【技术实现步骤摘要】
本技术涉及热水器，具体而言，涉及一种航空水加热器。
技术介绍
1、航空热水器是为满足航空器内部热水需求而特别设计的热水器。该热水器通常设置于飞机的简易厨房内，提供食物和饮水，该热水供应通常采用即热式热水器。然而现有的多数热水器内胆内是完全相通的，在热水放出过程中，冷水也会持续补充进入到内胆中，因冷水带有一定水压，且飞机飞行过程中存在一定颠簸，使得底部进入的冷水可能会瞬间由底部涌到顶部，而内胆中的温度传感器只能检测到某一点的水温，在冷热水混合温度未趋于稳定时，出水温度便不稳定，且当注入一定量的冷水后，其窜到温度传感器附近时，会导致“加热中”指示灯亮起的情况，虽然有温度传感器控制，但仍具有一定的延迟性。
技术实现思路
1、本技术的目的在于提供一种航空水加热器能够促进水在内胆中均匀混合加热，热水恒温出水，避免出水温度不稳定。
2、本技术的实施例通过以下技术方案实现：一种航空水加热器，包括内胆，所述内胆底部设有进水口，所述内胆的顶部设有出水口及温度传感器；所述内胆中设置有至少一根加热管，且所述加热管连接于所述内胆底部；所述内胆内设有挡水板，所述挡水板与所述内胆的内壁之间留有过水间隙。
3、优选的，还包括隔水板，所述隔水板设于所述挡水板的上方并与之相间隔，所述隔水板的中部开设有过水口；所述加热管穿过所述挡水板并与之相连。
4、优选的，所述加热管设有三根紧贴均匀间隔环绕所述过水口的内侧布置；所述加热管与所述内胆的底部及所述挡水板保持垂直。
5、优
6、优选的，所述内胆内设有水位计，所述水位计包括导杆和浮子，所述浮子套于所述导杆上与之滑动连接，所述导杆的一端与所述内胆的底部相接，所述导杆的另一端与所述内胆的顶部相接。
7、优选的，还包括底座和前面板，所述内胆安装于所述底座上，所述前面板安装有出水龙头，所述出水龙头与所述出水口相连接。
8、优选的，所述进水口朝向所述内胆的一侧设有锥形漏斗筒。
9、本技术的实施例的技术方案至少具有如下优点和有益效果：本技术通过在靠近底部的位置设置挡水板，冷水接入内胆时，挡水板阻隔冷水直接上窜到出水口处，出水口放水的同时，内胆底部的进水口持续补充冷水，冷水沿挡水板边缘缓慢进入到内胆的上方与热水混合，混合时间延长，顶部的热水则能够维持一定温度稳定输出。
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1.一种航空水加热器，其特征在于：包括内胆(1)，所述内胆(1)底部设有进水口(12)，所述内胆(1)的顶部设有出水口(11)及温度传感器(2)；
2.根据权利要求1所述的航空水加热器，其特征在于：还包括隔水板(5)，所述隔水板(5)设于所述挡水板(4)的上方并与之相间隔，所述隔水板(5)的中部开设有过水口(51)；
3.根据权利要求2所述的航空水加热器，其特征在于：所述加热管(3)设有三根紧贴均匀间隔环绕所述过水口(51)的内侧布置。
4.根据权利要求3所述的航空水加热器，其特征在于：所述加热管(3)与所述内胆(1)的底部及所述挡水板(4)保持垂直。
5.根据权利要求1所述的航空水加热器，其特征在于：所述内胆(1)内设有水位计(6)，所述水位计(6)包括导杆(61)和浮子(62)，所述浮子(62)套于所述导杆(61)上与之滑动连接，所述导杆(61)的一端与所述内胆(1)的底部相接，所述导杆(61)的另一端与所述内胆(1)的顶部相接。
6.根据权利要求1所述的航空水加热器，其特征在于：还包括底座(7)和前面板(8)，所述
7.根据权利要求1所述的航空水加热器，其特征在于：所述进水口(12)朝向所述内胆(1)的一侧设有锥形漏斗筒(121)。
...【技术特征摘要】
1.一种航空水加热器，其特征在于：包括内胆(1)，所述内胆(1)底部设有进水口(12)，所述内胆(1)的顶部设有出水口(11)及温度传感器(2)；
2.根据权利要求1所述的航空水加热器，其特征在于：还包括隔水板(5)，所述隔水板(5)设于所述挡水板(4)的上方并与之相间隔，所述隔水板(5)的中部开设有过水口(51)；
3.根据权利要求2所述的航空水加热器，其特征在于：所述加热管(3)设有三根紧贴均匀间隔环绕所述过水口(51)的内侧布置。
4.根据权利要求3所述的航空水加热器，其特征在于：所述加热管(3)与所述内胆(1)的底部及所述挡水板(4)保持垂直。
5.根据权利要...
【专利技术属性】
技术研发人员：孟玮，刘建均，
申请(专利权)人：四川迈客航空科技有限公司，
类型：新型
国别省市：
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