【技术实现步骤摘要】
本技术涉及分线箱设备，具体为一种轨道交通的线缆快装分线箱。
技术介绍
1、轨道交通的线缆快装分线箱是一种专为轨道交通系统设计的电气设备，用于快速、有效地连接、分配和保护线缆，在轨道交通建设中，如地铁、轻轨、有轨电车等，大量的电缆和线路需要被有效地管理和保护，以确保列车运行的安全性和可靠性。
2、线缆快装分线箱主要由以下几个部分组成：箱体：通常由铝合金构成，具有良好的机械性能和耐腐蚀性能，能够抵抗轨道交通系统中常见的恶劣环境，盖板：作为分线箱的重要部件，用于保护箱内的配电模块，并具有一定的防火、防水、防尘等特性，确保设备在恶劣环境下仍能正常运行，配电模块：这是分线箱的核心部分，通过线缆连接不同的供电设备，管辖不同的线路，以实现快速连接不同线路进行分配供电，配电模块的设计使得线缆的连接和管理更加便捷，提高了工作效率，绝缘子：用于隔离电缆皮和线缆之间的距离，电缆的抗压强度会直接影响到线缆的使用寿命，绝缘子的使用可以确保线缆在连接过程中保持稳定，并防止因压力变化而导致的损坏
3、公共号为：cn219164150u的专利公开了一种轨道交通的线缆快装分线箱，其通过将不同大小的线缆穿过第二固定孔内，再旋转螺栓，带动第二防滑橡胶垫前移，完成对不同大小的线缆进行分类和固定，提高了装置的适用性。
4、但是对比文件中通过螺栓调整第二固定孔内的大小从而达到固定线缆的效果较为费力，需要对线缆进行夹持时，还需旋转螺栓才能达到此目的，在实际使用过程中较为不便。
技术实现思路
2、为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种轨道交通的线缆快装分线箱，包括箱体，所述箱体内以对称结构固定安装有固定连接件，所述固定连接件上设置有固定块，所述固定块内设置有多组活动块，所述活动块内固定安装有第一弹簧，所述第一弹簧端部固定连接有夹块，所述活动块为l型结构，所述活动块端部固定连接有第二弹簧，所述固定块内活动安装有丝杆，所述丝杆上固定安装有多组凸块，所述凸块位于所述夹块之间，所述丝杆外侧转动连接有齿轮，所述齿轮位于所述箱体右侧，所述箱体右侧开设有配合所述齿轮使用的活动槽，所述活动槽内滑动安装有齿条，所述齿条端部固定连接有连杆，所述齿轮与所述丝杆螺纹连接。
3、通过采用上述技术方案，使用时，拿住线缆对活动块进线挤压，然后向下滑动连杆，通过齿条与齿轮之间的相互配合，可使丝杆在齿轮内转动，从而使丝杆向左移动，当丝杆向左移动时，带动凸块同时向左移动，从而对夹块进行挤压，通过第一弹簧自身的性能，可使夹块向外移动，然后便可将线缆卡入夹块内，当线缆位于夹块之间时，释放对活动块的压力，通过第二弹簧自身的性能，可使活动块复位，使凸块脱离夹块之间，与此同时，通过第一弹簧自身的性能，使夹块能更为紧密的对线缆进行夹持固定，使用起来较为便利，使整个轨道交通的线缆快装分线箱的实用性得到提高。
4、本技术进一步设置为，所述箱体顶部开设有多组进线管，所述进线管内设置有限位结构。
5、通过采用上述技术方案，设置的进线管与限位结构以便于将线缆较为稳定的导进箱体内。
6、本技术进一步设置为，所述箱体正面转动连接有箱门，所述箱门上设置有把手。
7、通过采用上述技术方案，设置的箱门与把手之间的相互配合，可使整个线缆快装分线箱能正常投入使用，对箱体内的结构起到防护的作用。
8、本技术进一步设置为，所述固定块内开设有配合所述活动块使用的滑槽，所述夹块内侧设置有橡胶垫。
9、通过采用上述技术方案，开设有滑槽可使活动块能平稳的在固定块内滑动，其次，通过夹块内的橡胶垫可使夹块能更好的对线缆进行夹持固定。
10、本技术进一步设置为，所述丝杆位于所述第二弹簧中间，所述固定块内开设有配合所述丝杆使用的空腔。
11、通过采用上述技术方案，当丝杆位于第二弹簧中间位置时，配合固定块内开设有的空腔，可使丝杆与凸块能灵活的在固定块内活动。
12、本技术进一步设置为，所述齿轮两侧设置有卷簧，所述连杆端部设置有滑块，且所述滑块与所述活动槽侧壁滑动连接。
13、通过采用上述技术方案，设置的卷簧以便于辅助齿轮进行快速复位，以便于后续使用，当滑块与活动槽侧壁滑动连接时，可使连杆能灵活的在活动槽内进行上下滑动。
14、综上所述，本技术主要具有以下有益效果：
15、1、本技术通过拿住线缆对活动块进线挤压，然后向下滑动连杆，通过齿条与齿轮之间的相互配合，可使丝杆在齿轮内转动，从而使丝杆向左移动，当丝杆向左移动时，带动凸块同时向左移动，从而对夹块进行挤压，通过第一弹簧自身的性能，可使夹块向外移动，然后便可将线缆卡入夹块内，当线缆位于夹块之间时，释放对活动块的压力，通过第二弹簧自身的性能，可使活动块复位，使凸块脱离夹块之间，与此同时，通过第一弹簧自身的性能，使夹块能更为紧密的对线缆进行夹持固定，使用起来较为便利，使整个轨道交通的线缆快装分线箱的实用性得到提高；
16、2、本技术通过设置的卷簧以便于辅助齿轮进行快速复位，以便于后续使用，当滑块与活动槽侧壁滑动连接时，可使连杆能灵活的在活动槽内进行上下滑动。
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1.一种轨道交通的线缆快装分线箱，包括箱体(1)，其特征在于：所述箱体(1)内以对称结构固定安装有固定连接件(7)，所述固定连接件(7)上设置有固定块(8)，所述固定块(8)内设置有多组活动块(9)，所述活动块(9)内固定安装有第一弹簧(14)，所述第一弹簧(14)端部固定连接有夹块(15)，所述活动块(9)为L型结构，所述活动块(9)端部固定连接有第二弹簧(16)，所述固定块(8)内活动安装有丝杆(13)，所述丝杆(13)上固定安装有多组凸块(17)，所述凸块(17)位于所述夹块(15)之间，所述丝杆(13)外侧转动连接有齿轮(10)，所述齿轮(10)位于所述箱体(1)右侧，所述箱体(1)右侧开设有配合所述齿轮(10)使用的活动槽(5)，所述活动槽(5)内滑动安装有齿条(11)，所述齿条(11)端部固定连接有连杆(6)，所述齿轮(10)与所述丝杆(13)螺纹连接。
2.根据权利要求1所述的轨道交通的线缆快装分线箱，其特征在于：所述箱体(1)顶部开设有多组进线管(3)，所述进线管(3)内设置有限位结构(4)。
3.根据权利要求1所述的轨道交通的线缆快装分线
4.根据权利要求1所述的轨道交通的线缆快装分线箱，其特征在于：所述固定块(8)内开设有配合所述活动块(9)使用的滑槽(12)，所述夹块(15)内侧设置有橡胶垫。
5.根据权利要求1所述的轨道交通的线缆快装分线箱，其特征在于：所述丝杆(13)位于所述第二弹簧(16)中间，所述固定块(8)内开设有配合所述丝杆(13)使用的空腔。
6.根据权利要求1所述的轨道交通的线缆快装分线箱，其特征在于：所述齿轮(10)两侧设置有卷簧，所述连杆(6)端部设置有滑块，且所述滑块与所述活动槽(5)侧壁滑动连接。
...【技术特征摘要】
1.一种轨道交通的线缆快装分线箱，包括箱体(1)，其特征在于：所述箱体(1)内以对称结构固定安装有固定连接件(7)，所述固定连接件(7)上设置有固定块(8)，所述固定块(8)内设置有多组活动块(9)，所述活动块(9)内固定安装有第一弹簧(14)，所述第一弹簧(14)端部固定连接有夹块(15)，所述活动块(9)为l型结构，所述活动块(9)端部固定连接有第二弹簧(16)，所述固定块(8)内活动安装有丝杆(13)，所述丝杆(13)上固定安装有多组凸块(17)，所述凸块(17)位于所述夹块(15)之间，所述丝杆(13)外侧转动连接有齿轮(10)，所述齿轮(10)位于所述箱体(1)右侧，所述箱体(1)右侧开设有配合所述齿轮(10)使用的活动槽(5)，所述活动槽(5)内滑动安装有齿条(11)，所述齿条(11)端部固定连接有连杆(6)，所述齿轮(10)与所述丝杆(13)螺纹连接。
2.根据权利要求...
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