一种用于测试内燃机车RIM模块的测试装置制造方法及图纸

本技术公开了一种用于测试内燃机车RIM模块的测试装置，包括：RIM模块和机箱，所述机箱内设置有继电器模组、电阻测量单元、晶体管输出模块、NPN输出模块、开关电源、变压电源模块和显示单元，所述RIM模块电连接继电器模组的输入端，所述继电器模组的输出端分别电连接电阻测量单元的输入端、晶体管输出模块的输入端和NPN输出模块的输入端，所述电阻测量单元的输出端分别电连接NPN输出模块的输入端和开关电源，所述晶体管输出模块的输出端和NPN输出模块的输出端分别电连接显示单元、开关电源和NPN输出模块。本申请的测试装置能够有效降低成本、合理延长HXN5型内燃机车RIM模块使用寿命、保证其维修方便。

【技术实现步骤摘要】

本技术属于内燃机车电气检修，具体涉及一种用于测试内燃机车rim模块的测试装置。

技术介绍

1、hxn5型内燃机车的rim模块(全称：relay interface module继电器接口模块)，由美国ge公司制造。此插件模块对我国机车检修系统而言既缺乏技术支持也缺少配件供给，带来了诸多限制和技术壁垒等问题。增加了自主修难度的主要原因是缺乏必要的检修设备。hxn5型内燃机车作为主力车型一直担当着京通线货车牵引任务。随着机车行驶过程中的正常损耗，如走行公里的增多、使用期限的增长，hxn5型内燃机车rim模块的故障率也随之增加，给机车的稳定运行、运输秩序和检修生产造成了很大的影响。

2、传统检修rim模块只能简单使用万用表逐个测量各插头电阻值，不能测量出准确数据以及参数，其效率低测试时间长。并且这种传统的方式无法满足检修工人在检修rim模块时边修边测的需要，即每时每刻看到所有插头电阻和通信逻辑即时变化的情况。

技术实现思路

1、本技术的目的是提供一种用于测试内燃机车rim模块的测试装置，用以解决现有技术中存在的技术问题。

2、为了实现上述目的，本技术采用以下技术方案：

3、一种用于测试内燃机车rim模块的测试装置，包括：

4、rim模块和机箱，所述机箱内设置有继电器模组、电阻测量单元、晶体管输出模块、npn输出模块、开关电源、变压电源模块和显示单元，所述rim模块电连接继电器模组的输入端，所述继电器模组的输出端分别电连接电阻测量单元的输入端、晶体管输出模块的输入端和npn输出模块的输入端，所述电阻测量单元的输出端分别电连接npn输出模块的输入端和开关电源，所述晶体管输出模块的输出端和npn输出模块的输出端分别电连接显示单元、开关电源和npn输出模块。

5、可选的，所述rim模块设置有四个插座，每个插座内有若干个插针，测试装置还包括四个插头，所述rim模块的每个插座连接锁紧相对应的插头，所述rim模块的各个插针按照预设编码顺序依次电连接继电器模组的输入端，用于通过继电器模组进行电阻分压。

6、可选的，所述机箱底板固定有继电器模组、电阻测量单元，机箱顶板上固定有晶体管输出模块和npn输出模块，所述机箱背板固定有开关电源、滤波器和变压电源模块，机箱正面板固有显示单元、选择开关和急停开关。

7、可选的，所述滤波器、急停开关、选择开关和开关电源依次串联连接。

8、可选的，所述电阻测量单元包括3个四通道毫欧表，每个四通道毫欧表依次连接，并且每个四通道毫欧表的输入端电连接继电器模组的输出端，每个四通道毫欧表的输出端分别电连接npn输出模块的输入端和开关电源。

9、可选的，所述显示单元的显示界面上设置有状态显示区域、测试结果显示区域、操作按钮区、继电器设置区和系统设置区。

10、可选的，所述显示单元采用触摸显示屏。

11、可选的，所述触摸显示屏采用mcgs嵌入式一体化组态触摸显示屏，其中，所述mcgs嵌入式一体化组态触摸显示屏电连接开关电源和变压电源模块。

12、可选的，所述rim模块的型号为1006777-903和1006777-904。

13、有益效果：

14、1)本申请的测试装置能够有效降低成本、合理延长hxn5型内燃机车rim模块使用寿命、保证其维修方便，根据hxn5型内燃机车的rim模块，利用测试装置对rim模块模拟机车运用工况，实现rim模块的车下试验，有效减少维修时间，具有极大的推广价值。

15、2)本hxn5机rim模块试验台为每个插头提供了单独一个通道的电阻测量回路，使之能够连续即时地显示所有插头电阻的测量结果。

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【技术保护点】

1.一种用于测试内燃机车RIM模块的测试装置，其特征在于，包括：

2.根据权利要求1所述的用于测试内燃机车RIM模块的测试装置，所述RIM模块设置有四个插座，每个插座内有若干个插针，其特征在于，

3.根据权利要求1所述的用于测试内燃机车RIM模块的测试装置，其特征在于，

4.根据权利要求3所述的用于测试内燃机车RIM模块的测试装置，其特征在于，

5.根据权利要求3所述的用于测试内燃机车RIM模块的测试装置，其特征在于，

6.根据权利要求3所述的用于测试内燃机车RIM模块的测试装置，其特征在于，

7.根据权利要求6所述的用于测试内燃机车RIM模块的测试装置，其特征在于，所述显示单元采用触摸显示屏。

8.根据权利要求7所述的用于测试内燃机车RIM模块的测试装置，其特征在于，所述触摸显示屏采用MCGS嵌入式一体化组态触摸显示屏，其中，所述MCGS嵌入式一体化组态触摸显示屏电连接开关电源和变压电源模块。

9.根据权利要求1所述的用于测试内燃机车RIM模块的测试装置，其特征在于，

【技术特征摘要】

1.一种用于测试内燃机车rim模块的测试装置，其特征在于，包括：

2.根据权利要求1所述的用于测试内燃机车rim模块的测试装置，所述rim模块设置有四个插座，每个插座内有若干个插针，其特征在于，

3.根据权利要求1所述的用于测试内燃机车rim模块的测试装置，其特征在于，

4.根据权利要求3所述的用于测试内燃机车rim模块的测试装置，其特征在于，

5.根据权利要求3所述的用于测试内燃机车rim模块的测试装置，其特征在于，

6.根...

【专利技术属性】
技术研发人员：薛满勇，皇甫尚质，杨营，梁子相，赵宇星，赵智龙，刘志生，田亮，
申请(专利权)人：中国铁路北京局集团有限公司怀柔北机务段，
类型：新型
国别省市：