【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种搬运工具，具体涉及一种金属屋面底板高空搬运车。
技术介绍
1、如今众多大型工厂设计都有向集成化发展，钢结构工厂单体的长和宽都在200米以上的大型工业厂房已屡见不鲜。在此种单体规模超大的厂房屋面采用双层压型钢板结构形式时，传统的底板运输方式往往是采用底板分区吊装，人员高空水平搬运的方法。底板安装之前屋面檩条下方应设置安全网，檩条上需设置生命线，底板运输人员需将安全带挂在生命线上踩着檩条行走，而生命线一段距离就要固定一次，工人在檩条上行走时安全带挂钩需要经常交替。这样底板高空运输就存在分区吊装和水平搬运效率低，安全措施不便，运输工作强度大的问题。
2、为了解决上述问题，我们做出了一系列改进。
技术实现思路
1、本技术的目的在于，提供一种金属屋面底板高空搬运车，以克服现有技术所存在的上述缺点和不足。
2、一种金属屋面底板高空搬运车，包括：车架结构、顶端轴心、滚轮轴承、滚轮和安全勾，所述车架结构与顶端轴心连接，所述滚轮端部与滚轮轴承连接，所述滚轮轴承与顶端轴心连接，所述安全勾与顶端轴心连接。
3、所述车架结构包括：车架梁、侧向斜撑、横撑、立柱、端部斜撑和垫木，所述车架梁之间的左右侧通过横撑连接，所述车架梁之间的上下侧通过立柱两端连接，所述车架梁之间的上下侧设有侧向斜撑，所述两侧的横撑之间设有端部斜撑，所述垫木与横撑上方连接。
4、本技术的有益效果：
5、本技术与传统技术相比，在采用双层压型金属屋面的厂房且长和宽都较大
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1.一种金属屋面底板高空搬运车，其特征在于，包括：车架结构(100)、顶端轴心(200)、滚轮轴承(300)、滚轮(400)和安全勾(500)，所述车架结构(100)与顶端轴心(200)连接，所述滚轮(400)端部与滚轮轴承(300)连接，所述滚轮轴承(300)与顶端轴心(200)连接，所述安全勾(500)与顶端轴心(200)连接。
2.根据权利要求1所述的一种金属屋面底板高空搬运车，其特征在于：所述车架结构(100)包括：车架梁(110)、侧向斜撑(120)、横撑(130)、立柱(140)、端部斜撑(150)和垫木(160)，所述车架梁(110)之间的左右侧通过横撑(130)连接，所述车架梁(110)之间的上下侧通过立柱(140)两端连接，所述车架梁(110)之间的上下侧设有侧向斜撑(120)，所述两侧的横撑(130)之间设有端部斜撑(150)，所述垫木(160)与横撑(130)上方连接。
【技术特征摘要】
1.一种金属屋面底板高空搬运车，其特征在于，包括：车架结构(100)、顶端轴心(200)、滚轮轴承(300)、滚轮(400)和安全勾(500)，所述车架结构(100)与顶端轴心(200)连接，所述滚轮(400)端部与滚轮轴承(300)连接，所述滚轮轴承(300)与顶端轴心(200)连接，所述安全勾(500)与顶端轴心(200)连接。
2.根据权利要求1所述的一种金属屋面底板高空搬运车，其特征在...
【专利技术属性】
技术研发人员：刘孟奇，顾高坚，
申请(专利权)人：生特瑞上海工程顾问股份有限公司，
类型：新型
国别省市：
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