System.ArgumentOutOfRangeException: 索引和长度必须引用该字符串内的位置。 参数名: length 在 System.String.Substring(Int32 startIndex, Int32 length) 在 zhuanliShow.Bind() 车辆辐射测试方法、装置、设备及存储介质制造方法及图纸_技高网

车辆辐射测试方法、装置、设备及存储介质制造方法及图纸

技术编号:44283068 阅读:1 留言:0更新日期:2025-02-14 22:19
本申请公开了一种车辆辐射测试方法、装置、设备及存储介质,涉及车载测试技术领域,包括:获取车辆辐射温度信号和测试参数,根据车辆辐射温度信号,得到辐射数据,对辐射数据依据测试参数进行测试,得到测试结果,根据测试结果发送至车载屏进行展示。利用非接触传感器捕捉车辆辐射温度,转换并处理为辐射数据,通过车载屏展示测试结果,从而实现测试出车辆电磁辐射,提高车辆辐射测试的效果。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及车载测试,尤其涉及一种车辆辐射测试方法、装置、设备及存储介质


技术介绍

1、随着电动汽车的普及,人们对于车辆在运行过程中所产生的电磁辐射关注度也在增加。为了确保用户的健康安全,需要对电动汽车在不同工况下的电磁辐射水平进行精确的测量。

2、目前市面上存在一些用于测试电磁辐射的天线和技术,例如一种高功率超宽带电磁辐射天线,它能够解决高功率条件下天线易损的问题,但并不适用于汽车内部的小信号测试需求。另一种技术是基于电磁辐射原理的围岩松动圈测试及评价方法,它主要用于地质勘探领域,而不是直接应用于汽车电磁辐射测试。

3、现有的高功率超宽带电磁辐射天线技术虽然解决了某些特定场景下的问题,但因其功率较大,并不适合于汽车内部的辐射测试,尤其是那些需要测试小信号强度的应用场景。此外,围岩松动圈测试及评价方法更多地是一个测量方法而不是一个专门用于测试汽车内部电磁环境的天线解决方案,它并不能有效地用来测量汽车内部的电场强度、磁场强度、磁感应强度、功率密度或sar等参数。这些未能完全满足电动汽车电磁辐射测试的需求。因此,迫切需要一种更适合车辆的辐射测试方法,以提高车辆的安全性。


技术实现思路

1、本申请的主要目的在于提供一种车辆辐射测试方法、装置及设备,旨在解决如何提高车辆辐射测试的效果的技术问题。

2、为实现上述目的,本申请提出一种车辆辐射测试方法,所述方法包括:

3、获取车辆辐射温度信号和测试参数;

4、根据所述车辆辐射温度信号,得到辐射数据,所述辐射数据包括比吸收率、辐射场强和辐射功率;

5、对所述辐射数据依据所述测试参数进行测试,得到测试结果;

6、根据所述测试结果发送至车载屏进行展示。

7、在一实施例中,所述根据所述车辆辐射温度信号,得到辐射数据的步骤,包括:

8、根据所述车辆辐射温度信号进行解析,得到电磁数据;

9、根据所述电磁数据通过电磁数据与辐射数据的函数关系,得到辐射数据。

10、在一实施例中,所述根据所述电磁数据通过电磁数据与辐射数据的函数关系,得到辐射数据的步骤,包括:

11、根据所述电磁数据,得到电场强度、磁场强度和功率密度;

12、根据所述电场强度和所述磁场强度,得到辐射数据中的辐射场强;

13、根据所述电场强度和所述磁场强度结合辐射功率与电场强度和磁场强度的函数关系,得到辐射数据中的辐射功率;

14、根据所述辐射功率和所述电场强度,得到辐射数据中的比吸收率。

15、在一实施例中,所述对所述辐射数据依据所述测试参数进行测试,得到测试结果的步骤,还包括:

16、根据所述测试参数设置测试条件;

17、对所述辐射数据根据所述测试条件进行监测,得到测试结果。

18、在一实施例中,所述对所述辐射数据根据所述测试条件进行监测,得到测试结果的步骤之后,还包括:

19、对所述测试结果进行评估,得到评估结果;

20、当评估结果为所述测试结果超过安全辐射阈值,触发警报机制,并调整所述测试参数重新进行测试,直至满足测试结果未超过安全辐射阈值。

21、在一实施例中,所述获取车辆辐射温度信号的步骤,包括:

22、获取辐射能量信号;

23、将所述辐射能量信号进行转换,得到温度电信号;

24、对所述温度电信号进行消除处理,得到改进后的温度电信号;

25、根据所述改进后的温度电信号进行信号处理转换,得到车辆辐射温度信号。

26、在一实施例中,所述对所述温度电信号进行消除处理,得到改进后的温度电信号的步骤,包括:

27、对所述温度电信号通过温度补偿算法进行校正,得到校正后的信号;

28、对所述校正后的信号通过温度去耦进行消除处理,得到改进后的温度电信号。

29、此外,为实现上述目的,本申请还提出一种车辆辐射测试装置,所述车辆辐射测试装置包括:

30、获取模块,用于获取车辆辐射温度信号和测试参数;

31、计算模块,用于根据所述车辆辐射温度信号,得到辐射数据,所述辐射数据包括比吸收率、辐射场强和辐射功率;

32、测试模块,用于对所述辐射数据依据所述测试参数进行测试,得到测试结果;

33、展示模块,用于根据所述测试结果发送至车载屏进行展示。

34、此外,为实现上述目的,本申请还提出一种存储介质,所述存储介质为计算机可读介质,所述介质上存储有计算机程序,所述计算机程序被处理器执行时实现如上文所述的车辆辐射测试方法的步骤。

35、此外,为实现上述目的,本申请还提供一种计算机程序产品,所述计算机程序产品包括计算机程序,所述计算机程序被处理器执行时实现如上文所述的车辆辐射测试方法的步骤。

36、本申请通过获取车辆辐射温度信号和测试参数,根据车辆辐射温度信号,得到辐射数据,对辐射数据依据测试参数进行测试,得到测试结果,根据测试结果发送至车载屏进行展示。利用非接触传感器捕捉车辆辐射温度,转换并处理为辐射数据,通过车载屏展示测试结果,从而实现测试出车辆电磁辐射,提高车辆辐射测试的效果。

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【技术保护点】

1.一种车辆辐射测试方法,其特征在于,所述方法包括:

2.如权利要求1所述的方法,其特征在于,所述根据所述车辆辐射温度信号,得到辐射数据的步骤,包括:

3.如权利要求2所述的方法,其特征在于,所述根据所述电磁数据通过电磁数据与辐射数据的函数关系,得到辐射数据的步骤,包括:

4.如权利要求1所述的方法,其特征在于,所述对所述辐射数据依据所述测试参数进行测试,得到测试结果的步骤,还包括:

5.如权利要求4所述的方法,其特征在于,所述对所述辐射数据根据所述测试条件进行监测,得到测试结果的步骤之后,还包括:

6.如权利要求1所述的方法,其特征在于,所述获取车辆辐射温度信号的步骤,包括:

7.如权利要求6所述的方法,其特征在于,所述对所述温度电信号进行消除处理,得到改进后的温度电信号的步骤,包括:

8.一种车辆辐射测试装置,其特征在于,所述装置包括:

9.一种车辆辐射测试设备,其特征在于,所述设备包括:存储器、处理器及存储在所述存储器上并在所述处理器上运行的车辆辐射测试程序,所述车辆辐射测试程序配置为实现如权利要求1至7中任一项所述的车辆辐射测试方法的步骤。

10.一种存储介质,其特征在于,所述存储介质上存储有车辆辐射测试程序,所述车辆辐射测试程序被处理器执行时实现如权利要求1至7任一项所述的车辆辐射测试方法的步骤。

...

【技术特征摘要】

1.一种车辆辐射测试方法,其特征在于,所述方法包括:

2.如权利要求1所述的方法,其特征在于,所述根据所述车辆辐射温度信号,得到辐射数据的步骤,包括:

3.如权利要求2所述的方法,其特征在于,所述根据所述电磁数据通过电磁数据与辐射数据的函数关系,得到辐射数据的步骤,包括:

4.如权利要求1所述的方法,其特征在于,所述对所述辐射数据依据所述测试参数进行测试,得到测试结果的步骤,还包括:

5.如权利要求4所述的方法,其特征在于,所述对所述辐射数据根据所述测试条件进行监测,得到测试结果的步骤之后,还包括:

6.如权利要求1所述的方法,其特征在于,所述获取车...

【专利技术属性】
技术研发人员:胡鹏博王文涛李凯乐施常亮严治念
申请(专利权)人:岚图汽车科技有限公司
类型:发明
国别省市:

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