本发明专利技术公开了一种汽车座椅配件组装设备，包括基台与组装台，基台上转动设置有转动座，组装台上固定设置有支撑杆，支撑杆与转动座转动连接；在对座椅上配件进行组装时，座椅靠背位置的配件组装完成后，在组装台带着座椅转动过程中，通过升降架的上升使组装台倾斜向上，以对座椅转动时，其靠背区域的扫过的空间进行减小，并且通过收缩组件，使组装台与座椅进行转动过程中，夹具带着座椅在滑轨上滑动，进一步缩小座椅转动靠背区域的扫过的空间，降低了座椅在转动过程中占用的区域，并使座椅在转动过程，使座椅的坐垫位于工人操作位置前，并将坐垫的底部正对工人，以便于工人对坐垫底部的配件进行安装。
【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及汽车座椅配件组装，具体涉及一种汽车座椅配件组装设备。
技术介绍
1、汽车座椅在汽车设计中具有至关重要的作用，主要体现在舒适性、安全性和对乘客的保护功能上，是汽车上不可缺少的部件之一。
2、在汽车座椅的生产组装过程中，虽然整体流程是精密设计的，但由于涉及的环节繁多，所以一般是通过将座椅固定在工装上，通过人工对座椅各部分的配件以及线束等进行组装。
3、在组装过程中，座椅多个部位，如靠背侧边以及坐垫下方都需要进行安装配件，以满足座椅的多功能化，现有的工装在对座椅的位置进行调整，虽然可以使座椅进行倾倒以及转动，但在倾倒后进行转动，调整座椅的加工位置时，因倾倒的座椅靠背高度较大，在转动时，靠背横扫空间较大，占用较多的空间。
技术实现思路
1、本专利技术的目的是提供一种汽车座椅配件组装设备，以解决现有技术中的上述不足之处。
2、为了实现上述目的，本专利技术提供如下技术方案：
3、一种汽车座椅配件组装设备，包括基台与组装台，所述基台上转动设置有转动座，所述组装台上固定设置有支撑杆，所述支撑杆与转动座转动连接；
4、所述转动座上固定设置有导向杆，所述导向杆上滑动设置有升降架，所述组装台上固定设置有限位板，所述升降架上固定设置有限位块，所述限位板上设置有限位槽，所述限位块滑动设置在限位槽内；
5、所述组装台上固定设置两个滑轨，两个所述滑轨上均滑动设置有夹具，所述夹具用于对坐垫和靠背的连接位置进行夹持；
>6、还包括收缩组件，其用于组装台进行转动时，使夹具在滑轨上滑动，以减小靠背转动占用空间，并调整坐垫的位置。7、作为本专利技术的一种优选技术方案，所述升降架上固定设置有升降块，所述基台上设置有升降槽，所述升降块滑动设置在升降槽内。
8、作为本专利技术的一种优选技术方案，所述升降槽包括横直部和两个倾斜部，且两个所述倾斜部分别设置于横直部两端。
9、作为本专利技术的一种优选技术方案，所述收缩组件包括转动设置在组装台上的第二转轴，所述第二转轴上固定设置有转杆，所述转杆上固定设置有凸块，两所述夹具之间固定设置有连接杆，所述连接杆上设置有滑动槽，所述凸块滑动设置在滑动槽内。
10、作为本专利技术的一种优选技术方案，所述转动座上转动设置有第一转轴，所述第一转轴与第二转轴之间设置有万向节。
11、作为本专利技术的一种优选技术方案，所述转动座上固定设置有横杆，所述横杆上转动设置有第一带轮，所述第一转轴上固定设置有第二带轮，所述第一带轮与第二带轮之间传动设置有皮带。
12、作为本专利技术的一种优选技术方案，所述第一带轮上固定设置有齿轮，所述基台上设置有齿槽，所述齿轮与齿槽啮合传动。
13、作为本专利技术的一种优选技术方案，两个所述倾斜部呈对称设置。
14、在上述技术方案中，本专利技术提供的一种汽车座椅配件组装设备具备的有益效果：
15、在对座椅上配件进行组装时，座椅靠背位置的配件组装完成后，在组装台带着座椅转动过程中，通过升降架的上升使组装台倾斜向上，以对座椅转动时，其靠背区域的扫过的空间进行减小，并且通过收缩组件，使组装台与座椅进行转动过程中，夹具带着座椅在滑轨上滑动，进一步缩小座椅转动靠背区域的扫过的空间，降低了座椅在转动过程中占用的区域，并使座椅在转动过程，使座椅的坐垫位于工人操作位置前，并将坐垫的底部正对工人，以便于工人对坐垫底部的配件进行安装，不进行提升了配件组装的效率，还降低了组装过程中，座椅调节占用过多空间的问题，同时，使座椅在转动过程中，跟随组装台向上倾斜，避免了座椅靠背在转动过程中，容易与基台两侧防止的物体出现碰撞的现象。
16、应当理解，前面的一般描述和以下详细描述都仅是示例性和说明性的，而不是用于限制本公开。
17、本申请文件提供本公开中描述的技术的各种实现或示例的概述，并不是所公开技术的全部范围或所有特征的全面公开。
本文档来自技高网...
【技术保护点】
1.一种汽车座椅配件组装设备，包括基台（1）与组装台（2），其特征在于，所述基台（1）上转动设置有转动座（3） ，所述组装台（2）上固定设置有支撑杆（22），所述支撑杆（22）与转动座（3）转动连接；
2.根据权利要求1所述的一种汽车座椅配件组装设备，其特征在于，所述升降架（6）上固定设置有升降块（62），所述基台（1）上设置有升降槽，所述升降块（62）滑动设置在升降槽内。
3.根据权利要求2所述的一种汽车座椅配件组装设备，其特征在于，所述升降槽包括横直部（11）和两个倾斜部（12），且两个所述倾斜部（12）分别设置于横直部（11）两端。
4.根据权利要求1所述的一种汽车座椅配件组装设备，其特征在于，所述收缩组件包括转动设置在组装台（2）上的第二转轴（5），所述第二转轴（5）上固定设置有转杆（51），所述转杆（51）上固定设置有凸块（52），两所述夹具（25）之间固定设置有连接杆（26），所述连接杆（26）上设置有滑动槽（27），所述凸块（52）滑动设置在滑动槽（27）内。
5.根据权利要求4所述的一种汽车座椅配件组装设备，其特征在于，所述转动座（3）上转动设置有第一转轴（4），所述第一转轴（4）与第二转轴（5）之间设置有万向节（53）。
6.根据权利要求5所述的一种汽车座椅配件组装设备，其特征在于，所述转动座（3）上固定设置有横杆（31），所述横杆（31）上转动设置有第一带轮（33），所述第一转轴（4）上固定设置有第二带轮（41），所述第一带轮（33）与第二带轮（41）之间传动设置有皮带（34）。
7.根据权利要求6所述的一种汽车座椅配件组装设备，其特征在于，所述第一带轮（33）上固定设置有齿轮（32），所述基台（1）上设置有齿槽（13），所述齿轮（32）与齿槽（13）啮合传动。
8.根据权利要求3所述的一种汽车座椅配件组装设备，其特征在于，两个所述倾斜部（12）呈对称设置。
...
【技术特征摘要】
1.一种汽车座椅配件组装设备，包括基台（1）与组装台（2），其特征在于，所述基台（1）上转动设置有转动座（3） ，所述组装台（2）上固定设置有支撑杆（22），所述支撑杆（22）与转动座（3）转动连接；
2.根据权利要求1所述的一种汽车座椅配件组装设备，其特征在于，所述升降架（6）上固定设置有升降块（62），所述基台（1）上设置有升降槽，所述升降块（62）滑动设置在升降槽内。
3.根据权利要求2所述的一种汽车座椅配件组装设备，其特征在于，所述升降槽包括横直部（11）和两个倾斜部（12），且两个所述倾斜部（12）分别设置于横直部（11）两端。
4.根据权利要求1所述的一种汽车座椅配件组装设备，其特征在于，所述收缩组件包括转动设置在组装台（2）上的第二转轴（5），所述第二转轴（5）上固定设置有转杆（51），所述转杆（51）上固定设置有凸块（52），两所述夹具（25）之间固定设置有连接杆（26），所述连接...
【专利技术属性】
技术研发人员：盛夕军，陈龙宝，
申请(专利权)人：扬州托新汽车零部件有限公司，
类型：发明
国别省市：
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。