【技术实现步骤摘要】
本技术涉及悬索桥索鞍顶推施工作业用的辅助结构，具体是一种悬索桥索鞍预偏顶推施工用的顶推滑动摩擦副防护结构。
技术介绍
1、在悬索桥结构的施工过程中，为了保障主塔（或支墩，下同）在加劲梁等吊装过程中能够始终处于安全受力状态，需要将主塔顶部支撑主缆的索鞍在初期进行预偏布置，使其能够随着桥梁建设工程的进展而逐步顶推至设计支承位置，以达到主塔两侧主缆的受力趋于平衡化。索鞍的具体预偏顶推施工过程，如中国专利文献公开的名称为“一种组合式索鞍顶推底座及基于该底座的顶推施工方法”（公开号cn 117071454 a，公开日2023年11月17日）、“一种悬索桥主索鞍”（公开号cn116537051 a，公开日2023年08月04日）等技术所披露。
2、在索鞍的预偏顶推施工中，为了保障索鞍在主塔顶部底座上的顶推施工作业顺利进行、减少顶推摩擦阻力，在索鞍的底部与底座的顶部之间设置了减摩滑动结构-即顶推滑动摩擦副。该顶推滑动摩擦副通常是由固定于索鞍底部的不锈钢板和固定于底座顶部的聚四氟乙烯板组成，二者的滑面精度配合技术要求高。
3、基于索鞍在底座上的顶推施工过程是，将预偏位的索鞍逐步顶推至设计支承位。这也就使得底座的纵长是大于索鞍底部纵长的，且底座顶部顶推滑动摩擦板（聚四氟乙烯板）的纵长是大于索鞍底部顶推滑动摩擦板（不锈钢板）的纵长的。如此，当索鞍坐落于底座上的预偏位时，顶推行进方向前侧底座上的顶推滑动摩擦板-聚四氟乙烯板处于空置的裸露状态。
4、在悬索桥结构的施工过程中，索鞍的预偏顶推施工周期长，少则数月、多则数
5、当前，对顶推行进方向前侧底座上的顶推滑动摩擦板的保护，是通过铺陈的多块垫木予以覆盖实现，这些垫木在顶推施工作业中随着顶推进程而逐块去除。然而，这些垫木虽然对顶推行进方向前侧底座上的顶推滑动摩擦板形成了覆盖保护，但它们不宜被踩踏，否则传力至所覆盖的顶推滑动摩擦板，容易使所覆盖的顶推滑动摩擦板发生损坏。因此，当前对顶推行进方向前侧底座上的顶推滑动摩擦板的覆盖保护结构，没有建立可供施工人员活动踩踏的支撑平台，一方面容易发生误踩踏现象，不利于对顶推行进方向前侧底座上的顶推滑动摩擦板形成可靠地保护；二方面不利于施工人员在主塔顶部安全活动，增大了施工难度。
6、有鉴于此，有必要设计一种既不妨碍对顶推行进方向前侧底座上的顶推滑动摩擦板进行覆盖保护，又能形成供施工人员活动踩踏的顶推滑动摩擦副（即底座上的顶推滑动摩擦面）的防护结构。
技术实现思路
1、本技术的技术目的在于：针对于上述悬索桥索鞍预偏顶推施工作业的特殊性，以及现有技术的不足，提供一种既不妨碍对顶推行进方向前侧底座上的顶推滑动摩擦板进行覆盖保护，又能形成供施工人员活动踩踏的防护结构，即悬索桥索鞍预偏顶推施工用的滑面（底座上的顶推滑动摩擦面）防护结构。
2、本技术的技术目的通过下述技术方案实现，一种悬索桥索鞍预偏顶推施工用滑面防护结构，所述防护结构具有连接在预偏位索鞍的顶推前端处的支撑板，所述支撑板在预偏位索鞍的顶推前端处外延、处在顶推行进方向的座侧滑面上方处；
3、且所述支撑板的底侧表面高于所述索鞍底部的鞍侧滑面，与下方座侧滑面在高度方向上形成非接触的间距配合关系；
4、所述支撑板在所述索鞍的顶推施工中，用作施工人员在非踩踏座侧滑面的状态之下，在预偏位索鞍的顶推前端处踩踏通行。
5、上述技术措施针对于上述悬索桥索鞍预偏顶推施工作业的特殊性，在索鞍的顶推前端处连接了向外延伸的、与顶推行进方向前侧底座上的顶推滑动摩擦板形成间隙配合的支撑板，该支撑板的底侧表面与下方座侧滑面在高度方向上间距配合、非接触，从而预留了对顶推行进方向前侧底座上的顶推滑动摩擦板的保护操作空间，即不会妨碍对顶推行进方向前侧底座上的顶推滑动摩擦板进行覆盖保护。同时，支撑板在索鞍的顶推前端处形成了悬臂式外延，该外延结构可作为支撑平台供施工人员活动踩踏，施工人员的活动踩踏力不会传递至下方待顶推的座侧滑面上。因此，上述技术措施在不妨碍对顶推行进方向前侧底座上的顶推滑动摩擦板进行覆盖保护的前提下，在索鞍的顶推前端处通过支撑板建立了可供施工人员活动踩踏的支撑平台，一方面能够有效地避免对座侧滑面的误踩踏现象，有利于对顶推行进方向前侧底座上的顶推滑动摩擦板形成可靠地保护；二方面有利于施工人员在支撑板所形成的支撑平台上安全活动，保障了施工人员活动安全，降低了施工技术难度。
6、作为优选方案之一，所述支撑板为沿着所述索鞍横宽方向间距排布的两块，两块支撑板对应于所述索鞍横宽方向的两侧边部处排布固定；
7、两块支撑板的顶侧之间铺陈有至少一块供施工人员通行踩踏的踩踏面板。
8、上述技术措施以两块支撑板作为支撑平台的梁体，以踩踏面板确保支撑平台完整建立，一方面有利于简化支撑平台与索鞍顶推前端的连接结构，既便于连接成型，又便于后期拆除，在满足使用要求的前提下，具有结构简单、操作方便的技术特点；二方面减少支撑板对顶推行进方向前侧底座上的顶推滑动摩擦板保护操作空间的干扰，即两块支撑板之间的镂空区域（在踩踏面板去除的前提下）可供保护垫木的铺陈覆盖和去除。
9、进一步的，两块支撑板的顶侧之间铺陈有多块踩踏面板，每一块踩踏面板为长条型结构，这些踩踏面板沿着所述支撑板的外延长度方向紧邻并排铺陈；
10、每一块踩踏面板为薄钢板结构，与两块支撑板分别通过可拆卸的螺钉形成固定连接。
11、上述技术措施的踩踏面板，有利于分解拆除，即可随着索鞍在底座上的顶推进程而灵活的逐块去除。
12、进一步的，所述支撑板的根部宽度大于外端宽度，所述支撑板在俯视方向的轮廓结构为梯形状。该技术措施的支撑板，一方面在简化与索鞍顶推前端连接结构的前提下，有利于增大与索鞍顶推前端的连接面，保障其悬臂支撑结构的刚性和稳定性；二方面通过两块支撑板之间的渐变镂空区域，优化增大对下方顶推滑动摩擦板的保护操作空间，有利于垫木的铺陈覆盖和去除。
13、作为优选方案之一，所述支撑板通过可拆卸的多根连接螺栓固定连接在预偏位索鞍的顶推前端处；
14、在所述索鞍的顶推施工过程中或完成之后，所述支撑板通过连接螺栓的拆卸而在所述索鞍上去除。
15、进一步的，所述多根连接螺栓在所述支撑板与所述索鞍的连接处以多行多列的矩形阵列结构排布。
16、进一步的，所述支撑板固定连接在所述索鞍的上承板上，所述上承板的顶推前端上部处，具有内凹结构的定位止口；
17、所述支撑板通过多根连接螺栓可拆卸的固定连接在所述上承板的定位止口上；
18、所述上承板的底侧表面成型有鞍本文档来自技高网...
【技术保护点】
1.一种悬索桥索鞍预偏顶推施工用滑面防护结构，其特征在于：
2.根据权利要求1所述悬索桥索鞍预偏顶推施工用滑面防护结构，其特征在于：
3.根据权利要求2所述悬索桥索鞍预偏顶推施工用滑面防护结构，其特征在于：
4.根据权利要求2所述悬索桥索鞍预偏顶推施工用滑面防护结构，其特征在于：
5.根据权利要求1、2或4所述悬索桥索鞍预偏顶推施工用滑面防护结构，其特征在于：
6.根据权利要求5所述悬索桥索鞍预偏顶推施工用滑面防护结构，其特征在于：
7.根据权利要求5所述悬索桥索鞍预偏顶推施工用滑面防护结构，其特征在于：
8.根据权利要求1所述悬索桥索鞍预偏顶推施工用滑面防护结构，其特征在于：
9.根据权利要求1所述悬索桥索鞍预偏顶推施工用滑面防护结构，其特征在于：
【技术特征摘要】
1.一种悬索桥索鞍预偏顶推施工用滑面防护结构，其特征在于：
2.根据权利要求1所述悬索桥索鞍预偏顶推施工用滑面防护结构，其特征在于：
3.根据权利要求2所述悬索桥索鞍预偏顶推施工用滑面防护结构，其特征在于：
4.根据权利要求2所述悬索桥索鞍预偏顶推施工用滑面防护结构，其特征在于：
5.根据权利要求1、2或4所述悬索桥索鞍预偏顶推...
【专利技术属性】
技术研发人员：黄安明，张旭，向志强，申基林，
申请(专利权)人：德阳天元重工股份有限公司，
类型：新型
国别省市：
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