一种汽车的球壳制造技术

技术编号:44304334 阅读:2 留言:0更新日期:2025-02-18 20:21
本技术涉及汽车零部件技术领域,公开了一种汽车的球壳,包括球壳本体,所述球壳本体的内部上侧设置有浅锥形孔,所述浅锥形孔的底部设置有收缩孔,所述收缩孔的底部设置有球碗腔,所述球碗腔的底部设置有封盖腔,所述球碗腔的内壁周围设置有均匀分布的弹性组件,所述弹性组件包括弹簧,所述弹簧设置在球碗腔的内壁周围,所述弹簧的一端固定连接有弹珠,所述球碗腔的内壁周围均开设有通孔,所述弹簧的另一端固定连接在通孔的内壁,所述弹珠滑动连接在通孔的内部。本技术中,实现了避免球壳晃动,导致球壳和球销不能很好的连接,使球销转动时卡住,并提高了球壳的使用寿命和降低安全隐患。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及汽车零部件,尤其涉及一种汽车的球壳


技术介绍

1、球壳是汽车用零部件中的重要组成部分,其主要的作用是汽车转向系统的连接件。但是,目前的一般的球壳的结构都是包括一个圆柱体,然后在圆柱体上开设有通孔来安装球销等。

2、经检索,中国专利公告号:cn203670447u,公开了 一种球壳包括手柄和球头,所述的手柄和球头之间通过连接件相连,所述的连接件上开设有连接槽,所述的球头内开设有通孔,所述的球头内位于通孔的两侧开设有凹陷结构,该专利技术虽可以使得球壳与球销更好的相连,使得球销能够在球壳内自由的进行转动,但是球壳在安装后依然存在晃动,使球壳和球销不能很好的连接,导致球销在转动时存在卡住,且容易出现摩擦导致了部件内部磨损严重,更换时间快,使用寿命短,因此,本领域技术人员提供了一种汽车的球壳,以解决上述
技术介绍
中提出的问题。


技术实现思路

1、为了弥补以上不足,本技术提供了一种汽车的球壳,旨在改善现有技术中球壳在安装后依然存在晃动的稳定,使导致球销转动时存在卡住,且容易出现摩擦导致了部件内部磨损严重,更换时间快,使用寿命短的问题。

2、为实现上述目的,本技术提供了如下技术方案:

3、一种汽车的球壳,包括球壳本体,所述球壳本体的内部上侧设置有浅锥形孔,所述浅锥形孔的底部设置有收缩孔,所述收缩孔的底部设置有球碗腔,所述球碗腔的底部设置有封盖腔,所述球碗腔的内壁周围设置有均匀分布的弹性组件。

4、通过上述技术方案,使球销与球头进行稳定的连接使用,避免了球碗和弹簧被冲击或过量拧入造成损坏。

5、进一步地,所述弹性组件包括弹簧,所述弹簧设置在球碗腔的内壁周围,所述弹簧的一端固定连接有弹珠。

6、通过上述技术方案,使其减少球头的摩擦面积。

7、进一步地,所述球碗腔的内壁周围均开设有通孔,所述弹簧的另一端固定连接在通孔的内壁。

8、通过上述技术方案,使其对弹簧进行固定,确保可产生回弹力。

9、进一步地,所述弹珠滑动连接在通孔的内部。

10、通过上述技术方案,经球头与弹珠相抵,使弹珠移动对弹簧挤压回弹力产生回弹力,使弹珠始终与球头相抵。

11、进一步地,所述球碗腔的直径小于封盖腔的直径。

12、通过上述技术方案,防止球碗和弹簧被冲击或过量拧入损坏。

13、进一步地,所述球碗腔与封盖腔之间形成台阶。

14、通过上述技术方案,防止球碗和弹簧被冲击或过量拧入损坏。

15、进一步地,所述球壳本体的外部下侧固定连接有外凸环。

16、通过上述技术方案,使其将球壳分成两部分,并提高了球壳的强度。

17、进一步地,所述收缩孔的上部直径小于球碗腔的直径,所述收缩孔的上部直径与浅锥形孔的底部直径相同。

18、通过上述技术方案,使球销与球头之间稳定连接和使用。

19、本技术具有如下有益效果:

20、本技术中,通过浅锥形孔、收缩孔、球碗腔、通孔、弹簧、弹珠、封盖腔等结构之间的配合使用,实现了避免球壳晃动,导致球壳和球销不能很好的连接,使球销转动时卡住,并提高了球壳的使用寿命和降低安全隐患。

本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种汽车的球壳,包括球壳本体(1),其特征在于:所述球壳本体(1)的内部上侧设置有浅锥形孔(3),所述浅锥形孔(3)的底部设置有收缩孔(4),所述收缩孔(4)的底部设置有球碗腔(5),所述球碗腔(5)的底部设置有封盖腔(6),所述球碗腔(5)的内壁周围设置有均匀分布的弹性组件。

2.根据权利要求1所述的一种汽车的球壳,其特征在于:所述弹性组件包括弹簧(9),所述弹簧(9)设置在球碗腔(5)的内壁周围,所述弹簧(9)的一端固定连接有弹珠(7)。

3.根据权利要求2所述的一种汽车的球壳,其特征在于:所述球碗腔(5)的内壁周围均开设有通孔(8),所述弹簧(9)的另一端固定连接在通孔(8)的内壁。

4.根据权利要求2所述的一种汽车的球壳,其特征在于:所述弹珠(7)滑动连接在通孔(8)的内部。

5.根据权利要求1所述的一种汽车的球壳,其特征在于:所述球碗腔(5)的直径小于封盖腔(6)的直径。

6.根据权利要求1所述的一种汽车的球壳,其特征在于:所述球碗腔(5)与封盖腔(6)之间形成台阶。

7.根据权利要求1所述的一种汽车的球壳,其特征在于:所述球壳本体(1)的外部下侧固定连接有外凸环(2)。

8.根据权利要求1所述的一种汽车的球壳,其特征在于:所述收缩孔(4)的上部直径小于球碗腔(5)的直径,所述收缩孔(4)的上部直径与浅锥形孔(3)的底部直径相同。

...

【技术特征摘要】

1.一种汽车的球壳,包括球壳本体(1),其特征在于:所述球壳本体(1)的内部上侧设置有浅锥形孔(3),所述浅锥形孔(3)的底部设置有收缩孔(4),所述收缩孔(4)的底部设置有球碗腔(5),所述球碗腔(5)的底部设置有封盖腔(6),所述球碗腔(5)的内壁周围设置有均匀分布的弹性组件。

2.根据权利要求1所述的一种汽车的球壳,其特征在于:所述弹性组件包括弹簧(9),所述弹簧(9)设置在球碗腔(5)的内壁周围,所述弹簧(9)的一端固定连接有弹珠(7)。

3.根据权利要求2所述的一种汽车的球壳,其特征在于:所述球碗腔(5)的内壁周围均开设有通孔(8),所述弹簧(9)的另一端固定连接在通孔(8)的内壁。...

【专利技术属性】
技术研发人员:林童
申请(专利权)人:浙江童氏工业科技有限公司
类型:新型
国别省市:

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