【技术实现步骤摘要】
本技术涉及限高龙门架，具体是一种交通限高龙门架防撞预警装置。
技术介绍
1、交通龙门架是用于道路交通的一种门框式的架子，其两柱犹如盘龙柱，又用于道路交通，故形象而曰交通龙门架，由于城市内部的道路交通繁忙，过高的车体在城市内部行驶容易引发交通事故，故设置限高龙门架给予车辆高度强制警示限制，以保障城市道路安全运行。目前，现有的交通限高龙门架上通常设置有警示牌对司机进行简单的警示，但是部分司机由于夜晚的视觉盲区和侥幸心态，并未对警示牌进行认真观察，导致车体和龙门架顶部发生摩擦，造成交通事故的发生。
2、中国专利公开了交通限高龙门架防撞预警装置，(授权公告号cn 216809686 u)，该专利技术能够发现超限车辆时通过声音、图像和警示灯光进行多重警示，提高警示的功能，但是，在对不同宽度的路面进行警示时，装置宽度不能调节，不能适用于不同宽度的路面警示，同时，显示屏高度过高，不方便司机观看。因此，本技术提供了一种交通限高龙门架防撞预警装置，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
技术实现思路
1、本技术的目的在于提供一种交通限高龙门架防撞预警装置，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
2、为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：
3、一种交通限高龙门架防撞预警装置，包括立柱，立柱的上端固定连接安装梁，所述安装梁由横梁、放置腔和延伸杆组成，横梁的一端与立柱固定连接，横梁的另一端与放置腔固定连接，延伸杆与放置腔滑动连接所述放置腔的下侧通过螺纹孔连接有定位螺栓，定位螺栓的
4、所述放置腔的前侧固定安装有警示板，放置腔的下侧转动连接显示屏，显示屏的后侧中部固定有滑槽，滑槽内滑动连接压板，压板的上端固定连接顶块一，顶块一的上端连接有电磁组件，电磁组件安装在固定壳内，固定壳与放置腔固定连接，电磁组件包括电磁铁、复位弹簧和活动衔铁组成，活动衔铁与顶块一固定连接，所述放置腔上安装有若干红外传感器，红外传感器电性控制器，控制器连接报警器和显示屏，当红外传感器检测到车辆高度超高时，报警器进行声音提醒，显示屏显示警告字幕。
5、优选的，所述横梁由两平行杆组成，平行杆之间通过若干加强板固定连接。
6、优选的，所述加强板的水平截面为椭圆形，加强平行杆之间的连接强度。
7、优选的，所述警示板的后侧通过螺栓固定连接连接片，连接片通过螺栓连接放置腔。
8、优选的，所述显示屏的上端固定连接有顶块二，顶块二的后侧压在顶块一上，对显示屏的位置进行固定。
9、优选的，所述放置腔与显示屏的连接处前侧设有挡块，挡块阻挡显示屏向前转动。
10、与现有技术相比，本技术的有益效果是：
11、本技术在使用时，通过红外传感器进行监测，警示板显示限高数字，当红外传感器检测到车辆高度超高时，报警器进行声音提醒，显示屏显示警告字幕，当检测距离达到预定值后，电磁组件通电，活动衔铁带动顶块一上移，进而带动压板在滑槽内滑动，进而带动显示屏转动到水平位置，避开超高的车辆，控制器将数据远程传输到中控台，为后续拦截提供数据，一段时间后，再断电，在复位弹簧的作用下回到竖着状态。
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1.一种交通限高龙门架防撞预警装置，包括立柱(1)，立柱(1)的上端固定连接安装梁，其特征在于，所述安装梁由横梁(2)、放置腔(3)和延伸杆(4)组成，横梁(2)的一端与立柱(1)固定连接，横梁(2)的另一端与放置腔(3)固定连接，延伸杆(4)与放置腔(3)滑动连接所述放置腔(3)的下侧通过螺纹孔连接有定位螺栓(13)，定位螺栓(13)的上端压在延伸杆(4)下侧的槽内；
2.根据权利要求1所述的一种交通限高龙门架防撞预警装置，其特征在于，所述横梁(2)由两平行杆组成，平行杆之间通过若干加强板(5)固定连接。
3.根据权利要求2所述的一种交通限高龙门架防撞预警装置，其特征在于，所述加强板(5)的水平截面为椭圆形。
4.根据权利要求1所述的一种交通限高龙门架防撞预警装置，其特征在于，所述警示板(7)的后侧通过螺栓固定连接连接片(6)，连接片(6)通过螺栓连接放置腔(3)。
5.根据权利要求1所述的一种交通限高龙门架防撞预警装置，其特征在于，所述显示屏(8)的上端固定连接有顶块二(15)，顶块二(15)的后侧压在顶块一(11)上。
...【技术特征摘要】
1.一种交通限高龙门架防撞预警装置，包括立柱(1)，立柱(1)的上端固定连接安装梁，其特征在于，所述安装梁由横梁(2)、放置腔(3)和延伸杆(4)组成，横梁(2)的一端与立柱(1)固定连接，横梁(2)的另一端与放置腔(3)固定连接，延伸杆(4)与放置腔(3)滑动连接所述放置腔(3)的下侧通过螺纹孔连接有定位螺栓(13)，定位螺栓(13)的上端压在延伸杆(4)下侧的槽内；
2.根据权利要求1所述的一种交通限高龙门架防撞预警装置，其特征在于，所述横梁(2)由两平行杆组成，平行杆之间通过若干加强板(5)固定连接。
3.根据权利要求2所述...
【专利技术属性】
技术研发人员：周红萍，张小军，张俊科，
申请(专利权)人：广东安达交通工程有限公司，
类型：新型
国别省市：
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