【技术实现步骤摘要】
本技术涉及叉车，尤其涉及一种用于叉车的驱动轮止摆机构。
技术介绍
1、叉车是一种用于搬运货物的工具，其通过电机或其他驱动源带动驱动轮转动，进而驱使叉车前进或后退。其中，驱动轮通过安装架安装在车架上，在装配时车架与安装架之间具有一定间隙。
2、然而，正由于安装架与车架之间具有间隙，导致驱动轮在行车过程中前后摆动，造成行车不稳定。
技术实现思路
1、针对现有技术的上述不足，本技术所要解决的技术问题在于，提出一种用于叉车的驱动轮止摆机构，用于解决现有技术中因安装架与车架之间具有间隙导致驱动轮前后摆动等问题。
2、本技术解决其技术问题采用的技术方案是一种用于叉车的驱动轮止摆机构，所述叉车包括一用于安装所述驱动轮的安装架，所述安装架与所述叉车的车架间隙配合，所述驱动轮止摆机构包括：
3、调节架，其固定在车架上；
4、调节螺杆，其与所述调节架螺纹连接，所述调节螺杆的一端可穿过所述调节架并与所述安装架抵接；
5、其中，所述调节架和所述安装架沿所述叉车的行车方向排布，以使所述调节螺杆对所述安装架施加一沿行车方向的预紧力。
6、进一步地，所述调节架处于所述安装架的后方。
7、进一步地，所述调节螺杆朝向所述安装架的一端连接有一底板，所述底板与所述调节架可滑动连接。
8、进一步地，在所述底板上设有引导柱，在所述调节架上开设有引导孔，所述引导柱可伸入所述引导孔内并沿所述引导孔滑动。
9、进一步地，所
10、在所述底板上设置有两个所述引导柱，且两个所述引导柱关于所述调节螺杆对称。
11、进一步地，在所述底板与所述安装架之间还设有一抵接板，所述抵接板的一侧可与所述底板抵接，所述抵接板的另一侧可与所述安装架抵接。
12、进一步地，所述抵接板的面积大于所述底板的面积。
13、进一步地，所述抵接板与所述安装架或所述底板固接。
14、与现有技术相比，本技术至少具有以下有益效果：
15、在车架上设置一调节架，在调节架上螺纹穿设一调节螺杆，通过旋动调节螺杆，使调节螺杆沿朝向或远离安装架方向滑动，进而使调节螺杆能够抵住安装架，进而带动安装架与车架抵接，以消除安装架与车架之间的间隙，避免驱动轮行车时前后摆动。
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1.一种用于叉车的驱动轮止摆机构，所述叉车包括一用于安装所述驱动轮的安装架，所述安装架与所述叉车的车架间隙配合，其特征在于，所述驱动轮止摆机构包括：
2.根据权利要求1所述的一种用于叉车的驱动轮止摆机构，其特征在于，所述调节架处于所述安装架的后方。
3.根据权利要求1所述的一种用于叉车的驱动轮止摆机构，其特征在于，所述调节螺杆朝向所述安装架的一端连接有一底板，所述底板与所述调节架可滑动连接。
4.根据权利要求3所述的一种用于叉车的驱动轮止摆机构，其特征在于，在所述底板上设有引导柱，在所述调节架上开设有引导孔，所述引导柱可伸入所述引导孔内并沿所述引导孔滑动。
5.根据权利要求4所述的一种用于叉车的驱动轮止摆机构，其特征在于，所述调节螺杆处于所述底板的中部；
6.根据权利要求3所述的一种用于叉车的驱动轮止摆机构，其特征在于，在所述底板与所述安装架之间还设有一抵接板，所述抵接板的一侧可与所述底板抵接，所述抵接板的另一侧可与所述安装架抵接。
7.根据权利要求6所述的一种用于叉车的驱动轮止摆机构，其特征在于，所述抵接板
8.根据权利要求6所述的一种用于叉车的驱动轮止摆机构，其特征在于，所述抵接板与所述调节架或所述底板固接。
...【技术特征摘要】
1.一种用于叉车的驱动轮止摆机构，所述叉车包括一用于安装所述驱动轮的安装架，所述安装架与所述叉车的车架间隙配合，其特征在于，所述驱动轮止摆机构包括：
2.根据权利要求1所述的一种用于叉车的驱动轮止摆机构，其特征在于，所述调节架处于所述安装架的后方。
3.根据权利要求1所述的一种用于叉车的驱动轮止摆机构，其特征在于，所述调节螺杆朝向所述安装架的一端连接有一底板，所述底板与所述调节架可滑动连接。
4.根据权利要求3所述的一种用于叉车的驱动轮止摆机构，其特征在于，在所述底板上设有引导柱，在所述调节架上开设有引导孔，所述引导柱可伸入所述...
【专利技术属性】
技术研发人员：冯春松，张翔龙，张提成，李起涛，
申请(专利权)人：宁波如意股份有限公司，
类型：新型
国别省市：
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