【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种船用低速柴油机空冷器拆装工具及应用结构，属于船用空冷器拆装工具。
技术介绍
1、空冷器作为船用低速柴油机中的一个重要部件，增压空气先经过空冷器，冷却后的增压空气再经过滴水分离器，去除多余水分。而拆装空冷器作为柴油机日常维保的一个重要步骤，但目前没有一种适用于空冷器的工具，传统的拆装均是通过船员手动使用扳手、螺丝刀等工具进行拆装，其拆装耗时长，效率低，人力消耗大，且空冷器所在位置空间小，不利于安装。如何专利技术一种便于船员拆装空冷器的工具是急需问题。
技术实现思路
1、本技术要解决的技术问题是：如何便于空冷器的拆装以及提高拆装空冷器的效率。
2、为了解决上述技术问题，本技术的技术方案是提供了一种船用低速柴油机空冷器拆装工具，其特征在于，包括主板，主板的一侧与带缺口的侧板的一侧相互垂直固定连接，主板的一端与带缺口的侧板的一端分别与l型底板的两条直角边固定连接；带缺口的侧板上远离l型底板的位置设有缺口。
3、优选地，所述的l型底板的一条直角边内侧边缘不突出于主板的一侧表面。
4、优选地，所述的主板上还固定有第二侧板，第二侧板与带缺口的侧板设于主板的同一侧；第二侧板另一端至主板的垂直距离不小于l型底板一条直角边至主板的垂直距离。
5、优选地，所述的主板的侧表面与第二侧板一端垂直连接，第二侧板与带缺口的侧板平行。
6、优选地，所述的带缺口的侧板的一侧表面不低于l型底板另一条直角边的高度。
7、优选地，所述的
8、优选地，所述的带缺口的侧板上位于缺口的下方设有第一侧板。
9、一种船用低速柴油机空冷器拆装工具的应用结构，包括空冷器，其特征在于，还包括两个空冷器拆装工具，空冷器的两端端面分别与第一链条及卸扣、第二链条及卸扣的一端可拆卸连接，第一链条及卸扣、第二链条及卸扣的另一端连接于支架横杆上，支架横杆紧固连接在柴油机上，两个空冷器拆装工具可拆卸连接柴油机上，两个空冷器拆装工具分别设于空冷器两侧面，空冷器可支撑于两个空冷器拆装工具的带缺口的侧板上，且空冷器底部设有小滑轮，小滑轮在带缺口的侧板上的运动轨迹经过带缺口的侧板的缺口。
10、与现有技术相比，本技术具有以下有益效果：
11、通过本技术的空冷器拆装工具及应用结构，能方便的将空冷器从柴油机中拉出，并随后进行吊装后吊离，以及将空冷器吊至柴油机旁，通过将空冷器拆装工具滑动进行安装至柴油机内，提高其安装拆卸的便利性，在有限的空间内进行省时省力的拆卸，提高其拆装的效率。
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1.一种船用低速柴油机空冷器拆装工具，其特征在于，包括主板(1-1)，主板(1-1)的一侧与带缺口的侧板(1-3)的一侧相互垂直固定连接，主板(1-1)的一端与带缺口的侧板(1-3)的一端分别与L型底板(1-2)的两条直角边固定连接；带缺口的侧板(1-3)上远离L型底板(1-2)的位置设有缺口(1-6)。
2.如权利要求1所述的一种船用低速柴油机空冷器拆装工具，其特征在于，所述的L型底板(1-2)的一条直角边内侧边缘不突出于主板(1-1)的一侧表面。
3.如权利要求1所述的一种船用低速柴油机空冷器拆装工具，其特征在于，所述的主板(1-1)上还固定有第二侧板(1-5)，第二侧板(1-5)与带缺口的侧板(1-3)设于主板(1-1)的同一侧；第二侧板(1-5)另一端至主板(1-1)的垂直距离不小于L型底板(1-2)一条直角边至主板(1-1)的垂直距离。
4.如权利要求3所述的一种船用低速柴油机空冷器拆装工具，其特征在于，所述的主板(1-1)的侧表面与第二侧板(1-5)一端垂直连接，第二侧板(1-5)与带缺口的侧板(1-3)平行。
5.如权
6.如权利要求1所述的一种船用低速柴油机空冷器拆装工具，其特征在于，所述的L型底板(1-2)的两条直角边上均布有用于将L型底板(1-2)通过螺栓紧固在柴油机(6)上的多个通孔(1-7)。
7.如权利要求6所述的一种船用低速柴油机空冷器拆装工具，其特征在于，所述的主板(1-1)上与L型底板(1-2)的连接位置设有多个用于给穿过通孔(1-7)的螺栓让出安装空间的槽口(1-8)。
8.如权利要求1所述的一种船用低速柴油机空冷器拆装工具，其特征在于，所述的带缺口的侧板(1-3)上位于缺口(1-6)的下方设有第一侧板(1-4)。
9.一种船用低速柴油机空冷器拆装工具的应用结构，包括空冷器(2)，其特征在于，还包括两个如权利要求1-8中任意一项所述的空冷器拆装工具(1)，空冷器(2)的两端端面分别与第一链条及卸扣(3)、第二链条及卸扣(4)的一端可拆卸连接，第一链条及卸扣(3)、第二链条及卸扣(4)的另一端连接于支架横杆(5)上，支架横杆(5)紧固连接在柴油机(6)上，两个空冷器拆装工具(1)可拆卸连接柴油机(6)上，两个空冷器拆装工具(1)分别设于空冷器(2)两侧面，空冷器(2)可支撑于两个空冷器拆装工具(1)的带缺口的侧板(1-3)上，且空冷器(2)底部设有小滑轮，小滑轮在带缺口的侧板(1-3)上的运动轨迹经过带缺口的侧板(1-3)的缺口(1-6)。
...【技术特征摘要】
1.一种船用低速柴油机空冷器拆装工具，其特征在于，包括主板(1-1)，主板(1-1)的一侧与带缺口的侧板(1-3)的一侧相互垂直固定连接，主板(1-1)的一端与带缺口的侧板(1-3)的一端分别与l型底板(1-2)的两条直角边固定连接；带缺口的侧板(1-3)上远离l型底板(1-2)的位置设有缺口(1-6)。
2.如权利要求1所述的一种船用低速柴油机空冷器拆装工具，其特征在于，所述的l型底板(1-2)的一条直角边内侧边缘不突出于主板(1-1)的一侧表面。
3.如权利要求1所述的一种船用低速柴油机空冷器拆装工具，其特征在于，所述的主板(1-1)上还固定有第二侧板(1-5)，第二侧板(1-5)与带缺口的侧板(1-3)设于主板(1-1)的同一侧；第二侧板(1-5)另一端至主板(1-1)的垂直距离不小于l型底板(1-2)一条直角边至主板(1-1)的垂直距离。
4.如权利要求3所述的一种船用低速柴油机空冷器拆装工具，其特征在于，所述的主板(1-1)的侧表面与第二侧板(1-5)一端垂直连接，第二侧板(1-5)与带缺口的侧板(1-3)平行。
5.如权利要求1所述的一种船用低速柴油机空冷器拆装工具，其特征在于，所述的带缺口的侧板(1-3)的一侧表面不低于l型底板(1-2)另一条直角边的高度。
6.如权利要求1所述的一...
【专利技术属性】
技术研发人员：贺文彬，董晶瑾，吕秉琳，袁超，
申请(专利权)人：中船动力研究院有限公司，
类型：新型
国别省市：
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