一种具有刹车功能的箱包轮组制造技术

技术编号:44309703 阅读:2 留言:0更新日期:2025-02-18 20:24
本技术公开了一种具有刹车功能的箱包轮组,包括轮座、刹车轮和用于对刹车轮进行支撑的支架,支架的内部分别开设有导向槽和配合槽,刹车开关滑动插接于导向槽的内壁,刹车片滑动插接于配合槽,两个刹车轮通过销轴安装于支架的两侧,两个刹车轮的内侧表面均固定连接有卡位齿轮,对刹车轮进行锁紧或松开。通过设置刹车开关,达到了通过控制刹车开关的下压和上提,以及刹车开关的限位槽对刹车片的限位齿的配合对刹车片进行控制,同时,通过导向凸片与卡位槽的配合对刹车开关进行限位,进而避免刹车开关在行走过程中由于颠簸或上提时从导向槽中脱落而影响刹车功能,且操作方便快捷的效果。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及箱包配件,尤其涉及一种具有刹车功能的箱包轮组


技术介绍

1、传统的箱包上刹车轮不具有刹车功能,在箱包不移动时,如果不用手扶着箱包,存在箱包自行滑行,存在使用不便和安全隐患。

2、为解决上述技术问题,不少厂家设计出了带有刹车装置的箱包刹车轮,现有的带刹车的箱包刹车轮组件的结构设计,必须对好卡位才能压动卡件,用力过大容易断裂,而且在刹车片不工作时由于行走的震动还容易导致刹车组件滑落卡住刹车轮,造成刹车可靠性差且不便于使用。结构复杂,安装不方便,零部件损坏时,无法更换损坏零件,只能换掉整个轮子,造成资源浪费,刹车可靠性差和长时间使用导致刹车效果减弱或是消失等缺陷。


技术实现思路

1、针对现有技术的不足,本技术提供了一种具有刹车功能的箱包轮组,结构简单,安装方便,既能够起到有效的刹车制动效果,而且还能避免长时间使用导致刹车效果减弱或是消失的问题,零部件损坏时还可以更换。

2、为实现上述目的,本技术提供了如下技术方案:

3、一种具有刹车功能的箱包轮组,包括轮座、刹车轮和用于对刹车轮进行支撑的支架,所述支架的内部分别开设有用于安装刹车开关的导向槽和用于安装刹车片的配合槽,所述刹车开关滑动插接于导向槽的内壁,所述刹车片滑动插接于配合槽,两个所述刹车轮通过销轴的套接安装于所述支架的两侧实现旋转,两个所述刹车轮的内侧表面均固定连接有与所述刹车片配合的卡位齿轮,对所述刹车轮进行锁紧或松开。

4、进一步的,所述刹车开关包括呈圆弧形结构的按板、导向凸片和限位槽,所述导向凸片和限位槽分别设置于刹车开关的两侧。

5、进一步的,所述导向凸片的凸起端位于卡位槽内实现上下滑动,所述卡位槽设置于导向槽靠近支架的内壁一侧。

6、进一步的,所述刹车片的内侧设置有与所述卡位齿轮啮合的限位块,所述刹车片的外侧壁中部设有限位齿。

7、进一步的,所述刹车片的内侧壁中部表面开设有凹槽,所述配合槽的内壁设有定位块。

8、进一步的,所述定位块的外表面套接有弹簧,且所述弹簧的自由端与刹车片的凹槽内壁活动套接。

9、进一步的,所述刹车片上侧设置有卡板,所述配合槽的上部且位于支架内壁设有的限位台阶。

10、与现有技术相比,本技术的有益效果为:

11、(1)通过设置刹车开关,达到了通过控制刹车开关的下压和上提,以及刹车开关的限位槽对刹车片的限位齿的配合对刹车片进行控制,同时,通过导向凸片与卡位槽的配合对刹车开关进行限位,进而避免刹车开关在行走过程中由于颠簸或上提时从导向槽中脱落而影响刹车功能,且操作方便快捷的效果。

12、(2)通过设置刹车片,达到了通过刹车片的限位齿与刹车轮的卡位齿轮啮合,进而将刹车轮锁住,使得刹车轮不会产生转动,通过控制限位齿与卡位齿轮的配合实现对刹车轮的锁紧或松开的效果。

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【技术保护点】

1.一种具有刹车功能的箱包轮组,包括轮座(1)、刹车轮(3)和用于对刹车轮(3)进行支撑的支架(2),其特征在于:所述支架(2)的内部分别开设有用于安装刹车开关(4)的导向槽(22)和用于安装刹车片(5)的配合槽(21),所述刹车开关(4)滑动插接于导向槽(22)的内壁,所述刹车片(5)滑动插接于配合槽(21),两个所述刹车轮(3)通过销轴(33)的套接安装于所述支架(2)的两侧实现旋转,两个所述刹车轮(3)的内侧表面均固定连接有与所述刹车片(5)配合的卡位齿轮(34),对所述刹车轮(3)进行锁紧或松开。

2.根据权利要求1所述的一种具有刹车功能的箱包轮组,其特征在于:所述刹车开关(4)包括呈圆弧形结构的按板(41)、导向凸片(43)和限位槽(42),所述导向凸片(43)和限位槽(42)分别设置于刹车开关(4)的两侧。

3.根据权利要求2所述的一种具有刹车功能的箱包轮组,其特征在于:所述导向凸片(43)的凸起端位于卡位槽(221)内实现上下滑动,所述卡位槽(221)设置于导向槽(22)靠近支架(2)的内壁一侧。

4.根据权利要求1所述的一种具有刹车功能的箱包轮组,其特征在于:所述刹车片(5)的内侧设置有与所述卡位齿轮(34)啮合的限位块(51),所述刹车片(5)的外侧壁中部设有限位齿(52)。

5.根据权利要求1所述的一种具有刹车功能的箱包轮组,其特征在于:所述刹车片(5)的内侧壁中部表面开设有凹槽(53),所述配合槽(21)的内壁设有定位块(23)。

6.根据权利要求5所述的一种具有刹车功能的箱包轮组,其特征在于:所述定位块(23)的外表面套接有弹簧(6),且所述弹簧(6)的自由端与刹车片(5)的凹槽(53)内壁活动套接。

7.根据权利要求6所述的一种具有刹车功能的箱包轮组,其特征在于:所述刹车片(5)上侧还设置有卡板(54),所述配合槽(21)的上部且位于支架(2)内壁设有的限位台阶(24)。

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【技术特征摘要】

1.一种具有刹车功能的箱包轮组,包括轮座(1)、刹车轮(3)和用于对刹车轮(3)进行支撑的支架(2),其特征在于:所述支架(2)的内部分别开设有用于安装刹车开关(4)的导向槽(22)和用于安装刹车片(5)的配合槽(21),所述刹车开关(4)滑动插接于导向槽(22)的内壁,所述刹车片(5)滑动插接于配合槽(21),两个所述刹车轮(3)通过销轴(33)的套接安装于所述支架(2)的两侧实现旋转,两个所述刹车轮(3)的内侧表面均固定连接有与所述刹车片(5)配合的卡位齿轮(34),对所述刹车轮(3)进行锁紧或松开。

2.根据权利要求1所述的一种具有刹车功能的箱包轮组,其特征在于:所述刹车开关(4)包括呈圆弧形结构的按板(41)、导向凸片(43)和限位槽(42),所述导向凸片(43)和限位槽(42)分别设置于刹车开关(4)的两侧。

3.根据权利要求2所述的一种具有刹车功能的箱包轮组,其特征在于:所述导向凸片(43)的凸起端位...

【专利技术属性】
技术研发人员:黄春生
申请(专利权)人:江西省华喆箱包配件有限公司
类型:新型
国别省市:

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