一种道路积水排水结构制造技术

本技术属于排水结构技术领域，具体涉及一种道路积水排水结构，包括排水槽和槽盖结构，所述槽盖结构卡合连接在排水槽的顶部，所述槽盖结构有若干个，若干个所述槽盖结构沿排水槽的长度方向依次排布，所述槽盖结构包括槽盖本体，所述槽盖本体的两端均设置有卡合结构，所述槽盖本体的一端设置有连接结构，所述槽盖本体的另一端设置有与连接结构相配合的对接结构。本技术，在槽盖本体通过卡合结构卡合安装在安装槽的内部，提高槽盖本体的稳定性，相邻槽盖本体在进行安装时，其中一个槽盖本体通过其一端的连接结构与相邻槽盖本体一端的对接结构进行卡合连接，从而提高相邻两个槽盖本体之间连接的稳定性。

【技术实现步骤摘要】

本技术属于排水结构，具体涉及一种道路积水排水结构。

技术介绍

1、道路排水是结合道路工程排除路面与地面雨雪水、城市废水、地下水和降低地下水位的设施，它是道路工程的一个重要组成部分，在涉及排水系统或防洪时，也是排水或防洪工程的一个组成部分，城市道路排水常见的结构为排水渠，使用时会在排水渠上安装盖板。

2、通常使用的排水渠其盖板直接放置在排水渠上，当车辆或行人行走在盖板上时，盖板会发生一定的晃动，从而使盖板与排水相互碰撞，造成盖板的变形损坏，当盖板变形后，晃动会加剧使二者碰撞加重从而形成恶性循环，影响盖板的使用寿命。

技术实现思路

1、本技术的目的在于提供一种道路积水排水结构，它的槽盖本体卡合安装在安装槽的内部，提高槽盖本体的稳定性，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。

2、为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种道路积水排水结构，包括排水槽和槽盖结构，所述槽盖结构卡合连接在排水槽的顶部，所述槽盖结构有若干个，若干个所述槽盖结构沿排水槽的长度方向依次排布，所述槽盖结构包括槽盖本体，所述槽盖本体的两端均设置有卡合结构，所述槽盖本体的一端设置有连接结构，所述槽盖本体的另一端设置有与连接结构相配合的对接结构。

3、进一步的，所述排水槽包括槽体，所述槽体的顶端设置有安装槽，所述槽盖结构设置在安装槽的内部。

4、进一步的，所述安装槽两侧的中部均设置有沿安装槽长度方向等距分布的卡块。

5、进一步的，所述槽盖本体包括壳形盖板，所述壳形盖板的表面开设有均匀分布的腰型孔。

6、进一步的，所述卡合结构包括开设在壳形盖板侧壁的滑槽，所述滑槽的底部设置有沿壳形盖板长度方向等距分布的支撑块。

7、进一步的，所述连接结构包括压板，所述压板的一端固定连接有转轴，所述转轴的两端分别与安置槽的两端转动连接，所述压板一侧的中部开设有抠槽，所述压板的一侧开设有沿压板长度方向等距分布的对接槽。

8、进一步的，所述对接结构包括设置在壳形盖板一端的凹槽，所述凹槽的顶端固定连接有沿凹槽长度方向等距分布的对接条。

9、与现有技术相比，本技术的有益效果是：槽盖本体通过卡合结构卡合安装在安装槽的内部，提高槽盖本体的稳定性，相邻槽盖本体在进行安装时，其中一个槽盖本体通过其一端的连接结构与相邻槽盖本体一端的对接结构进行卡合连接，从而提高相邻两个槽盖本体之间连接的稳定性，进而提高槽盖本体整体安装的稳定性。

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【技术保护点】

1.一种道路积水排水结构，包括排水槽(1)和槽盖结构(2)，其特征在于：所述槽盖结构(2)卡合连接在排水槽(1)的顶部，所述槽盖结构(2)有若干个，若干个所述槽盖结构(2)沿排水槽(1)的长度方向依次排布，所述槽盖结构(2)包括槽盖本体(21)，所述槽盖本体(21)的两端均设置有卡合结构(22)，所述槽盖本体(21)的一端设置有连接结构(23)，所述槽盖本体(21)的另一端设置有与连接结构(23)相配合的对接结构(24)。

2.根据权利要求1所述的一种道路积水排水结构，其特征在于：所述排水槽(1)包括槽体(11)，所述槽体(11)的顶端设置有安装槽(12)，所述槽盖结构(2)设置在安装槽(12)的内部。

3.根据权利要求2所述的一种道路积水排水结构，其特征在于：所述安装槽(12)两侧的中部均设置有沿安装槽(12)长度方向等距分布的卡块(13)。

4.根据权利要求3所述的一种道路积水排水结构，其特征在于：所述槽盖本体(21)包括壳形盖板(211)，所述壳形盖板(211)的表面开设有均匀分布的腰型孔(212)。

5.根据权利要求4所述的一种道路积水排水结构，其特征在于：所述卡合结构(22)包括开设在壳形盖板(211)侧壁的滑槽(221)，所述滑槽(221)的底部设置有沿壳形盖板(211)长度方向等距分布的支撑块(222)。

6.根据权利要求5所述的一种道路积水排水结构，其特征在于：所述连接结构(23)包括压板(231)，所述压板(231)的一端固定连接有转轴(234)，所述转轴(234)的两端分别与安置槽(213)的两端转动连接，所述压板(231)一侧的中部开设有抠槽(232)，所述压板(231)的一侧开设有沿压板(231)长度方向等距分布的对接槽(233)。

7.根据权利要求6所述的一种道路积水排水结构，其特征在于：所述对接结构(24)包括设置在壳形盖板(211)一端的凹槽(241)，所述凹槽(241)的顶端固定连接有沿凹槽(241)长度方向等距分布的对接条(242)。

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【技术特征摘要】

1.一种道路积水排水结构，包括排水槽(1)和槽盖结构(2)，其特征在于：所述槽盖结构(2)卡合连接在排水槽(1)的顶部，所述槽盖结构(2)有若干个，若干个所述槽盖结构(2)沿排水槽(1)的长度方向依次排布，所述槽盖结构(2)包括槽盖本体(21)，所述槽盖本体(21)的两端均设置有卡合结构(22)，所述槽盖本体(21)的一端设置有连接结构(23)，所述槽盖本体(21)的另一端设置有与连接结构(23)相配合的对接结构(24)。

2.根据权利要求1所述的一种道路积水排水结构，其特征在于：所述排水槽(1)包括槽体(11)，所述槽体(11)的顶端设置有安装槽(12)，所述槽盖结构(2)设置在安装槽(12)的内部。

3.根据权利要求2所述的一种道路积水排水结构，其特征在于：所述安装槽(12)两侧的中部均设置有沿安装槽(12)长度方向等距分布的卡块(13)。

4.根据权利要求3所述的一种道路积水排水结构，其特征在于：所述槽盖本体(21)包括壳形盖板(...

【专利技术属性】
技术研发人员：史鹏，
申请(专利权)人：潍坊精开建设工程质量检测有限公司，
类型：新型
国别省市：