【技术实现步骤摘要】
本技术涉及交通工程，尤其涉及公路团雾路段辅助行车的装置。
技术介绍
1、多年来高速公路交通事故分析团雾对高速公路交通安全占比较大，大多由于团雾的出现驾驶员可视距离突然变小、雾汽水汽使路面湿滑延长制动距离等原因的叠加下造成车路相撞、车车相撞、连环相撞、人员伤亡等交通事故。
2、现有的解决方案通过自动检测设备与交通诱导设施联动实现团雾事件智能发现。当能见度到达设置阈值时发出警告，与电子显示屏配合发布团雾信息，与交通诱导灯配合实现联动，为交通使用者提供安全警示和道路边界视阔。在团雾突发时虽然起到较好的诱导作用，但交通诱导灯不易照亮雾区路面使行车人员对雾区前方障碍物不可见，导致行车人员发现障碍物后因来不及躲闪造成交通事故，无法缓解在高速公路中雾区行车安全，为此提出公路团雾路段辅助行车的装置来解决上述问题。
技术实现思路
1、为了弥补以上不足，本技术提供了公路团雾路段辅助行车的装置，旨在改善了现有技术中交通诱导灯不易使行车人员更容易看清前方道路和障碍物的问题。
2、为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：公路团雾路段辅助行车的装置，包括两个支撑柱，两个所述支撑柱前侧固定连接有多个均匀分布的栏杆，其中一个所述栏杆底部设置支撑架，所述支撑架顶部内侧滑动连接有两个连接轴，所述连接轴顶端滑动连接在其中一个所述栏杆内部，所述连接轴内部滑动连接有两个卡块，所述卡块一侧固定连接有弹簧，所述弹簧一端固定连接在所述连接轴内部，所述支撑架底部转动连接有安装架，所述安装架一侧固定连接有
3、作为上述技术方案的进一步描述：
4、所述安装架内部设置有调节组件，所述调节组件包括两个连接螺栓，两个所述连接螺栓分别螺纹连接在所述安装架左右两侧内部，两个所述连接螺栓一端分别螺纹连接在所述支撑架底端左右两侧内部。
5、作为上述技术方案的进一步描述：
6、所述支撑架顶部和所述栏杆底部相向一侧设置有垫片，所述安装螺栓贯穿所述垫片中部。
7、作为上述技术方案的进一步描述：
8、所述卡块一端抵接在其中一个所述栏杆内部，所述卡块另一端滑动连接在所述支撑架顶部内侧。
9、作为上述技术方案的进一步描述：
10、所述公端接头线和所述母端接头线一端均固定连接有防水铜接头。
11、作为上述技术方案的进一步描述：
12、另一个所述栏杆后侧固定连接有智能控制盒，所述母端接头线一端固定连接在所述智能控制盒一侧内部。
13、作为上述技术方案的进一步描述：
14、所述安装架一侧开设有多个均匀分布的刻度线，所述支撑架底端一侧开设指示槽。
15、作为上述技术方案的进一步描述：
16、所述支撑架和所述安装架均由不锈钢制成。
17、本技术具有如下有益效果：
18、1、本技术中，团雾灯照射道路路面使行车人员更容易看清前方道路和障碍物，实现延长驾驶员可视距离，保障交通安全，团雾灯通过两个连接轴与栏杆相互连接，将卡块按压进连接轴内部后可实现团雾灯的快速安装。
19、2、本技术中，安装架和支撑架通过连接螺栓相互连接，拧松连接螺栓后可旋转安装架从而带动团雾灯旋转，使团雾灯可以根据路面情况调节照射角度，提高了团雾灯的适用范围。
本文档来自技高网...【技术保护点】
1.公路团雾路段辅助行车的装置，包括两个支撑柱（3），其特征在于：两个所述支撑柱（3）前侧固定连接有多个均匀分布的栏杆（2），其中一个所述栏杆（2）底部设置支撑架（6），所述支撑架（6）顶部内侧滑动连接有两个连接轴（4），所述连接轴（4）顶端滑动连接在其中一个所述栏杆（2）内部，所述连接轴（4）内部滑动连接有两个卡块（15），所述卡块（15）一侧固定连接有弹簧（16），所述弹簧（16）一端固定连接在所述连接轴（4）内部，所述支撑架（6）底部转动连接有安装架（8），所述安装架（8）一侧固定连接有团雾灯（1），所述安装架（8）内部设置有调节组件。
2.根据权利要求1所述的公路团雾路段辅助行车的装置，其特征在于：所述调节组件包括两个连接螺栓（7），两个所述连接螺栓（7）分别螺纹连接在所述安装架（8）左右两侧内部，两个所述连接螺栓（7）一端分别螺纹连接在所述支撑架（6）底端左右两侧内部。
3.根据权利要求1所述的公路团雾路段辅助行车的装置，其特征在于：所述支撑架（6）顶部和所述栏杆（2）底部相向一侧设置有垫片（5），所述连接轴（4）贯穿所述垫片（5）中部。
...【技术特征摘要】
1.公路团雾路段辅助行车的装置，包括两个支撑柱（3），其特征在于：两个所述支撑柱（3）前侧固定连接有多个均匀分布的栏杆（2），其中一个所述栏杆（2）底部设置支撑架（6），所述支撑架（6）顶部内侧滑动连接有两个连接轴（4），所述连接轴（4）顶端滑动连接在其中一个所述栏杆（2）内部，所述连接轴（4）内部滑动连接有两个卡块（15），所述卡块（15）一侧固定连接有弹簧（16），所述弹簧（16）一端固定连接在所述连接轴（4）内部，所述支撑架（6）底部转动连接有安装架（8），所述安装架（8）一侧固定连接有团雾灯（1），所述安装架（8）内部设置有调节组件。
2.根据权利要求1所述的公路团雾路段辅助行车的装置，其特征在于：所述调节组件包括两个连接螺栓（7），两个所述连接螺栓（7）分别螺纹连接在所述安装架（8）左右两侧内部，两个所述连接螺栓（7）一端分别螺纹连接在所述支撑架（6）底端左右两侧内部。
3.根据权利要求1所述的公路团雾路段辅助行车的装置，其特征在于：所述支撑架（6）顶部和所述栏杆（2）底部相向一侧设置有垫片（5），所述连接轴（4...
【专利技术属性】
技术研发人员：冯徳军，郑峯，苏加兴，刘双石，李友鹏，
申请(专利权)人：山东双利电子工程有限公司，
类型：新型
国别省市：
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。