本体(1)固定连接,所述收纳箱(12)和试验箱本体(1)之间设置有滑槽,所述收纳箱(12)和试验箱本...

【专利技术属性】
技术研发人员:王洪波
申请(专利权)人:湖南陆通信息科技有限公司
类型:新型
国别省市:

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