System.ArgumentOutOfRangeException: 索引和长度必须引用该字符串内的位置。 参数名: length 在 System.String.Substring(Int32 startIndex, Int32 length) 在 zhuanliShow.Bind() 一种轨道交通智能安全管控系统技术方案_技高网
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一种轨道交通智能安全管控系统技术方案

技术编号:44314627 阅读:6 留言:0更新日期:2025-02-18 20:27
本发明专利技术涉及轨道交通技术领域,且公开了一种轨道交通智能安全管控系统,通过连接传感器以及监控设备进行轨道信息数据集采集,通过连接监控设备以及交通中心平台对人员信息集进行采集,通过连接气象中心对环境信息集进行采集,再根据收集到的数据集进行计算轨道安全指数,判断车辆或者轨道是否存在不安全因子,识别可疑人员,计算环境影响指数,在出现对应异常的情况下,发送对应信号给应急处理模块,应急处理模块根据对应信号做出对应处理,能够识别关于车辆或轨道安全状况的详细信息,帮助维护人员快速、准确地定位故障源,减少事故发生,提升轨道安全,提高整体的安全性,保护乘客和员工的安全。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及轨道交通,具体为一种轨道交通智能安全管控系统


技术介绍

1、轨道交通是指运营车辆需要在特定轨道上行驶的一类交通工具或运输系统,通常以电能为动力,采取轮轨运转方式,轨道交通是一个复杂的系统,通常由轨道路线、车站、车辆、维护检修基地、供变电、通信信号、指挥控制中心等组成,这些组成部分共同协作,确保轨道交通系统的正常运行,根据服务范围和类型,轨道交通可分为国家铁路系统、城际轨道交通和城市轨道交通三大类,其中,城市轨道交通包括地铁、轻轨、市域快轨、现代有轨电车、磁浮交通等多种类型,轨道交通安全确保整个轨道交通运营系统在规定的条件下,使事故的风险控制在可接受的水平,轨道交通作为城市公共交通的骨干,其安全运行对于保障人民群众生命财产安全、维护社会安全稳定具有重要意义。

2、虽然现有的系统配备了一定的智能分析工具,但很多系统的智能化程度仍然不够高,特别是在复杂场景中,系统难以准确识别和预测潜在的安全隐患,导致响应不够及时,安全事故的处理不够及时,从而扩大事故的影响范围。


技术实现思路

1、(一)解决的技术问题

2、针对现有技术的不足,本专利技术提供了一种轨道交通智能安全管控系统,具备能够识别关于车辆或轨道安全状况的详细信息,帮助维护人员快速、准确地定位故障源,减少事故发生,提升轨道安全,提高整体的安全性等优点。

3、(二)技术方案

4、为实现上述目的,本专利技术提供如下技术方案:一种轨道交通智能安全管控系统,包括交通信息收集模块、交通信息分析模块以及应急处理模块;

5、所述交通信息收集模块由轨道信息收集单元、人员信息收集单元以及环境信息收集单元组成,所述轨道信息收集单元通过连接传感器以及监控设备进行轨道信息数据集采集,所述人员信息收集单元通过连接监控设备以及交通中心平台对人员信息集进行采集,所述环境信息收集单元通过连接气象中心对环境信息集进行采集,所述交通信息收集模块将收集到的轨道信息数据集、人员信息集、环境信息集发送给交通信息分析模块;

6、所述交通信息分析模块由轨道信息分析单元、人员信息分析单元以及环境信息分析单元组成,所述轨道信息分析单元根据轨道信息数据集计算轨道安全指数,并根据对应阈值进行判断是否需要对应处理;

7、所述人员信息分析单元根据人员信息集判断是否存在可疑人员,在判断存在可疑人员的情况下连接监控系统进行可疑人员位置跟踪;

8、所述环境信息分析单元根据环境信息集进行计算环境影响指数,并将环境影响指数与环境影响阈值进行判断是否影响车辆的正常行驶,在影响车辆正常行驶的情况下,发送对应信号给应急处理模块;

9、所述应急处理模块根据对应的信号做出相对应的处理。

10、优选的,所述轨道信息数据集包括轨道振动数据集以及轨道图像数据集,所述轨道振动数据集通过轨道信息收集单元连接振动传感器,对车辆通行的车轮振动数据进行获取并保存编号,所述轨道图像数据集通过轨道信息收集单元连接监控设备,对轨道进行图像拍摄,并将根据图片提取当前图片内轨道面积数据进行保存编号,所述轨道信息数据集的表达方式如下:

11、

12、上述表达式中,gdxx代表轨道信息数据集,gz代表轨道信息数据集中的轨道振动数据集,gt代表轨道信息数据集中轨道图像数据集,1~n代表对应数据集中的数据个数。

13、优选的,所述人员信息集的表达方式为:

14、ryxx=rysj1、rysj2、rysj3、···、rysjn

15、上述表达式中,ryxx代表人员信息集,1~n代表数据集中的数据个数。

16、优选的,所述环境信息集的表达方式为:

17、hjxx=jyzs、jxzs、dfzs、wmzs

18、上述表达式中,hjxx代表环境信息集,jyzs代表环境信息集中的降雨指数,jxzs代表环境信息集中的降雪指数,dfzs代表环境信息集中的大风指数,wmzs代表环境信息集中的雾霾指数。

19、优选的,所述轨道安全指数包括振动异常指数以及图像异常指数,计算方式如下:

20、

21、上述公式中,gdaq代表轨道安全指数,zy代表振动异常指数,β1为振动数据中的对应权重,zdsjb为标准情况下车轮的振动数据,zdsji为第i个车辆车轮的振动数据,∑yzdsji-zdsjb为计算同一地点下,y辆车的车轮振动数据超标数值,ty代表图像异常指数,β2为图像数据中的对应权重,txsji为当前的图像面积数据,txsji-1为前一个图像面积数据。

22、优选的,当轨道安全指数gdaq中,振动异常指数zy中指数大于振动指数阈值的情况下,代表目标车辆的车轮可能存在异常,发送目标车辆车辆异常信号给应急处理模块,当∑yzdsji-zdsjb大于振动差值阈值的情况下,代表目标地点可能存在轨道断裂等问题,发送目标轨道异常信号给应急处理模块;

23、当图像异常指数ty为大于0的情况下,代表当前图像对应区域的轨道,存在异物,发送轨道异物信号给应急处理模块。

24、优选的,所述可疑人员的判断方式如下:

25、s1、将人员信息集中人员的脸部数据与交通中心平台中的购票人员进行面部核对;

26、s2、将s1中未核对到购票信息的人员标记为可疑人员;

27、s3、将s1中核对到的购票人员与监控系统的对应车厢位置进行匹配,当车厢位置不匹配同时逗留时间过长的情况下,判定为可疑人员;

28、s4、连接监控系统对可疑人员进行面部锁定,根据监控位置进行人员路线预估,并通知对应路线上的工作人员进行拦截核对信息;

29、所述人员路线预估的方式为,将监控捕捉到的可疑人员当前监控位置号标记为ki,将监控捕捉到的可疑人员前一监控位置标记为ki-1,根据监控的布局路线,在监控位置为ki+1的对应车厢进行拦截核对。

30、优选的,所述环境影响指数的计算方式如下:

31、

32、上述公式中,hjyx为环境影响指数,β3为对应影响权重,bz为对应标准数值。

33、优选的,当所述环境影响指数hjyx大于环境影响指数阈值的情况下,代表当前的环境因素对轨道的安全存在一定的干扰性,发送轨道环境不安全信号给应急处理模块。

34、优选的,所述应急处理模块根据目标车辆车辆异常信号发送目标车辆维修信号给轨道维修人员,所述应急处理模块根据目标轨道异常信号发送目标轨道维修信号给轨道维修人员,所述应急处理模块根据轨道异物信号发送轨道清理信号给轨道维修人员。

35、与现有技术相比,本专利技术提供了一种轨道交通智能安全管控系统,具备以下有益效果:

36、1、本专利技术通过振动数据,系统可以实时检测出异常振动,及时发出预警,有助于在问题变得严重之前采取预防措施,避免潜在的事故和故障,能够提供关于车辆或轨道状况的详细信息,帮助维护人员快速、准确地定位故障源,本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种轨道交通智能安全管控系统,其特征在于:包括交通信息收集模块、交通信息分析模块以及应急处理模块;

2.根据权利要求1所述的一种轨道交通智能安全管控系统,其特征在于:所述轨道信息数据集包括轨道振动数据集以及轨道图像数据集,所述轨道振动数据集通过轨道信息收集单元连接振动传感器,对车辆通行的车轮振动数据进行获取并保存编号,所述轨道图像数据集通过轨道信息收集单元连接监控设备,对轨道进行图像拍摄,并将根据图片提取当前图片内轨道面积数据进行保存编号,所述轨道信息数据集的表达方式如下:

3.根据权利要求1所述的一种轨道交通智能安全管控系统,其特征在于:所述人员信息集的表达方式为:

4.根据权利要求1所述的一种轨道交通智能安全管控系统,其特征在于:所述环境信息集的表达方式为:

5.根据权利要求2所述的一种轨道交通智能安全管控系统,其特征在于:所述轨道安全指数包括振动异常指数以及图像异常指数,计算方式如下:

6.根据权利要求5所述的一种轨道交通智能安全管控系统,其特征在于:当轨道安全指数GDaq中,振动异常指数ZY中指数大于振动指数阈值的情况下,代表目标车辆的车轮可能存在异常,发送目标车辆车辆异常信号给应急处理模块,当∑yZDsji-ZDsjb大于振动差值阈值的情况下,代表目标地点可能存在轨道断裂等问题,发送目标轨道异常信号给应急处理模块;

7.根据权利要求3所述的一种轨道交通智能安全管控系统,其特征在于:所述可疑人员的判断方式如下:

8.根据权利要求4所述的一种轨道交通智能安全管控系统,其特征在于:所述环境影响指数的计算方式如下:

9.根据权利要求8所述的一种轨道交通智能安全管控系统,其特征在于:当所述环境影响指数HJyx大于环境影响指数阈值的情况下,代表当前的环境因素对轨道的安全存在一定的干扰性,发送轨道环境不安全信号给应急处理模块。

10.根据权利要求9所述的一种轨道交通智能安全管控系统,其特征在于:所述应急处理模块根据目标车辆车辆异常信号发送目标车辆维修信号给轨道维修人员,所述应急处理模块根据目标轨道异常信号发送目标轨道维修信号给轨道维修人员,所述应急处理模块根据轨道异物信号发送轨道清理信号给轨道维修人员。

...

【技术特征摘要】

1.一种轨道交通智能安全管控系统,其特征在于:包括交通信息收集模块、交通信息分析模块以及应急处理模块;

2.根据权利要求1所述的一种轨道交通智能安全管控系统,其特征在于:所述轨道信息数据集包括轨道振动数据集以及轨道图像数据集,所述轨道振动数据集通过轨道信息收集单元连接振动传感器,对车辆通行的车轮振动数据进行获取并保存编号,所述轨道图像数据集通过轨道信息收集单元连接监控设备,对轨道进行图像拍摄,并将根据图片提取当前图片内轨道面积数据进行保存编号,所述轨道信息数据集的表达方式如下:

3.根据权利要求1所述的一种轨道交通智能安全管控系统,其特征在于:所述人员信息集的表达方式为:

4.根据权利要求1所述的一种轨道交通智能安全管控系统,其特征在于:所述环境信息集的表达方式为:

5.根据权利要求2所述的一种轨道交通智能安全管控系统,其特征在于:所述轨道安全指数包括振动异常指数以及图像异常指数,计算方式如下:

6.根据权利要求5所述的一种轨道交通智能安全管控系统,其特征在于:当轨道安全指数gdaq中,振动异常指数...

【专利技术属性】
技术研发人员:周尧李弋飞李鹏翱赵碧涵刘畅李茂永
申请(专利权)人:周尧
类型:发明
国别省市:

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