一种离心压缩机润滑油控温装置制造方法及图纸

本技术涉及一种离心压缩机润滑油控温装置，该装置包括油泵、油冷却器、温控阀、备用油路。该油泵出口设置有热油油路。该油冷却器设置有热油进口、冷油出口和冷却液进口，热油进口与热油油路连接，冷却液进口处设置有第一电磁阀。该温控阀进口和热油油路与冷油出口连接，温控阀出口设置有与齿轮箱连接的输出油路，温控阀进口和热油油路之间设置有第二电磁阀，温控阀进口和冷油出口之间设置有第三电磁阀，输出油路上设置有第四电磁阀和温度探头。该备用油路设置在冷油出口和输出油路之间，备用油路上设置有第五电磁阀。该装置能够在温控阀失效时控制输出的润滑油温度恒定，保证压缩机正常运行，且能够实现不停机更换或维护温控阀。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及润滑油控温，具体涉及一种离心压缩机润滑油控温装置。

技术介绍

1、在离心压缩机领域，通常使用温控阀来控制油温，通过混合热油和油冷却器出口的冷油，来控制进入齿轮箱内的润滑油温度。温控阀内部设置有可移动的温包，在油温温度过高时，温包会移动加大冷测的润滑油的流量，减小热侧的润滑油流量；而在温度过低时，温包则会反方先移动加大热侧的润滑油流量，减小冷测的润滑油流量。温控阀通过温包的移动来控制热油和冷油的流量进而控制混合比例，从而控制油温。

2、然而，温控阀内部需要留有温包上下移动的间隙，在当润滑油内部含有杂质颗粒时容易导致温包卡滞，从而造成温控阀失效，影响压缩机运行。同时，如果需要更换温控阀时，也需要对压缩机停机，放空润滑油后更换温控阀，耽误生产进度。

技术实现思路

1、本技术的目的在于提供一种离心压缩机润滑油控温装置，能够在温控阀失效时控制输出的润滑油温度恒定，保证压缩机正常运行，且能够实现不停机更换或维护温控阀。

2、为达到上述目的，本技术提供了一种离心压缩机润滑油控温装置，包括：

3、油泵，所述油泵出口设置有热油油路；

4、油冷却器，设置有热油进口、冷油出口和冷却液进口，所述热油进口与所述热油油路连接，所述冷却液进口处设置有第一电磁阀；

5、温控阀，所述温控阀进口和所述热油油路与所述冷油出口连接，所述温控阀出口设置有与齿轮箱连接的输出油路，所述温控阀进口和所述热油油路之间设置有第二电磁阀，所述温控阀进口和所述冷油出口之间设置有第三电磁阀，所述输出油路上设置有第四电磁阀和温度探头；

6、备用油路，设置在所述冷油出口和所述输出油路之间，所述备用油路上设置有第五电磁阀。

7、可选地，所述第一电磁阀和第四电磁阀为可实现开度调节的比例阀。

8、可选地，所述第二电磁阀、所述第三电磁阀和所述第五电磁阀为可实现阀门开闭的开关阀。

9、可选地，所述第四电磁阀靠近所述温控阀出口，所述温度探头远离所述温控阀出口。

10、可选地，所述备用油路一端和所述冷油出口连接，所述备用油路另一端连接在所述第四电磁阀和所述温度探头之间。

11、可选地，所述温控阀处管路最低点设置有放油孔。

12、可选地，所述温控阀设置有第一进口和第二进口，所述第一进口和所述热油油路连接，所述第二进口和所述冷油出口连接，所述第二电磁阀设置在所述第一进口处，所述第三电磁阀设置在所述第二进口处。

13、可选地，所述油冷却器上设置有冷却液出口。

14、本技术的有益效果在于：在温控阀失效，油温探头监测到输出油路的润滑油温度过高时，通过第五电磁阀打开备用油路直接向输出油路供给冷油，并通过第四电磁阀调节温控阀出口的开度以使输出油路输出的润滑油温度恒定，保证压缩机正常运行；在对温控阀进行维护或更换时，通过关闭第四电磁阀，打开备用油路，以切断温控阀油路，使得热油直接从油冷却器以及备用油路进入输出油路，并通过控制第一电磁阀控制冷却液进口的开度来控制输出油路输出的润滑油油温，从而达到不停机更换或维护温控阀的目的。

15、上述说明仅是本技术技术方案的概述，为了能够更清楚了解本技术的技术手段，并可依照说明书的内容予以实施，以下以本技术的较佳实施例并配合附图详细说明如后。

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【技术保护点】

1.一种离心压缩机润滑油控温装置，其特征在于，包括：

2.根据权利要求1所述的离心压缩机润滑油控温装置，其特征在于，所述第一电磁阀和第四电磁阀为可实现开度调节的比例阀。

3.根据权利要求2所述的离心压缩机润滑油控温装置，其特征在于，所述第二电磁阀、所述第三电磁阀和所述第五电磁阀为可实现阀门开闭的开关阀。

4.根据权利要求3所述的离心压缩机润滑油控温装置，其特征在于，所述第四电磁阀靠近所述温控阀出口，所述温度探头远离所述温控阀出口。

5.根据权利要求4所述的离心压缩机润滑油控温装置，其特征在于，所述备用油路一端和所述冷油出口连接，所述备用油路另一端连接在所述第四电磁阀和所述温度探头之间。

6.根据权利要求5所述的离心压缩机润滑油控温装置，其特征在于，所述温控阀处管路最低点设置有放油孔。

7.根据权利要求1所述的离心压缩机润滑油控温装置，其特征在于，所述温控阀设置有第一进口和第二进口，所述第一进口和所述热油油路连接，所述第二进口和所述冷油出口连接，所述第二电磁阀设置在所述第一进口处，所述第三电磁阀设置在所述第二进口处。

8.根据权利要求1所述的离心压缩机润滑油控温装置，其特征在于，所述油冷却器上设置有冷却液出口。

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【技术特征摘要】

1.一种离心压缩机润滑油控温装置，其特征在于，包括：

2.根据权利要求1所述的离心压缩机润滑油控温装置，其特征在于，所述第一电磁阀和第四电磁阀为可实现开度调节的比例阀。

3.根据权利要求2所述的离心压缩机润滑油控温装置，其特征在于，所述第二电磁阀、所述第三电磁阀和所述第五电磁阀为可实现阀门开闭的开关阀。

4.根据权利要求3所述的离心压缩机润滑油控温装置，其特征在于，所述第四电磁阀靠近所述温控阀出口，所述温度探头远离所述温控阀出口。

5.根据权利要求4所述的离心压缩机润滑油控温装置，其特征在于，所述备用...

【专利技术属性】
技术研发人员：仲学林，
申请(专利权)人：IHI寿力压缩技术苏州有限公司，
类型：新型
国别省市：