【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及船舶尾气处理，特别涉及一种船舶尾气脱硫脱硝一体化装置。
技术介绍
1、海运是全球公认的大气污染物的主要来源。近年来，随着国际海事贸易的快速发展，越来越多的人开始关心大气污染物对全球的影响，由于船舶尾气排放很容易在大气中长距离传输，从海洋到陆地，甚至从一个大陆向另一个大陆，所以船舶尾气排放会对地方和区域范围内的空气质量产生重大影响。此外，部分船舶排放发生在沿海地区，尾气污染物会直接扩散到大陆，造成影响人类健康和生态系统的环境问题。据欧盟环境署统计，全球船舶每年向大气排放的氮氧化物（nox）约为2500万吨、硫氧化物（sox）约为1500万吨、颗粒物（pm）约为130万吨。
2、现有的尾气只是简单通过喷淋污水处理液，污水处理液与尾气之间的接触时间短，且尾气处理液与尾气接触不充分，使得尾气处理效果不好。
技术实现思路
1、本专利技术的目的是提供一种船舶尾气脱硫脱硝一体化装置，其优点是：进而捕捉尾气中的颗粒物和烟尘，处理后的尾气通过出气口排出，清理后的污水通过进液管进入污液处理箱二次处理再排放。
2、本专利技术的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：一种船舶尾气脱硫脱硝一体化装置，包括尾气处理塔以及与尾气处理塔相连通的污液处理箱，所述尾气处理塔的顶侧开设有出气口，所述尾气处理塔外侧开设有进气口，且尾气处理塔内设有水膜喷淋装置，所述尾气处理塔内位于水膜喷淋装置上方设有脱硝喷淋机构，所述尾气处理塔内位于脱硝喷淋机构上方设置有脱硫喷淋组件，所述尾气处理塔
3、本专利技术进一步设置为：所述尾气处理塔内位于脱硝喷淋机构和脱硫喷淋组件上方均设置有汽水分离器。
4、本专利技术进一步设置为：所述尾气处理塔内侧位于进气口和水膜喷淋装置之间设置有均布器。
5、本专利技术进一步设置为：所述尾气处理塔内位于汽水分离器与烟尘净化器之间安装有除雾器，所述除雾器上方安装有高压喷雾器。
6、本专利技术进一步设置为：所述烟尘净化器电性连接有控制模块，所述控制模块用于控制烟尘净化器的开闭，所述控制模块连接有多通道数据采集模块，所述多通道数据采集模块电性连接有烟尘采集模块，所述烟尘采集模块采用烟尘传感器。
7、本专利技术进一步设置为：所述污液处理箱的顶侧上开设有供污水处理液倒入的进液口，所述污液处理箱的顶侧上分别贯穿连通有进液管和出气管，所述污液处理箱的顶侧通过驱动件连接有贯穿污液处理箱的搅拌轴，所述搅拌轴上沿高度方向等间距对称连接有若干根搅拌杆，所述驱动件包括固定连接在污液处理箱顶侧上的伺服电机，所述伺服电机的输出端上同轴连接有转轴，所述转轴的端部固定连接有第一锥形齿轮，所述第一锥形齿轮上啮合连接有第二锥形齿轮，所述第二锥形齿轮与搅拌轴相连接。
8、通过上述技术方案，需要对船舶尾气进行处理时，通过进液管将尾气输入到污液处理箱内，再通过进液口注入污水处理液，此时，驱动伺服电机带动转轴转动，转轴带动第一锥形齿轮转动，第一锥形齿轮带动第二锥形齿轮转动，第二锥形齿轮带动搅拌轴转动，进而带动搅拌杆转动，搅拌杆带动污水处理液转动，使得污水处理液与尾气充分混合，进而污水处理液更好对尾气进行脱硫脱硝，提高尾气的脱硫脱硝的效果。
9、本专利技术进一步设置为：所述出气管内通过连接组件可拆卸连接有活性炭过滤网。
10、本专利技术进一步设置为：所述连接组件包括开设在出气管内壁高度方向上的竖槽，所述活性炭过滤网上固定连接有滑移于竖槽内的滑块。
11、本专利技术进一步设置为：所述竖槽内底壁上设置有第二磁条，所述滑块的底侧上安装有与第二磁条相磁吸的第一磁条。
12、本专利技术进一步设置为：所述活性炭过滤网上设有固定绳，所述固定绳远离活性炭过滤网的一端固定连接有固定环，所述出气管外侧上设置有与固定环相挂接的限位杆。
13、综上所述，本专利技术具有以下有益效果：
14、1、对船舶尾气处理时，通过进气口将尾气输入到尾气处理塔内，均布器对尾气起到鼓泡作用，对尾气起到脱硫效果，接着水膜喷淋装置对尾气喷洒清水，对尾气中的烟尘起到降尘作用，脱硝喷淋机构在在高温条件下，喷洒脱硝剂，对尾气中的氮氧化物进行脱硝处理，处理后的尾气经过汽水分离器，汽水分离器用于分离水分和气体，防止水分进入后续的脱硫喷淋组件处，脱硫喷淋组件对尾气喷洒氢氧化钠混合液，用于吸收尾气中的二氧化硫，形成硫酸盐或硫酸，从而实现脱硫的效果，汽水分离器将水分分离掉，尾气到高压喷雾器和除雾器处，除雾器能够有效去除尾气中的颗粒物和水滴，高压喷雾器对除雾器高压喷水，用于定期清洗除雾器，防止其表面积聚的颗粒物影响运行效果，最后尾气经过烟尘净化器，进而捕捉尾气中的颗粒物和烟尘，处理后的尾气通过出气口排出，清理后的污水通过进液管进入污液处理箱二次处理再排放。
15、2、需要对船舶尾气进行处理时，通过进液管将尾气输入到污液处理箱内，再通过进液口注入污水处理液，此时，驱动伺服电机带动转轴转动，转轴带动第一锥形齿轮转动，第一锥形齿轮带动第二锥形齿轮转动，第二锥形齿轮带动搅拌轴转动，进而带动搅拌杆转动，搅拌杆带动污水处理液转动，使得污水处理液与污水充分混合，进而污水处理液更好对污水进行脱硫脱硝，提高污水的处理效果。
本文档来自技高网...【技术保护点】
1.一种船舶尾气脱硫脱硝一体化装置，其特征在于：包括尾气处理塔(19)以及与尾气处理塔(19)相连通的污液处理箱（1），所述尾气处理塔(19)的顶侧开设有出气口(29)，所述尾气处理塔(19)外侧开设有进气口(20)，且尾气处理塔(19)内设有水膜喷淋装置(30)，所述尾气处理塔(19)内位于水膜喷淋装置(30)上方设有脱硝喷淋机构(27)，所述尾气处理塔(19)内位于脱硝喷淋机构(27)上方设置有脱硫喷淋组件(26)，所述尾气处理塔(19)内靠近出气口(29)处安装有烟尘净化器(22)，所述尾气处理塔(19)外表面开设有出液口(28)，所述污液处理箱（1）通过进液管(2)与出液口(28)相连通。
2.根据权利要求1所述的一种船舶尾气脱硫脱硝一体化装置，其特征在于：所述尾气处理塔(19)内位于脱硝喷淋机构(27)和脱硫喷淋组件(26)上方均设置有汽水分离器(25)。
3.根据权利要求1所述的一种船舶尾气脱硫脱硝一体化装置，其特征在于：所述尾气处理塔(19)内侧位于进气口(20)和水膜喷淋装置(30)之间设置有均布器(21)。
4.根据权利要求1
5.根据权利要求1所述的一种船舶尾气脱硫脱硝一体化装置，其特征在于：所述烟尘净化器(22)电性连接有控制模块，所述控制模块用于控制烟尘净化器(22)的开闭，所述控制模块连接有多通道数据采集模块，所述多通道数据采集模块电性连接有烟尘采集模块，所述烟尘采集模块采用烟尘传感器。
6.根据权利要求1所述的一种船舶尾气脱硫脱硝一体化装置，其特征在于：所述污液处理箱(1)的顶侧上开设有供污水处理液倒入的进液口(3)，所述污液处理箱(1)的顶侧上分别贯穿连通有进液管(2)和出气管(4)，所述污液处理箱(1)的顶侧通过驱动件连接有贯穿污液处理箱(1)的搅拌轴(9)，所述搅拌轴(9)上沿高度方向等间距对称连接有若干根搅拌杆(10)，所述驱动件包括固定连接在污液处理箱(1)顶侧上的伺服电机(5)，所述伺服电机(5)的输出端上同轴连接有转轴(6)，所述转轴(6)的端部固定连接有第一锥形齿轮(7)，所述第一锥形齿轮(7)上啮合连接有第二锥形齿轮(8)，所述第二锥形齿轮(8)与搅拌轴(9)相连接。
7.根据权利要求6所述的一种船舶尾气脱硫脱硝一体化装置，其特征在于：所述出气管(4)内通过连接组件可拆卸连接有活性炭过滤网(18)。
8.根据权利要求7所述的一种船舶尾气脱硫脱硝一体化装置，其特征在于：所述连接组件包括开设在出气管(4)内壁高度方向上的竖槽(11)，所述活性炭过滤网(18)上固定连接有滑移于竖槽(11)内的滑块(12)。
9.根据权利要求8所述的一种船舶尾气脱硫脱硝一体化装置，其特征在于：所述竖槽(11)内底壁上设置有第二磁条(14)，所述滑块(12)的底侧上安装有与第二磁条(14)相磁吸的第一磁条(13)。
10.根据权利要求7所述的一种船舶尾气脱硫脱硝一体化装置，其特征在于：所述活性炭过滤网(18)上设有固定绳(15)，所述固定绳(15)远离活性炭过滤网(18)的一端固定连接有固定环(17)，所述出气管(4)外侧上设置有与固定环(17)相挂接的限位杆(16)。
...【技术特征摘要】
1.一种船舶尾气脱硫脱硝一体化装置，其特征在于：包括尾气处理塔(19)以及与尾气处理塔(19)相连通的污液处理箱（1），所述尾气处理塔(19)的顶侧开设有出气口(29)，所述尾气处理塔(19)外侧开设有进气口(20)，且尾气处理塔(19)内设有水膜喷淋装置(30)，所述尾气处理塔(19)内位于水膜喷淋装置(30)上方设有脱硝喷淋机构(27)，所述尾气处理塔(19)内位于脱硝喷淋机构(27)上方设置有脱硫喷淋组件(26)，所述尾气处理塔(19)内靠近出气口(29)处安装有烟尘净化器(22)，所述尾气处理塔(19)外表面开设有出液口(28)，所述污液处理箱（1）通过进液管(2)与出液口(28)相连通。
2.根据权利要求1所述的一种船舶尾气脱硫脱硝一体化装置，其特征在于：所述尾气处理塔(19)内位于脱硝喷淋机构(27)和脱硫喷淋组件(26)上方均设置有汽水分离器(25)。
3.根据权利要求1所述的一种船舶尾气脱硫脱硝一体化装置，其特征在于：所述尾气处理塔(19)内侧位于进气口(20)和水膜喷淋装置(30)之间设置有均布器(21)。
4.根据权利要求1所述的一种船舶尾气脱硫脱硝一体化装置，其特征在于：所述尾气处理塔(19)内位于汽水分离器(25)与烟尘净化器(22)之间安装有除雾器(24)，所述除雾器(24)上方安装有高压喷雾器(23)。
5.根据权利要求1所述的一种船舶尾气脱硫脱硝一体化装置，其特征在于：所述烟尘净化器(22)电性连接有控制模块，所述控制模块用于控制烟尘净化器(22)的开闭，所述控制模块连接有多通道数据采集模块，所述多通道数据采集模块电性连接有烟尘采集模块，所述烟尘采集模块采用烟尘传感器...
【专利技术属性】
技术研发人员：彭陈，于洪晶，
申请(专利权)人：江苏海事职业技术学院，
类型：发明
国别省市：
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。