【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及壳体焊接，尤其涉及一种止轮器壳体生产用焊接装置。
技术介绍
1、止轮器，也称为刹车器或驻车制动器，是一种用于防止车辆在停稳后意外滑动的装置，止轮器的壳体包括支撑壳体和接触板，支撑壳体通过螺栓或者摩擦力与地面接触，支撑壳体的上端开设有弧形的安装槽，安装槽内通过焊接固定连接有接触板，在使用时将接触板放置在与车轮接触的位置处，为了保证止轮器的制动性能，止轮器的壳体一般为金属材质，支撑壳体的下端和接触板的上端粘连有防滑板。
2、现有技术中在对止轮器壳体进行焊接时，一般先将支撑壳体上端的安装槽处进行打磨，之后再将接触板的下端进行打磨，之后再将接触板放置在支撑壳体的安装槽处，最后通过工人手持焊接枪进行焊接，这种方式在打磨时将支撑壳体和接触板分开打磨，不能保证打磨后的安装槽与接触板下端完全贴合，降低焊接后的连接强度，这种方式在焊接时需要工人手持焊接枪进行焊接，且夹持止轮器壳体的夹具操作繁琐，导致焊接的效率很低。
技术实现思路
1、本专利技术的目的是为了解决
技术介绍
中存在的缺点，而提出的一种止轮器壳体生产用焊接装置。
2、为达到以上目的，本专利技术采用的技术方案为：一种止轮器壳体生产用焊接装置，包括主体板，所述主体板的上端设置有对接触板进行转动夹持的第一夹持机构，所述第一夹持机构包括开设在主体板上端的第一限位槽，所述主体板的侧面在靠近第一限位槽的位置处固定连接有第一电机，所述第一电机的传动轴端在第一限位槽内固定连接有第一螺纹杆，所述第一限位槽内滑动设置有第一限
3、优选的，所述第一电动伸缩杆的伸缩端部固定连接有第一固定体，所述第一固定体的侧面开设有第一空槽，所述第一固定体的侧面固定连接有第二电机，所述第二电机的传动轴端固定连接有转动杆，所述转动杆的另一端与第一固定体转动连接设置。
4、优选的，所述转动杆的侧面开设有第二限位槽，所述第二限位槽内固定连接有第三电机，所述第三电机的传动轴端固定连接有第二螺纹杆，所述第二限位槽内滑动设置有两个对称设置的第二限位体，两个所述第二限位体分别与第二螺纹杆通过螺纹配合设置，两个所述第二限位体的侧面分别固定连接有第二电动伸缩杆，两个所述第二电动伸缩杆的伸缩端部分别固定连接有第二固定体。
5、优选的，两个所述第二固定体的外端面为开口结构，两个所述第二固定体的端面开设有若干个圆周排列的通孔，两个所述第二固定体的内侧面分别固定连接有隔板，两个所述隔板的内侧分别固定连接有气泵，两个所述第二固定体的外端面分别开设有第二空槽，两个所述第二空槽内固定连接有若干个弹簧，若干个所述弹簧的端部固定连接有两个与第二空槽滑动配合的柔性环。
6、优选的，所述第二夹持机构包括与第一限位槽滑动配合的第二限位块，所述第二限位块与第一螺纹杆通过螺纹配合设置，所述第一螺纹杆侧面的螺纹由两端相反旋向的螺纹组成，所述第二限位块的上端固定连接有第七电动伸缩杆，所述第七电动伸缩杆的伸缩端部固定连接有双轴电动伸缩杆，所述双轴电动伸缩杆的伸缩端部分别固定连接有连接板，两个所述连接板的内侧面分别固定连接有挤压板。
7、优选的，两个所述第三电动伸缩杆的伸缩端部分别固定连接有固定板，两个所述固定板的内侧面设置有固定杆，所述固定杆的侧面开设有若干个等角度排列的第三空槽，若干个所述第三空槽内分别固定连接有第四电动伸缩杆，若干个所述第四电动伸缩杆的伸缩端部分别固定连接有与第三空槽滑动配合的打磨板，若干个所述打磨板的外侧面分别固定连接有若干个压力传感器。
8、优选的，两个所述固定板的内侧面分别转动设置有转动辊，两个所述转动辊的端面分别与固定杆的端面固定连接，一个所述固定板的侧面固定连接有第五电机，所述第五电机的传动轴端与转动辊的端部固定连接。
9、优选的，所述焊接机构包括两个与第三限位槽滑动配合设置的第一限位块，两个所述第一限位块的上端分别固定连接有第五电动伸缩杆，两个所述第五电动伸缩杆的伸缩端部分别固定连接有第六电动伸缩杆，两个所述第六电动伸缩杆的伸缩端部分别固定连接有第三固定体，两个所述第三固定体的内侧面分别开设有第四空槽，两个所述第四空槽内分别转动设置有焊接枪，两个所述第三固定体的侧面分别固定连接有第六电机，两个所述第六电机的传动轴端分别与焊接枪的侧面固定连接。
10、与现有技术相比，本专利技术具有以下有益效果：
11、1、双轴电动伸缩杆收缩，双轴电动伸缩杆通过连接板带动挤压板对支撑壳体的侧面进行挤压，从而固定住支撑壳体，启动第三电机，第三电机带动第二螺纹杆转动，第二螺纹杆带动两个第二限位体配合移动，同时，两个第二限位体与第二螺纹杆侧面螺纹配合的旋向不同，因此第三电机带动两个第二限位体对称移动到方便夹持接触板的位置处，之后同时伸长两个第二电动伸缩杆，两个第二电动伸缩杆带动第二固定体侧面的柔性环与接触板的侧面接触，同时启动气泵，气泵将隔板与接触板之间的区域压强降低，从而牢固得固定住接触板，之后第二电机带动转动杆转动，从而将接触板转动到与支撑壳体的安装槽贴合的角度，提高夹持的效率和准确性；
12、2、第五电机带动固定杆转动，固定杆侧面的若干个第四电动伸缩杆带动打磨板与支撑壳体接触，沿着安装槽进行打磨，在打磨时，压力传感器可以控制打磨板的侧面与支撑壳体贴合打磨，同时，控制器可以将固定杆的移动轨迹记录下来，从而得出安装槽的准确轨迹，打磨完成后，第四电机带动固定杆移动到靠近接触板的位置处，第五电机带动固定杆对接触板的侧面进行打磨，在打磨时，若干个压力传感器可以保证打磨板的侧面与接触板的侧面贴合，保证固定杆按照安装槽的轨迹对接触板的侧面进行打磨，保证打磨后的接触板侧面与支撑壳体的安装槽能够完全贴合，提高后续焊接的连接强度；
13、3、第四电机带动第一限位块移动到焊接面处，两个第六电动伸缩杆带动焊接枪移动到靠近焊缝的位置，同时第六电机带动焊接枪转动到对准焊缝，对接触板和支撑壳体进行焊接，效率很高，根据贴合面的轨迹进行移动，可以保证焊接枪焊接时的质量。
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1.一种止轮器壳体生产用焊接装置，包括主体板（1），其特征在于：所述主体板（1）的上端设置有对接触板进行转动夹持的第一夹持机构（2），所述第一夹持机构（2）包括开设在主体板（1）上端的第一限位槽（22），所述主体板（1）的侧面在靠近第一限位槽（22）的位置处固定连接有第一电机（21），所述第一电机（21）的传动轴端在第一限位槽（22）内固定连接有第一螺纹杆（23），所述第一限位槽（22）内滑动设置有第一限位体（24），所述第一限位体（24）的上端固定连接有第一电动伸缩杆（25），所述主体板（1）的上端设置有对壳体进行打磨的弧面打磨机构（3），所述弧面打磨机构（3）包括两个对称开设在主体板（1）上端的第三限位槽（32），所述主体板（1）的侧面在靠近第三限位槽（32）的位置处固定连接有第四电机（31），两个所述第四电机（31）的传动轴端分别在第三限位槽（32）内固定连接有第三螺纹杆（33），两个所述第三限位槽（32）内分别滑动设置有第三限位体（35），两个所述第三限位体（35）的上端分别固定连接有第三电动伸缩杆（34），所述主体板（1）的上端设置有对打磨后壳体进行焊接的焊接机构（4）
2.根据权利要求1所述的一种止轮器壳体生产用焊接装置，其特征在于：所述第一电动伸缩杆（25）的伸缩端部固定连接有第一固定体（27），所述第一固定体（27）的侧面开设有第一空槽（28），所述第一固定体（27）的侧面固定连接有第二电机（26），所述第二电机（26）的传动轴端固定连接有转动杆（210），所述转动杆（210）的另一端与第一固定体（27）转动连接设置。
3.根据权利要求2所述的一种止轮器壳体生产用焊接装置，其特征在于：所述转动杆（210）的侧面开设有第二限位槽（29），所述第二限位槽（29）内固定连接有第三电机（212），所述第三电机（212）的传动轴端固定连接有第二螺纹杆（211），所述第二限位槽（29）内滑动设置有两个对称设置的第二限位体（213），两个所述第二限位体（213）分别与第二螺纹杆（211）通过螺纹配合设置，两个所述第二限位体（213）的侧面分别固定连接有第二电动伸缩杆（214），两个所述第二电动伸缩杆（214）的伸缩端部分别固定连接有第二固定体（215）。
4.根据权利要求3所述的一种止轮器壳体生产用焊接装置，其特征在于：两个所述第二固定体（215）的外端面为开口结构，两个所述第二固定体（215）的端面开设有若干个圆周排列的通孔（216），两个所述第二固定体（215）的内侧面分别固定连接有隔板（217），两个所述隔板（217）的内侧分别固定连接有气泵（218），两个所述第二固定体（215）的外端面分别开设有第二空槽（219），两个所述第二空槽（219）内固定连接有若干个弹簧（221），若干个所述弹簧（221）的端部固定连接有两个与第二空槽（219）滑动配合的柔性环（220）。
5.根据权利要求1所述的一种止轮器壳体生产用焊接装置，其特征在于：所述第二夹持机构（5）包括与第一限位槽（22）滑动配合的第二限位块（51），所述第二限位块（51）与第一螺纹杆（23）通过螺纹配合设置，所述第一螺纹杆（23）侧面的螺纹由两端相反旋向的螺纹组成，所述第二限位块（51）的上端固定连接有第七电动伸缩杆（52），所述第七电动伸缩杆（52）的伸缩端部固定连接有双轴电动伸缩杆（53），所述双轴电动伸缩杆（53）的伸缩端部分别固定连接有连接板（54），两个所述连接板（54）的内侧面分别固定连接有挤压板（55）。
6.根据权利要求1所述的一种止轮器壳体生产用焊接装置，其特征在于：两个所述第三电动伸缩杆（34）的伸缩端部分别固定连接有固定板（37），两个所述固定板（37）的内侧面设置有固定杆（39），所述固定杆（39）的侧面开设有若干个等角度排列的第三空槽（310），若干个所述第三空槽（310）内分别固定连接有第四电动伸缩杆（311），若干个所述第四电动伸缩杆（311）的伸缩端部分别固定连接有与第三空槽（310）滑动配合的打磨板（312），若干个所述打磨板（312）的外侧面分别固定连接有若干个压力传感器（313）。
7.根据权利要求6所述的一种止轮器壳体生产用焊接装置，其特征在于：两个所述固定板（37）的内侧面分别转动设置有转动辊（38），两个所述转动辊（38）的端面分别与固定杆（39）的端面固定连接，一个所述固定板（37）的侧面固定连接有第五电机（36），所述第五电机（36）的传动轴端与转动辊（38）的端部固定连接。
8.根据权利要求1所述的一种止轮器壳体生产用焊接装置，其特征在于：所述焊接机构（...
【技术特征摘要】
1.一种止轮器壳体生产用焊接装置，包括主体板（1），其特征在于：所述主体板（1）的上端设置有对接触板进行转动夹持的第一夹持机构（2），所述第一夹持机构（2）包括开设在主体板（1）上端的第一限位槽（22），所述主体板（1）的侧面在靠近第一限位槽（22）的位置处固定连接有第一电机（21），所述第一电机（21）的传动轴端在第一限位槽（22）内固定连接有第一螺纹杆（23），所述第一限位槽（22）内滑动设置有第一限位体（24），所述第一限位体（24）的上端固定连接有第一电动伸缩杆（25），所述主体板（1）的上端设置有对壳体进行打磨的弧面打磨机构（3），所述弧面打磨机构（3）包括两个对称开设在主体板（1）上端的第三限位槽（32），所述主体板（1）的侧面在靠近第三限位槽（32）的位置处固定连接有第四电机（31），两个所述第四电机（31）的传动轴端分别在第三限位槽（32）内固定连接有第三螺纹杆（33），两个所述第三限位槽（32）内分别滑动设置有第三限位体（35），两个所述第三限位体（35）的上端分别固定连接有第三电动伸缩杆（34），所述主体板（1）的上端设置有对打磨后壳体进行焊接的焊接机构（4），所述主体板（1）的上端设置有对支撑壳体进行夹持的第二夹持机构（5）。
2.根据权利要求1所述的一种止轮器壳体生产用焊接装置，其特征在于：所述第一电动伸缩杆（25）的伸缩端部固定连接有第一固定体（27），所述第一固定体（27）的侧面开设有第一空槽（28），所述第一固定体（27）的侧面固定连接有第二电机（26），所述第二电机（26）的传动轴端固定连接有转动杆（210），所述转动杆（210）的另一端与第一固定体（27）转动连接设置。
3.根据权利要求2所述的一种止轮器壳体生产用焊接装置，其特征在于：所述转动杆（210）的侧面开设有第二限位槽（29），所述第二限位槽（29）内固定连接有第三电机（212），所述第三电机（212）的传动轴端固定连接有第二螺纹杆（211），所述第二限位槽（29）内滑动设置有两个对称设置的第二限位体（213），两个所述第二限位体（213）分别与第二螺纹杆（211）通过螺纹配合设置，两个所述第二限位体（213）的侧面分别固定连接有第二电动伸缩杆（214），两个所述第二电动伸缩杆（214）的伸缩端部分别固定连接有第二固定体（215）。
4.根据权利要求3所述的一种止轮器壳体生产用焊接装置，其特征在于：两个所述第二固定体（215）的外端面为开口结构，两个所述第二固定体（215）的端面开设有若干个圆周排列的通孔（216），两个所述第二固定体（215）的内侧面分别固定连接有隔板（217），两个所述隔板（217...
【专利技术属性】
技术研发人员：包宏鑫，杨芮欣，张昊冉，肖彦勃，石文胜，薛嘉和，
申请(专利权)人：内蒙古路巡科技有限公司，
类型：发明
国别省市：
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