【技术实现步骤摘要】
本技术涉及发电车轮领域，具体涉及可有效地将电流沿车轮引出的交流发电车轮。
技术介绍
1、关于电动汽车，市场占有率：随着新能源汽车市场的快速发展，电动汽车在我国汽车市场中的占比逐年上升。据数据显示，2023年我国新能源汽车销量超过770万辆，占整体乘用车销量的36％，其中纯电动汽车占据主导地位。预计2024年，电动汽车的销量将继续保持高速增长，市场占有率将进一步扩大。销量：电动汽车的销量受政策推动、技术进步和消费者接受度提高等多重因素影响。随着电池技术的突破、充电设施的完善和消费者认知的提升，电动汽车的销量有望在未来几年内实现翻番式增长。应用的市场前景：电动汽车在公共出行、网约车、物流配送等领域具有广泛的应用前景。此外，随着私人消费者对环保和节能的认识加深，电动汽车在个人消费市场的占比也将逐渐提升。
2、关于电动电动三轮车，电动三轮车在我国短途运输、快递配送等领域具有广泛的应用，市场占有率较高。随着城市化进程的加快和物流行业的发展，电动三轮车的市场需求将持续增长。销量：电动三轮车的销量受政策影响较大。在部分城市，政府出台了限制电动三轮车通行的政策，对销量产生了一定影响。但总体来看，电动三轮车的销量仍保持稳定增长。应用的市场前景：电动三轮车在短途运输、快递配送、环卫清洁等领域具有广泛的应用前景。随着城市化进程的加快和物流行业的发展，电动三轮车的应用领域将进一步拓展。
3、关于电动两轮摩托车，市场占有率：电动两轮摩托车在我国城市出行中占据重要地位，尤其是在短途出行和通勤方面。随着消费者对出行方式的多样化和个性化
4、电动车的优点：1)环保节能，电动车使用清洁能源驱动，减少尾气排放和空气污染，有助于改善城市环境质量和减缓全球气候变化。2)节能高效，电动车采用高效的能源转换技术，能够更有效地利用能源资源，相比传统燃油车具有更高的能源利用率。3)平稳安静，电动车的驾驶体验更加平稳和安静，提高了乘坐的舒适度。4)政策支持，我国政府对电动车产业给予了大力支持，从政策扶持到资金投入再到基础设施建设等方面都在积极推动电动车产业的发展。
5、目前电动汽车、电动三轮车、电动两轮摩托车存在的缺陷:1)续航里程有限，目前电动车的续航里程仍然是制约其发展的一个重要因素。虽然电池技术不断进步但仍有待提高以满足长途出行的需求。2)充电设施不足，电动车的充电设施相对较少且分布不均导致充电不便尤其是在偏远地区和高峰时段更为明显。3)成本较高，电动车的制造成本相对较高导致售价也较高这对于一些消费者来说是一个不小的负担。4)安全性问题，电动车在高速行驶和恶劣天气条件下可能存在安全隐患需要加强技术研发和质量控制以提高其安全性。
6、综上，我国电动汽车、电动三轮车、电动两轮摩托车在市场占有率、销量和应用的市场前景方面均呈现出积极的发展态势。同时电动车具有环保节能、节能高效、平稳安静和政策支持等优点但也存在续航里程有限、充电设施不足、成本较高和安全性问题等缺陷。未来随着技术的不断进步和政策的持续支持电动车产业有望实现更加健康、可持续的发展。
7、针对续航里程有限的技术问题，目前解决的方式有两种，一种是不断投入研发具有更高的能量密度和更好的安全性的固态电池，固态电池采用锂、钠等金属制成的玻璃化合物为传导物质，取代了传统锂电池的液态电解液，从而大大提高了电池的能量密度。然而，尽管固态电池技术具有许多优势，但其普及仍面临一些挑战。首先，固态电池的成本较高，主要是由于原材料产量低、相关原材料生产、设备、制造工艺成熟度较低等原因导致的。为了降低成本，行业普遍的解题思路是让半固态电池先行，通过规模化生产拉低材料成本。此外，固态电池的高离子电导率与良好加工性能难以兼顾，这也是制约其普及的一个因素。根据行业内的预测和规划，固态电池的普及可能还需要一段时间。一些机构预测，在2025年左右，半固态电池可能会逐步实现商业化，在动力电池的整体市场上逐渐形成一定规模。而全固态电池的普及可能需要更长的时间，可能要到2030年左右才能实现。另一种是运用电动车动能回收技术，电动车在减速或刹车时将部分动能转化为电能并存储起来，以便在后续行驶中再次使用。这种技术对于提高电动车的续航里程、降低能耗和减少刹车磨损等方面具有明显优势。动能回收技术已经在一些先进的电动车型中得到了广泛应用，这些车型通过采用先进的控制系统和算法，能够实现对动能的高效回收和利用。随着技术的不断成熟和优化，未来将有更多的电动车型采用这一技术。动能回收技术虽然带来了诸多优点，如提高能源利用率、延长续航里程等，但也存在一些不可忽视的缺点：1)乘坐体验问题，在动能回收效果较强的情况下，电动车的降速会更快，这可能会让车内乘客感到不适，尤其是那些容易晕车的乘客。这种突然的减速可能会给他们带来晕车的感觉。2)刹车灯问题，部分车型在动能回收模式下刹车灯不会亮起，当车辆处于减速状态时，如果后车司机没有注意到前车正在减速，就可能会增加追尾的风险。3)驾驶习惯问题，长时间习惯使用动能回收模式来进行制动的驾驶员，可能会形成将脚一直放在加速踏板上的习惯。在紧急情况下，他们可能会需要额外的时间来将脚转移到制动踏板上，从而增加了事故的风险。4)技术成本问题，动能回收系统，尤其是高效的系统，可能会增加车辆的制造成本，这可能会使电动车的价格上升，从而影响到其市场竞争力。5)维护和保养问题，动能回收系统可能会增加车辆的复杂性和维护难度，如果系统出现故障，可能需要专业的技术人员进行修复，这可能会增加车主的维修成本和时间。
8、针对续航里程有限的问题，有出现大量通过车轮行使过程转动的动能来实施发电的专利申请，并在中国专利公布公告网上有进行了公布，但市面上一直没有普及这类技术，虽然车轮动能发电技术在理论上可以提高电动车的续航里程，将目前将所公布的专利技术有效结合至实际应用中会发现还存在以下问题：根据交流发电机的基本原理，大多数发电机设计中，线圈是旋转的部分，而磁铁(或磁体)则作为定子固定在发电机的框架上。然而，车轮发电技术中，线圈是随着车轮同步旋转的，如果直接通过接线的方式引出则会存在绕线的问题，如何将旋转中的线圈的电流引出并送入至控制系统或者电池系统的具体相关结构并未详细记载说明，也就是说，现有技术普遍存在将发电机技术应用至车轮发电需要考虑如何将旋转的线圈的电流往外引出的技术问题，现有技术的专利方案均未针对该技术问题进行详细记载说明。另外，现有技术中并未对交流发电结构和直流发电结构进行区分说明，理论上设计并不合理，不清楚具体应用的是交流发电技术还是直流发电技术，导致本领域技术人员应用过程中难以实施现该专利技术方案，因此普通存在该车轮发电技术难以实施运用的技术问题。
【技术保护点】
1.交流发电车轮，包括轮毂钢圈、轮胎和设置于轮毂钢圈内部的交流发电组件，交流发电组件包括定子组和转子组，其特征在于：所述转子组由转子铁芯和缠绕于转子铁芯的转子线圈构成，转子线圈电性连接有三相线，转子铁芯固定于轮毂钢圈的内壁，定子组包括主轴、永磁体和定子铁芯，永磁体均匀固定于定子铁芯的边缘，主轴穿入且固定于定子铁芯的中心，转子铁芯位于定子铁芯的外围且相互不接触，主轴的两端分别沿轮毂钢圈的中心往外延伸，并分别通过第一轴承和第二轴承与轮毂钢圈进行转动连接，转子铁芯、定子铁芯和轮毂钢圈均沿主轴进行同心设置，主轴上固定安装有三个与主轴绝缘的导电轴承，三个导电轴承相互绝缘设置，三个导电轴承的外圈分别与三相线进行电性连接，三个导电轴承的内圈分别电性连接有三根输出线，并在主轴上设有与三个导电轴承位置相对应，且沿主轴的一端往外延伸的导线槽，三根输出线布设于导线槽内并沿主轴的一端往外引出。
2.根据权利要求1所述交流发电车轮，其特征在于：所述轮毂钢圈的左右两端分别固定安装有第一盖板和第二盖板，第一轴承和第二轴承分别固定安装在第一盖板和第二盖板的中心。
3.根据权利要求2所述交
4.根据权利要求2所述交流发电车轮，其特征在于：所述第一盖板和第二盖板的中心均设有用于盖住第一轴承和第二轴承的油封，第一盖板和第二盖板分别沿轮毂钢圈的左右两端对轮毂钢圈的内部进行防水密封。
5.根据权利要求1所述交流发电车轮，其特征在于：相邻两个导电轴承之间设置有绝缘隔离垫片。
6.根据权利要求1所述交流发电车轮，其特征在于：所述主轴与三个导电轴承的连接区域设置有起绝缘作用的绝缘胶层。
7.根据权利要求1-6任意一项所述交流发电车轮，其特征在于：所述主轴的中部设有用于安装定子铁芯的凸起限位环，定子铁芯与主轴进行键连接，并在主轴上设有用于锁紧定子铁芯的锁紧螺母，锁紧螺母和凸起限位环分别限制着定子铁芯的左右两端。
...【技术特征摘要】
1.交流发电车轮，包括轮毂钢圈、轮胎和设置于轮毂钢圈内部的交流发电组件，交流发电组件包括定子组和转子组，其特征在于：所述转子组由转子铁芯和缠绕于转子铁芯的转子线圈构成，转子线圈电性连接有三相线，转子铁芯固定于轮毂钢圈的内壁，定子组包括主轴、永磁体和定子铁芯，永磁体均匀固定于定子铁芯的边缘，主轴穿入且固定于定子铁芯的中心，转子铁芯位于定子铁芯的外围且相互不接触，主轴的两端分别沿轮毂钢圈的中心往外延伸，并分别通过第一轴承和第二轴承与轮毂钢圈进行转动连接，转子铁芯、定子铁芯和轮毂钢圈均沿主轴进行同心设置，主轴上固定安装有三个与主轴绝缘的导电轴承，三个导电轴承相互绝缘设置，三个导电轴承的外圈分别与三相线进行电性连接，三个导电轴承的内圈分别电性连接有三根输出线，并在主轴上设有与三个导电轴承位置相对应，且沿主轴的一端往外延伸的导线槽，三根输出线布设于导线槽内并沿主轴的一端往外引出。
2.根据权利要求1所述交流发电车轮，其特征在于：所述轮毂钢圈的左右两端分别固...
【专利技术属性】
技术研发人员：黄训森，
申请(专利权)人：广东森瑞机电科技有限公司，
类型：新型
国别省市：
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。