【技术实现步骤摘要】
本技术涉及新能源充电桩，更具体的说，它涉及一种新能源充电桩导电连接结构。
技术介绍
1、充电桩是一种给新能源汽车充电的设备，充电桩其功能类似于加油站里面的加油机，可以固定在地面或墙壁，安装于公共建筑(公共楼宇、商场、公共停车场等)和居民小区停车场或充电站内，可以根据不同的电压等级为各种型号的电动汽车充电。充电桩的输入端与交流电网直接连接，输出端都装有充电插头用于为电动汽车充电。充电桩一般提供常规充电和快速充电两种充电方式，人们可以使用特定的充电卡在充电桩提供的人机交互操作界面上刷卡使用，进行相应的充电方式、充电时间、费用数据打印等操作，充电桩显示屏能显示充电量、费用、充电时间等数据。
2、经检索，中国申请号为cn201620527235.0的技术专利公开了一种便于更换充电枪的充电桩，包括本体和充电枪，还包括第一导线、第二导线、导电触接插头和中间导电座，第一导线的一端连接本体，另一端设有一个导电触接插头，第二导线的一端连接充电枪，另一端也设有一个导电触接插头，第一导线和第二导线分别通过导电触接插头插接在中间导电座的两端，第一导线和第二导线通过中间导电座电连接，其通过设置第一导线、第二导线、导电触接插头和中间导电座的组合形式，在长期使用的过程中，充电枪或者中间导电座中的某个零部件损坏，直接更换相应的零部件即可，不节约大量资源和成本，直接更换即可继续使用，不会造成充电系统瘫痪。
3、其通过将导电触接接头插入至中间导电座的内部使第一导线和第二导线电性连接，在人们给新能源汽车进行充电的过程中避免不了对充电枪进行拉拽
技术实现思路
1、(一)解决的技术问题
2、针对现有技术中存在的问题，本技术提供了一种新能源充电桩导电连接结构，以解决
技术介绍
中提到的技术问题。
3、(二)技术方案
4、为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种新能源充电桩导电连接结构，包括充电枪、中间导电座和与充电桩连接的第一导线，充电枪上连接有第二导线，第一导线和第二导线上均安装有导电触接插头，两个所述导电触接插头均密封插接在中间导电座的内部，两个所述导电触接插头的外部均固定连接有第一固定环，第一固定环的外部均套设有密封卡接组件，所述中间导电座的外部两侧均设置有外螺纹，中间导电座的外部两侧均螺纹连接有固定套，固定套通过密封卡接组件与第一固定环抵紧，所述中间导电座的外部中间位置固定连接有第二固定环，第二固定环的外部固定连接有防护管，防护管套设在两个固定套的外部，能够有效避免导电触接插头从中间导电座的内部抽出，提高导电触接插头与中间导电座连接的稳固性，避免导电触接插头和中间导电座与地面等物体接触碰撞摩擦，避免导电触接插头和中间导电座磨损损坏，提高了导电触接插头和中间导电座的使用寿命。
5、本技术进一步设置为，所述密封卡接组件包括两个半圆环，两个所述半圆环的内部均设置有与第一固定环相适配的半圆槽，两个所述半圆环的外部均固定连接有半锥形橡胶套，便于将导电触接插头稳固插接在中间导电座的内部。
6、本技术进一步设置为，所述固定套的内部设置有与半锥形橡胶套外侧壁相适配的锥形结构，便于将半锥形橡胶套密封套紧在第一导线和第二导线的外部。
7、本技术进一步设置为，所述防护管的外部固定套设有耐磨橡胶套，提高防护管的耐磨性和能够起到一定缓冲的效果。
8、本技术进一步设置为，所述固定套的侧端固定连接有旋转圈，便于对固定套进行转动。
9、本技术进一步设置为，所述旋转圈的外部呈圆形阵列设置有多个插槽，将铁棍等工具插入至插槽的内部，便于对旋转圈和固定套进行转动。
10、本技术进一步设置为，所述固定套的外部设置有多个环形槽，各所述环形槽的内部均套设有密封环，提高固定套与防护管之间的密封性。
11、本技术进一步设置为，所述固定套的最小的内径和旋转圈的内径均大于第一固定环的外径，便于将固定套和旋转圈套在第一导线或第二导线的外部。
12、(三)有益效果
13、与现有技术相比，本技术提供了一种新能源充电桩导电连接结构，具备以下有益效果：
14、1、将固定套螺装在中间导电座的外部，并螺紧固定套，通过固定套对密封卡接组件进行抵紧，通过密封卡接组件将导电触接插头插紧在中间导电座的内部，在人们对充电枪进行拉拽的过程中，能够有效避免导电触接插头从中间导电座的内部抽出，提高导电触接插头与中间导电座连接的稳固性。
15、2、由于通过固定套螺装在中间导电座的外部使导电触接插头与中间导电座连接，导电触接插头和中间导电座均位于固定套的内部，避免导电触接插头和中间导电座暴露在外面，避免导电触接插头和中间导电座与地面等物体接触碰撞摩擦，避免导电触接插头和中间导电座磨损损坏。
16、3、通过中间导电座的外部固定连接有第二固定环，第二固定环的外部固定连接有防护管，防护管套设在两个固定套的内部，通过防护管对两个固定套起到防护的作用，同时能够对导电触接插头和中间导电座进行二次防护，能够避免导电触接插头和中间导电座受到碰撞摩擦损坏，提高了导电触接插头和中间导电座的使用寿命。
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1.一种新能源充电桩导电连接结构，包括充电枪(1)、中间导电座(2)和与充电桩连接的第一导线(3)，充电枪(1)上连接有第二导线(4)，第一导线(3)和第二导线(4)上均安装有导电触接插头(5)，两个所述导电触接插头(5)均密封插接在中间导电座(2)的内部，其特征是：两个所述导电触接插头(5)的外部均固定连接有第一固定环(6)，第一固定环(6)的外部均套设有密封卡接组件，所述中间导电座(2)的外部两侧均设置有外螺纹(7)，中间导电座(2)的外部两侧均螺纹连接有固定套(8)，固定套(8)通过密封卡接组件与第一固定环(6)抵紧，所述中间导电座(2)的外部中间位置固定连接有第二固定环(9)，第二固定环(9)的外部固定连接有防护管(10)，防护管(10)套设在两个固定套(8)的外部。
2.根据权利要求1所述的一种新能源充电桩导电连接结构，其特征是：所述密封卡接组件包括两个半圆环(11)，两个所述半圆环(11)的内部均设置有与第一固定环(6)相适配的半圆槽(12)，两个所述半圆环(11)的外部均固定连接有半锥形橡胶套(13)。
3.根据权利要求2所述的一种新能源充电
4.根据权利要求1所述的一种新能源充电桩导电连接结构，其特征是：所述防护管(10)的外部固定套(8)设有耐磨橡胶套(15)。
5.根据权利要求1所述的一种新能源充电桩导电连接结构，其特征是：所述固定套(8)的侧端固定连接有旋转圈(16)。
6.根据权利要求5所述的一种新能源充电桩导电连接结构，其特征是：所述旋转圈(16)的外部呈圆形阵列设置有多个插槽(17)。
7.根据权利要求1所述的一种新能源充电桩导电连接结构，其特征是：所述固定套(8)的外部设置有多个环形槽(18)，各所述环形槽(18)的内部均套设有密封环(19)。
8.根据权利要求6所述的一种新能源充电桩导电连接结构，其特征是：所述固定套(8)的最小的内径和旋转圈(16)的内径均大于第一固定环(6)的外径。
...【技术特征摘要】
1.一种新能源充电桩导电连接结构，包括充电枪(1)、中间导电座(2)和与充电桩连接的第一导线(3)，充电枪(1)上连接有第二导线(4)，第一导线(3)和第二导线(4)上均安装有导电触接插头(5)，两个所述导电触接插头(5)均密封插接在中间导电座(2)的内部，其特征是：两个所述导电触接插头(5)的外部均固定连接有第一固定环(6)，第一固定环(6)的外部均套设有密封卡接组件，所述中间导电座(2)的外部两侧均设置有外螺纹(7)，中间导电座(2)的外部两侧均螺纹连接有固定套(8)，固定套(8)通过密封卡接组件与第一固定环(6)抵紧，所述中间导电座(2)的外部中间位置固定连接有第二固定环(9)，第二固定环(9)的外部固定连接有防护管(10)，防护管(10)套设在两个固定套(8)的外部。
2.根据权利要求1所述的一种新能源充电桩导电连接结构，其特征是：所述密封卡接组件包括两个半圆环(11)，两个所述半圆环(11)的内部均设置有与第一固定环(6)相适配的半圆槽(12)，两个所述半圆环(11)的外部均固定连接...
【专利技术属性】
技术研发人员：刘启超，盘博，
申请(专利权)人：湖北泛超新能源科技有限公司，
类型：新型
国别省市：
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