【技术实现步骤摘要】
本公开的实施例总体上涉及一种用于飞机的货舱的屏障系统和方法。
技术介绍
1、交通工具(诸如商用飞机)用于在多个地点之间运输乘客和/或货物。飞机通常包括具有用于乘客的座位的内部舱室。作为另一实施例，货运飞机包括主甲板货舱(maindeck compartment)。即，货运飞机可以包括专用于运输货物而不是乘客的内部舱室。
2、屏障能够用于将主甲板货舱与一个或多个区域(诸如乘客座位区域)分开。已知的屏障要么是永久结构，要么需要相对长的持续时间来移除和安装。屏障通常配置成防止烟雾通过其中。因此，典型的屏障具有壁到壁、顶板到地板的密封接口。
技术实现思路
1、存在对用于飞机的内部舱室的能够在关闭位置与打开位置之间快速且有效地移动的屏障的需求。
2、考虑到该需求，本公开的某些实施例提供交通工具(诸如飞机)，该交通工具包括具有主甲板货舱的内部舱室和在内部舱室内的屏障系统。该屏障系统包括能在打开位置与关闭位置之间移动的一个或多个柔性帘(flexibledrapes)。
3、在至少一个实施例中，柔性帘配置成在打开位置与关闭位置之间选择性地移动，以相对于内部舱室的一个或多个其他区域选择性地打开和关闭主甲板货舱。作为另一个实施例，柔性帘配置成在打开位置与关闭位置之间选择性地移动，以将主甲板货舱选择性地打开和关闭成多个分开的区域中。
4、在至少一个实施例中，一个或多个柔性帘包括两个或更多个柔性帘。作为另一个实施例，屏障系统还包括可打开接口，可打开接口配置成
5、一个或多个柔性帘可以包括配置成将该一个或多个帘固定在打开位置的一个或多个绳。
6、一个或多个柔性帘可以包括在底端处的加重辊棒。
7、一个或多个柔性帘可以包括在底端处的一个或多个联接接口。一个或多个联接接口配置成可移除地联接到内部舱室的地板上的一个或多个对应接口。
8、一个或多个柔性帘可以包括凹陷开口，所述凹陷开口配置成当一个或多个柔性帘处于关闭位置时装配在货物装卸轨道系统上。
9、本公开的某些实施例提供了一种方法，该方法包括使一个或多个柔性帘在打开位置与关闭位置之间移动。在至少一个实施例中，所述移动包括相对于内部舱室的一个或多个其他区域选择性地打开和关闭主甲板货舱。在至少一个实施例中，所述移动包括将所述主甲板货舱选择性地打开和关闭成多个分开的区域。
本文档来自技高网...【技术保护点】
1.一种交通工具，包括：
2.根据权利要求1所述的交通工具，其中，所述一个或多个柔性帘(204)配置成在所述打开位置与所述关闭位置之间选择性地移动，以相对于所述内部舱室(130，202)的一个或多个其他区域选择性地打开和关闭所述主甲板货舱(400)。
3.根据权利要求1所述的交通工具，其中，所述一个或多个柔性帘(204)配置成在所述打开位置与所述关闭位置之间选择性地移动，以将所述主甲板货舱(400)选择性地打开和关闭成多个分开的区域。
4.根据权利要求1所述的交通工具，其中，所述交通工具是飞机(100)。
5.根据权利要求1所述的交通工具，其中，所述一个或多个柔性帘(204)包括两个或更多个柔性帘(204)。
6.根据权利要求5所述的交通工具，其中，所述屏障系统(200)还包括可打开接口(212)，所述可打开接口配置成选择性地联接和分开所述两个或更多个柔性帘(204)。
7.根据权利要求1所述的交通工具，其中，所述一个或多个柔性帘(204)包括配置成将所述一个或多个柔性帘固定在所述打开位置的一个或多个绳(21
8.根据权利要求1所述的交通工具，其中，所述一个或多个柔性帘(204)包括在底端处的加重辊棒(216)。
9.根据权利要求1所述的交通工具，其中，所述一个或多个柔性帘(204)包括在底端处的一个或多个联接接口(218)，其中，所述一个或多个联接接口(218)配置为能移除地联接至所述内部舱室(130，202)的地板(213)上的一个或多个对应接口。
10.根据权利要求1所述的交通工具，其中，所述一个或多个柔性帘(204)包括凹陷开口，所述凹陷开口配置成当所述一个或多个柔性帘(204)处于所述关闭位置时装配在货物装卸轨道系统(322)上。
11.一种用于交通工具的方法，所述交通工具包括：
12.根据权利要求11所述的方法，其中，所述移动包括相对于所述内部舱室(130，202)的一个或多个其他区域选择性地打开和关闭所述主甲板货舱(400)。
13.根据权利要求11所述的方法，其中，所述移动包括将所述主甲板货舱(400)选择性地打开和关闭成多个分开的区域。
14.根据权利要求11所述的方法，其中，所述一个或多个柔性帘(204)包括两个或更多个柔性帘(204)，所述方法还包括接合可打开接口(212)以选择性地联接和分开所述两个或更多个柔性帘(204)。
15.根据权利要求11所述的方法，还包括：接合一个或多个绳(210，290)，所述一个或多个绳配置成用于将所述一个或多个柔性帘(204)固定在所述打开位置。
16.根据权利要求11所述的方法，还包括：将所述一个或多个柔性帘(204)绕着加重辊棒(216)滚动以将所述一个或多个柔性帘(204)移动到所述关闭位置。
17.根据权利要求11所述的方法，还包括：将所述一个或多个柔性帘(204)的一个或多个联接接口(218)能移除地联接到所述内部舱室(130，202)的地板(213)上的一个或多个对应接口。
18.根据权利要求11所述的方法，还包括：当所述一个或多个柔性帘处于所述关闭位置时，将所述一个或多个柔性帘(204)的凹陷开口装配在货物装卸轨道系统(322)上。
19.一种屏障系统(200)，配置成用于交通工具的内部舱室(130，202)，其中，所述内部舱室(130，202)具有主甲板货舱，所述屏障系统(200)包括：
20.根据权利要求19所述的屏障系统，其中，所述一个或多个柔性帘(204)包括两个或更多个柔性帘(204)，其中，所述屏障系统(200)还包括：
...【技术特征摘要】
1.一种交通工具，包括：
2.根据权利要求1所述的交通工具，其中，所述一个或多个柔性帘(204)配置成在所述打开位置与所述关闭位置之间选择性地移动，以相对于所述内部舱室(130，202)的一个或多个其他区域选择性地打开和关闭所述主甲板货舱(400)。
3.根据权利要求1所述的交通工具，其中，所述一个或多个柔性帘(204)配置成在所述打开位置与所述关闭位置之间选择性地移动，以将所述主甲板货舱(400)选择性地打开和关闭成多个分开的区域。
4.根据权利要求1所述的交通工具，其中，所述交通工具是飞机(100)。
5.根据权利要求1所述的交通工具，其中，所述一个或多个柔性帘(204)包括两个或更多个柔性帘(204)。
6.根据权利要求5所述的交通工具，其中，所述屏障系统(200)还包括可打开接口(212)，所述可打开接口配置成选择性地联接和分开所述两个或更多个柔性帘(204)。
7.根据权利要求1所述的交通工具，其中，所述一个或多个柔性帘(204)包括配置成将所述一个或多个柔性帘固定在所述打开位置的一个或多个绳(210，290)。
8.根据权利要求1所述的交通工具，其中，所述一个或多个柔性帘(204)包括在底端处的加重辊棒(216)。
9.根据权利要求1所述的交通工具，其中，所述一个或多个柔性帘(204)包括在底端处的一个或多个联接接口(218)，其中，所述一个或多个联接接口(218)配置为能移除地联接至所述内部舱室(130，202)的地板(213)上的一个或多个对应接口。
10.根据权利要求1所述的交通工具，其中，所述一个或多个柔性帘(204)包括凹陷开口，所述凹陷开口配置成当所述一个或多个柔性帘(204)处于所述关闭位置时装配在货物装卸轨道系统(322)上。
...
【专利技术属性】
技术研发人员：德雷克·泰勒·迪亚斯，塞谬尔·霍华德·亚东，安德鲁·彼得·莫纳里，凯文·克莱顿·克罗，科林·罗特沃尔德，帕特里克·马尔金森，兰德尔·弗雷克，
申请(专利权)人：波音公司，
类型：发明
国别省市：
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。