【技术实现步骤摘要】
本技术涉及压缩机气缸工装，具体涉及一种压缩机气缸柔性加工装夹定位结构。
技术介绍
1、天然气压缩机气缸箱体类零件，需六面加工，不同种类的气缸外形尺寸有较大的差异，根据气缸的外形尺寸及定位尺寸设计固定工装，工装简易，但通用性较差，每种气缸都需配置相应的工装，在机床上需根据加工气缸的种类更换工装，进行工装找正，导致加工效率降低，工装成本增高。
技术实现思路
1、本技术的目的就是针对现有技术的缺陷，提供一种压缩机气缸柔性加工装夹定位结构。
2、为了解决上述技术问题，本技术提供一种压缩机气缸柔性加工装夹定位结构，包括上部压紧件和下部夹紧件；
3、所述下部夹紧件包括底板，所述底板上滑动设置对称的两个下部安装座和对称的两个定位座，两个所述定位座的滑动方向与两个下部安装座的滑动方向垂直，两个所述定位座布置在两个下部安装座之间，所述下部安装座上设置夹持机构和侧限位机构，所述夹持机构用于夹持气缸的侧孔孔壁，所述侧限位机构用于固定气缸的两侧，所述定位座上设置用于固定气缸的下定位销；
4、所述上部压紧件包括两个上部安装座，两个所述上部安装座分别设置在两个下部安装座上，两个所述上部安装座上横跨设置有上压板，所述上压板和上部安装座通过竖直螺杆连接，所述竖直螺杆用于调节上压板的高度，所述竖直螺杆与上部安装座通过第一腰形孔连接，所述第一腰形孔用于调节两个上压板的间距，所述上压板上设置用于固定气缸的上定位销。
5、本技术的下部夹紧件中，夹持机构设置在下部安装座上，两
6、进一步地，所述夹持机构包括支撑座和压紧件，所述支撑座用于支撑气缸的侧孔的外壁，所述压紧件包括压紧块，所述压紧块设置在支撑座上方，所述压紧块可沿下部安装座滑动方向移动调节，所述压紧块用于伸入气缸的侧孔内将位于支撑座上的气缸压紧。
7、本技术的支撑座支撑气缸后，通过调节压紧块，可将压紧块伸入气缸的侧孔内将位于支撑座上的气缸压紧，从而实现对气缸的夹持。
8、进一步地，所述压紧件包括支撑杆，所述支撑杆竖直布置，所述支撑杆上自上而下设置拧紧件、压紧块、弹簧、固定件，所述固定件与支撑杆固定连接，所述压紧块上设置第二腰形孔，所述压紧块通过第二腰形孔套在支撑杆上，所述腰形孔用于调节压紧块沿下部安装座滑动方向的伸出长度，所述拧紧件用于控制压紧块的压紧程度。
9、本技术通过第二腰形孔可调节压紧块沿下部安装座滑动方向的伸出长度，通过拧紧件、压紧块、弹簧、固定件的配合，可实现对气缸的压紧。
10、进一步地，所述夹持机构包括高度调节机构，所述高度调节机构设置在底板上，所述支撑座设置在高度调节机构上，所述支撑座的两端与下部安装座滑动连接，所述高度调节机构用于调节支撑座的高度。
11、本技术的支撑座通过高度调节机构可调节其高度，使得支撑座和压紧块的间距可调，进一步提高了夹紧机构的适用性。
12、进一步地，所述支撑座顶部呈v形。
13、本技术的支撑座顶部呈v形，有利于支撑座对气缸的侧孔外壁稳定支撑。
14、进一步地，所述底板上表面开设相互垂直的横向滑槽和纵向滑槽，所述横向滑槽布置在纵向滑槽的两侧，所述下部安装座通过横向滑槽与底板滑动连接，所述定位座通过纵向滑槽与底板滑动连接。
15、本技术的底板通过开设横向滑槽和纵向滑槽，实现了下部安装座和定位座与底板滑动连接。
16、进一步地，所述底板上设置转动座，所述转动座设置在两个下部安装座之间，所述转动座上转动设置下部螺杆，所述下部螺杆平行于横向滑槽，所述下部螺杆上设置限位件，所述限位件用于限制下部螺杆轴向移动，所述下部安装座上设置受力块，所述下部螺杆的两端分别与两个下部安装座的受力块螺纹连接，用于控制两个下部安装座相互靠近或分离。
17、本技术的下部螺杆转动过程中，会使得两个受力块相互靠近或分开，从而实现了两个下部安装座相互靠近或分离。
18、进一步地，所述定位座上开设第三腰形孔，所述第三腰形孔的长度方向与纵向滑槽平行，所述下部安装座通过伸入第三腰形孔和横向滑槽的螺栓固定在底板上。
19、本技术的定位座通过设置第三腰形孔，实现了定位座滑动到位后固定在底板上。
20、进一步地，所述侧限位机构包括多个侧定位销。
21、本技术的多个侧定位销可对气缸的两侧进行固定。
22、进一步地，两个所述上压板之间通过横向螺杆连接。
23、本技术通过设置横向螺杆，将两个上压板连为整体，提高了上压板的稳定性。
24、本技术的有益效果为：本技术可覆盖多种气缸加工，提高了装夹定位结构的通用性，有利于提升气缸加工效率。
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1.一种压缩机气缸柔性加工装夹定位结构，其特征在于：包括上部压紧件(1)和下部夹紧件(2)；
2.根据权利要求1所述的压缩机气缸柔性加工装夹定位结构，其特征在于：所述夹持机构包括支撑座(10)和压紧部(11)，所述支撑座(10)用于支撑气缸(31)的侧孔(32)的外壁，所述压紧部(11)包括压紧块(14)，所述压紧块(14)设置在支撑座(10)上方，所述压紧块(14)可沿下部安装座(4)滑动方向移动调节，所述压紧块(14)用于伸入气缸(31)的侧孔(32)内将位于支撑座(10)上的气缸(31)压紧。
3.根据权利要求2所述的压缩机气缸柔性加工装夹定位结构，其特征在于：所述压紧部(11)包括支撑杆(12)，所述支撑杆(12)竖直布置，所述支撑杆(12)上自上而下设置拧紧件(13)、压紧块(14)、弹簧(15)、固定件(16)，所述固定件(16)与支撑杆(12)固定连接，所述压紧块(14)上设置第二腰形孔(17)，所述压紧块(14)通过第二腰形孔(17)套在支撑杆(12)上，所述腰形孔用于调节压紧块(14)沿下部安装座(4)滑动方向的伸出长度，所述拧紧件(13
4.根据权利要求2所述的压缩机气缸柔性加工装夹定位结构，其特征在于：所述夹持机构包括高度调节机构，所述高度调节机构设置在底板(3)上，所述支撑座(10)设置在高度调节机构上，所述支撑座(10)的两端与下部安装座(4)滑动连接，所述高度调节机构用于调节支撑座(10)的高度。
5.根据权利要求2所述的压缩机气缸柔性加工装夹定位结构，其特征在于：所述支撑座(10)顶部呈V形。
6.根据权利要求1至5任一项所述的压缩机气缸柔性加工装夹定位结构，其特征在于：所述底板(3)上表面开设相互垂直的横向滑槽(6)和纵向滑槽(7)，所述横向滑槽(6)布置在纵向滑槽(7)的两侧，所述下部安装座(4)通过横向滑槽(6)与底板(3)滑动连接，所述定位座(5)通过纵向滑槽(7)与底板(3)滑动连接。
7.根据权利要求6所述的压缩机气缸柔性加工装夹定位结构，其特征在于：所述底板(3)上设置转动座(20)，所述转动座(20)设置在两个下部安装座(4)之间，所述转动座(20)上转动设置下部螺杆(21)，所述下部螺杆(21)平行于横向滑槽(6)，所述下部螺杆(21)上设置限位件(22)，所述限位件(22)用于限制下部螺杆(21)轴向移动，所述下部安装座(4)上设置受力块(23)，所述下部螺杆(21)的两端分别与两个下部安装座(4)的受力块(23)螺纹连接，用于控制两个下部安装座(4)相互靠近或分离。
8.根据权利要求6所述的压缩机气缸柔性加工装夹定位结构，其特征在于：所述定位座(5)上开设第三腰形孔(24)，所述第三腰形孔(24)的长度方向与纵向滑槽(7)平行，所述下部安装座(4)通过伸入第三腰形孔(24)和横向滑槽(6)的螺栓固定在底板(3)上。
9.根据权利要求1至5任一项所述的压缩机气缸柔性加工装夹定位结构，其特征在于：所述侧限位机构包括多个侧定位销(9)。
10.根据权利要求1至5任一项所述的压缩机气缸柔性加工装夹定位结构，其特征在于：两个所述上压板(26)之间通过横向螺杆(29)连接。
...【技术特征摘要】
1.一种压缩机气缸柔性加工装夹定位结构，其特征在于：包括上部压紧件(1)和下部夹紧件(2)；
2.根据权利要求1所述的压缩机气缸柔性加工装夹定位结构，其特征在于：所述夹持机构包括支撑座(10)和压紧部(11)，所述支撑座(10)用于支撑气缸(31)的侧孔(32)的外壁，所述压紧部(11)包括压紧块(14)，所述压紧块(14)设置在支撑座(10)上方，所述压紧块(14)可沿下部安装座(4)滑动方向移动调节，所述压紧块(14)用于伸入气缸(31)的侧孔(32)内将位于支撑座(10)上的气缸(31)压紧。
3.根据权利要求2所述的压缩机气缸柔性加工装夹定位结构，其特征在于：所述压紧部(11)包括支撑杆(12)，所述支撑杆(12)竖直布置，所述支撑杆(12)上自上而下设置拧紧件(13)、压紧块(14)、弹簧(15)、固定件(16)，所述固定件(16)与支撑杆(12)固定连接，所述压紧块(14)上设置第二腰形孔(17)，所述压紧块(14)通过第二腰形孔(17)套在支撑杆(12)上，所述腰形孔用于调节压紧块(14)沿下部安装座(4)滑动方向的伸出长度，所述拧紧件(13)用于控制压紧块(14)的压紧程度。
4.根据权利要求2所述的压缩机气缸柔性加工装夹定位结构，其特征在于：所述夹持机构包括高度调节机构，所述高度调节机构设置在底板(3)上，所述支撑座(10)设置在高度调节机构上，所述支撑座(10)的两端与下部安装座(4)滑动连接，所述高度调节机构用于调节支撑座(10)的高度。
5.根据权利要求2所述的压缩机气缸柔性加工装夹定位结构，其特征在于：所述...
【专利技术属性】
技术研发人员：肖海燕，刘亚玲，彭飞，汪敏，王有朋，黄远明，
申请(专利权)人：中石化石油机械股份有限公司，
类型：新型
国别省市：
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