【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及汽车车灯的，具体地，涉及一种车灯模组的光源安装结构以及车灯。
技术介绍
1、当前汽车行业竞争巨大，车灯光学性能要求越来越高，但是成本压力却没有随之减小。针对每个客户的性能要求或不同造型的模组设计浪费了太多的资源，造成了极大的成本压力，一体化模组设计无法满足当前多变的性能和造型要求，最大化实现模组性能和最小化成本的模组设计已经成为车灯行业的发展趋势。
2、当前市面上的模组设计，如需要更改性能的话，通常需要全部重新设计，特别是电路板与内部光学零件不能沿用，需要新的零件投资成本。因此，需要一种车灯模组的光源安装结构来满足车灯不同的性能需求。
技术实现思路
1、针对现有技术中的缺陷，本专利技术的目的是提供一种车灯模组的光源安装结构以及车灯。
2、根据本专利技术提供的一种车灯模组的光源安装结构，包括：主光源总成、可替换光源总成和前端透镜总成；
3、所述主光源总成与所述前端透镜总成固定连接，所述主光源总成的出光口与前端透镜总成的进光口对齐设置；所述可替换光源总成与所述前端透镜总成可拆卸连接，且所述可替换光源总成的出光口与前端透镜总成的进光口对齐设置；
4、所述可替换光源总成包括可替换光源挡光片，所述可替换光源挡光片随可替换光源与主光源总成的连接角度可调节设置。
5、优选地，所述主光源总成包括主光源电路板、主光源散热器和主光源反射碗；
6、所述主光源电路板上设置有光源，所述主光源电路板放置在所述主光源散热器上，
7、优选地，所述主光源总成还包括主光源挡光片，所述主光源散热片设置在所述主光源散热器上位于光线出射端，对所述主光源电路板产生的光线进行约束。
8、优选地，所述可替换光源总成包括：可替换光源散热器、可替换光源反射碗和可替换光源电路板；
9、所述可替换光源电路板设置你在所述可替换光源散热器上，所述可替换光源反射碗设置在所述可替换光源电路板上，通过锁紧件依次将所述可替换光源反射碗和可替换光源电路板固定在所述可替换光源散热器上。
10、优选地，所述可替换光源散热器上靠近可替换光源反射碗的出光口处，设置有挡光片定位柱和挡光片铆接柱，将可替换光源挡光片安装设置于可替换光源散热器的挡光片定位柱中，通过压扁挡光片铆接柱对可替换光源挡光片进行固定。
11、优选地，所述前端透镜总成包括透镜卡扣、透镜和透镜支架；
12、所述透镜安装设置在所述透镜支架上对应安装缺口上，所述透镜卡扣与所述透镜支架通过卡扣连接，对所述透镜进行固定；
13、所述前端透镜总成与主光源散热器通过紧固件固定连接。
14、优选地，所述在主光源散热器的侧面设置有可替换光源定位柱和可替换光源安装螺钉柱；
15、在可替换光源散热器的侧边对应设置有定位圆弧槽和弧形孔；所述定位圆弧槽与所述可替换光源定位柱卡接配合，所述可替换光源安装螺钉柱位于所述弧形孔内，且所述可替换光源安装螺钉柱以可替换光源定位柱为圆心在弧形孔内移动；通过螺钉安装在可替换光源安装螺钉柱中将可替换光源总成固定在所述主光源总成的侧壁上。
16、优选地，弧形孔设置为两个，位于以可替换光源定位柱为圆心的不同半径处，靠近所述可替换光源定位柱的弧形孔孔口面积小于另一个弧形孔的孔口面积。
17、根据本专利技术提供的一种车灯，包括所述的车灯模组的光源安装结构。
18、根据本专利技术提供的一种汽车，包括所述的车灯。
19、与现有技术相比，本专利技术具有如下的有益效果：
20、1、本专利技术采用了主光源总成和可替换光源总成的组合设计，通过更换不同性能的可替换光源总成，使得车灯模组整体在不做较大变动的前提下，可以更改模组的性能表现。
21、2、本专利技术通过在不同项目里应用不同的可替换光源总成，实现了模组的平台化设计，更经济性的产品应用，节省了重复设计和模组投资的成本。
22、3、本专利技术通过调节可替换光源挡光片，以此来调整最终从透镜出来的光型的上下位，从而校准可替换光源的光型去匹配对齐主光源光型。
本文档来自技高网...【技术保护点】
1.一种车灯模组的光源安装结构，其特征在于，包括：主光源总成(9)、可替换光源总成(14)和前端透镜总成(4)；
2.根据权利要求1所述的车灯模组的光源安装结构，其特征在于，所述主光源总成(9)包括：主光源电路板(6)、主光源散热器(5)和主光源反射碗(7)；
3.根据权利要求2所述的车灯模组的光源安装结构，其特征在于，所述主光源总成(9)还包括：主光源挡光片(503)；
4.根据权利要求1所述的车灯模组的光源安装结构，其特征在于，所述可替换光源总成(14)包括：可替换光源散热器(10)、可替换光源反射碗(12)和可替换光源电路板(13)；
5.根据权利要求4所述的车灯模组的光源安装结构，其特征在于，所述可替换光源散热器(10)上靠近可替换光源反射碗(12)的出光口处，设置有挡光片定位柱(104)和挡光片铆接柱(105)，将可替换光源挡光片(11)安装设置于可替换光源散热器(10)的挡光片定位柱(104)中，通过压扁挡光片铆接柱(105)对可替换光源挡光片(11)进行固定。
6.根据权利要求1所述的车灯模组的光源安装结构
7.根据权利要求1所述的车灯模组的光源安装结构，其特征在于，所述在主光源散热器(5)的侧面设置有可替换光源定位柱(501)和可替换光源安装螺钉柱(502)；
8.根据权利要求7所述的车灯模组的光源安装结构，其特征在于，所述弧形孔(102)设置为两个，位于以可替换光源定位柱(501)为圆心的不同半径处，靠近所述可替换光源定位柱(501)的弧形孔(102)孔口面积小于另一个弧形孔(102)的孔口面积。
9.一种车灯，其特征在于，包括权利要求1至8中任一项所述的车灯模组的光源安装结构。
10.一种汽车，其特征在于，包括权利要求9所述的车灯。
...【技术特征摘要】
1.一种车灯模组的光源安装结构，其特征在于，包括：主光源总成(9)、可替换光源总成(14)和前端透镜总成(4)；
2.根据权利要求1所述的车灯模组的光源安装结构，其特征在于，所述主光源总成(9)包括：主光源电路板(6)、主光源散热器(5)和主光源反射碗(7)；
3.根据权利要求2所述的车灯模组的光源安装结构，其特征在于，所述主光源总成(9)还包括：主光源挡光片(503)；
4.根据权利要求1所述的车灯模组的光源安装结构，其特征在于，所述可替换光源总成(14)包括：可替换光源散热器(10)、可替换光源反射碗(12)和可替换光源电路板(13)；
5.根据权利要求4所述的车灯模组的光源安装结构，其特征在于，所述可替换光源散热器(10)上靠近可替换光源反射碗(12)的出光口处，设置有挡光片定位柱(104)和挡光片铆接柱(105)，将可替换光源挡光片(11)安装设置于可替换光源散热器...
【专利技术属性】
技术研发人员：周欣玮，徐璟，金丹凤，邹新星，
申请(专利权)人：马瑞利汽车零部件芜湖有限公司，
类型：发明
国别省市：
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