【技术实现步骤摘要】
本技术涉及制动盘生产，特别涉及一种制动盘多螺栓一次装配设备。
技术介绍
1、制动盘是汽车制动系统中的一个重要组件，也称为刹车盘或刹车碟。它位于车轮轴与轮胎之间，与制动卡钳和制动垫一起协同工作来实现车辆的制动功能。制动盘在生产过程多需要通过螺栓进行安装，现有技术中，多通过人工或设备进行螺栓的安装，但是一次仅旋入一颗螺栓，导致整体螺栓安装效率较低；为此，提出一种制动盘多螺栓一次装配设备。
技术实现思路
1、本技术的目的在于提供一种制动盘多螺栓一次装配设备，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
2、为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种制动盘多螺栓一次装配设备，包括底板，所述底板两侧固定连接有侧板，侧板之间转动连接有螺纹杆，侧板之间还固定连接有滑杆，螺纹杆表面螺纹连接有螺纹套，螺纹套表面固定连接有活动块，且活动块与滑杆滑动相连，活动块下表面固定连接有电动伸缩杆，电动伸缩杆活动端固定连接有固定件，固定件内部设置有传动机构，底板表面固定连接有承接板，承接板表面设置有均匀排布的螺栓槽，底板表面还设置有固定机构，固定机构位于承接侧边。
3、作为优选方案，所述侧板侧壁固定连接有伺服电机，伺服电机动力输出端与螺纹杆一端固定相连。
4、作为优选方案，传动机构包括有主动齿轮、从动齿轮、磁吸头和驱动电机，所述固定件内部转动连接有主动齿轮和四组从动齿轮，且四组从动齿轮均与主动齿轮相互啮合，固定件下表面转动连接有磁吸头，磁吸头顶端与从动齿轮一端固定相连，磁吸头底端开设有六
5、作为优选方案，所述固定件上表面固定连接有驱动电机，驱动电机动力输出端固定连接有传动杆，传动杆一端与主动齿轮一端固定相连。
6、作为优选方案，固定机构包括有滑块、弧板、套杆、插杆、限位块和弹簧，所述底板表面开设有滑槽，滑槽内侧壁滑动连接有滑块，滑块上表面固定连接有弧板，浮板表面固定连接有套杆，套杆内侧壁开设有限位槽，限位槽内侧壁滑动连接有限位块，限位块侧壁固定连接有插杆。
7、作为优选方案，所述套杆内侧壁固定连接有弹簧，且弹簧一端与插杆一端固定相连，插杆一端与弧板侧壁固定连接。
8、作为优选方案，所述侧板侧壁固定连接有控制器。
9、作为优选方案，所述伺服电机、电动伸缩杆和驱动电机通过控制器与外界电源电连接。
10、本技术的技术效果和优点：
11、1、可通过控制器控制驱动电机运行，驱动电机动力输出端转动带动传动杆转动，传动杆转带动主动齿轮转动，主动齿轮转动带动从动齿轮转动，从动齿轮转动带动磁吸头转动，通过磁吸头转动带动螺栓转动，能够一次对四组螺栓进行装配，装配效率高。
12、2、可拨动弧板，弧板移动带动插杆移动，插杆移动压缩弹簧，使得弹簧处于压缩状态，可将制动盘放置在弧板之间，当第一弹簧失去压力时，弹簧恢复至初始状态，弹簧一端移动带动插杆移动，插杆移动带动弧板移动，弧板移动对制动盘形成夹持固定，便于对制动盘进行固定，保障制动盘在安装螺栓过程中的稳定性，制动盘安装拆卸操作简单便捷，便于对制动盘进行更换，保障整体装配效率。
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1.一种制动盘多螺栓一次装配设备，包括底板(1)，其特征在于：所述底板(1)两侧固定连接有侧板(2)，侧板(2)之间转动连接有螺纹杆(5)，侧板(2)之间还固定连接有滑杆(6)，螺纹杆(5)表面螺纹连接有螺纹套，螺纹套表面固定连接有活动块(7)，且活动块(7)与滑杆(6)滑动相连，活动块(7)下表面固定连接有电动伸缩杆(9)，电动伸缩杆(9)活动端固定连接有固定件(10)，固定件(10)内部设置有传动机构，底板(1)表面固定连接有承接板(3)，承接板(3)表面设置有均匀排布的螺栓槽，底板(1)表面还设置有固定机构，固定机构位于承接侧边。
2.根据权利要求1所述的一种制动盘多螺栓一次装配设备，其特征在于：所述侧板(2)侧壁固定连接有伺服电机(8)，伺服电机(8)动力输出端与螺纹杆(5)一端固定相连。
3.根据权利要求1所述的一种制动盘多螺栓一次装配设备，其特征在于：传动机构包括有主动齿轮(11)、从动齿轮(12)、磁吸头(13)和驱动电机(16)，所述固定件(10)内部转动连接有主动齿轮(11)和四组从动齿轮(12)，且四组从动齿轮(12)均与主动齿轮(11
4.根据权利要求1所述的一种制动盘多螺栓一次装配设备，其特征在于：所述固定件(10)上表面固定连接有驱动电机(16)，驱动电机(16)动力输出端固定连接有传动杆(15)，传动杆(15)一端与主动齿轮(11)一端固定相连。
5.根据权利要求1所述的一种制动盘多螺栓一次装配设备，其特征在于：固定机构包括有滑块(18)、弧板(19)、套杆(20)、插杆(23)、限位块(22)和弹簧(24)，所述底板(1)表面开设有滑槽(17)，滑槽(17)内侧壁滑动连接有滑块(18)，滑块(18)上表面固定连接有弧板(19)，浮板表面固定连接有套杆(20)，套杆(20)内侧壁开设有限位槽(21)，限位槽(21)内侧壁滑动连接有限位块(22)，限位块(22)侧壁固定连接有插杆(23)。
6.根据权利要求5所述的一种制动盘多螺栓一次装配设备，其特征在于：所述套杆(20)内侧壁固定连接有弹簧(24)，且弹簧(24)一端与插杆(23)一端固定相连，插杆(23)一端与弧板(19)侧壁固定连接。
7.根据权利要求1所述的一种制动盘多螺栓一次装配设备，其特征在于：所述侧板(2)侧壁固定连接有控制器(4)。
8.根据权利要求2所述的一种制动盘多螺栓一次装配设备，其特征在于：所述伺服电机(8)、电动伸缩杆(9)和驱动电机(16)通过控制器(4)与外界电源电连接。
...【技术特征摘要】
1.一种制动盘多螺栓一次装配设备，包括底板(1)，其特征在于：所述底板(1)两侧固定连接有侧板(2)，侧板(2)之间转动连接有螺纹杆(5)，侧板(2)之间还固定连接有滑杆(6)，螺纹杆(5)表面螺纹连接有螺纹套，螺纹套表面固定连接有活动块(7)，且活动块(7)与滑杆(6)滑动相连，活动块(7)下表面固定连接有电动伸缩杆(9)，电动伸缩杆(9)活动端固定连接有固定件(10)，固定件(10)内部设置有传动机构，底板(1)表面固定连接有承接板(3)，承接板(3)表面设置有均匀排布的螺栓槽，底板(1)表面还设置有固定机构，固定机构位于承接侧边。
2.根据权利要求1所述的一种制动盘多螺栓一次装配设备，其特征在于：所述侧板(2)侧壁固定连接有伺服电机(8)，伺服电机(8)动力输出端与螺纹杆(5)一端固定相连。
3.根据权利要求1所述的一种制动盘多螺栓一次装配设备，其特征在于：传动机构包括有主动齿轮(11)、从动齿轮(12)、磁吸头(13)和驱动电机(16)，所述固定件(10)内部转动连接有主动齿轮(11)和四组从动齿轮(12)，且四组从动齿轮(12)均与主动齿轮(11)相互啮合，固定件(10)下表面转动连接有磁吸头(13)，磁吸头(13)顶端与从动齿轮(12)一端固定相连，磁吸头(13)底端开设有六角内孔(14)。
4.根据权利要求...
【专利技术属性】
技术研发人员：周亮，
申请(专利权)人：浙江正德制动器有限公司，
类型：新型
国别省市：
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