【技术实现步骤摘要】
本技术涉及新能源汽车配件，尤其涉及一种新能源汽车配件电泳涂装装置。
技术介绍
1、新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源，综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术，形成的技术原理先进，具有新技术、新结构的汽车，新能源汽车出行成本低、噪声低、驱动效率高等特点。
2、目前现有技术中的一种新能源汽车配件电泳涂装装置，喷头的位置不能调整，导致在对汽车配件进行喷头时可能会出现喷涂不到的地方，实用性较差，另外现有技术中的一种新能源汽车配件电泳涂装装置不具备烘干结构，在喷涂后都是拿到其他的烘干装置内进行烘干，十分的麻烦。
技术实现思路
1、本技术的目的是为了解决现有技术中喷头的位置不能调整，导致在对汽车配件进行喷头时可能会出现喷涂不到的地方和不具备烘干结构，在喷涂后都是拿到其他的烘干装置内进行烘干，十分的麻烦的问题，而提出的一种新能源汽车配件电泳涂装装置。
2、为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：一种新能源汽车配件电泳涂装装置，包括机箱，所述机箱的顶端安装有气缸，所述气缸的输出端贯穿机箱的内顶壁并固定有连接板，所述连接板的底端安装有第一电机，所述第一电机的输出端固定有转板，所述转板的底端固定有套圈，所述套圈的内壁两端均安装有伸缩杆，两个所述伸缩杆的输出端均固定有夹板，所述机箱的内壁一端设有移动块，所述移动块的一端固定有出料管，所述出料管的外壁上安装有多个喷头，所述出料管的一端固定有连通管，所述连通管远离出料管的一端贯穿移动块和机箱并固定有软管，所述机箱内设有
3、优选的，所述驱动结构包括安装在机箱内的第二电机，所述第二电机的输出端固定有螺杆，所述移动块与螺杆螺纹连接，所述移动块的两端均固定有限位块。
4、优选的，所述烘干结构包括安装在机箱侧壁内的多个电热丝，所述机箱的外壁上位于电热丝的一侧固定有第一支架，所述第一支架内安装有第三电机，所述第三电机的输出端固定有第一风扇，所述第一支架内固定有防尘板，所述机箱的内壁上位于电热丝的一侧固定有挡板。
5、优选的，所述处理结构包括固定在机箱底壁内的防护漏板，所述机箱的底壁内位于防护漏板的下侧固定有活性炭板，所述机箱的底端固定有与活性炭板相匹配的第二支架，所述第二支架内安装有第四电机，所述第四电机的输出端固定有第二风扇。
6、优选的，所述机箱的侧壁内开设有与限位块相匹配的限位槽，所述螺杆远离第二电机的一端与机箱转动连接。
7、优选的，所述机箱的外壁上开设有与连通管相匹配的连通槽，所述连通管的外壁上固定有支撑板，所述支撑板的一端两侧均固定有滑块，所述机箱的外壁上开设有与滑块相匹配的滑槽。
8、优选的，所述机箱的底端四角均固定有支腿，所述机箱的外壁上销轴连接有门板，所述门板的外壁上固定有握把，所述软管的底端外壁固定有对接板。
9、与现有技术相比，本技术的优点和积极效果在于；
10、1、本技术中，通过第二电机的运行，带动螺杆转动，使移动块在限位块和限位槽的限位下进行升降，从而带动其固定的出料管和喷头进行升降，方便对不同大小的汽车配件进行喷涂处理，实用性更强。
11、2、本技术中，通过第三电机的运行，带动第一风扇转动，使电热丝产生的热气吹入机箱内，从而对喷涂后的汽车配件进行烘干处理，达到喷涂烘干一体化的效果，实用性更强，且通过第四电机的运行，带动第二风扇转动，使其对机箱内进行抽气，使机箱内的有害气体经过活性炭板的净化进行排出，安全性更高。
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1.一种新能源汽车配件电泳涂装装置，包括机箱(1)，其特征在于：所述机箱(1)的顶端安装有气缸(2)，所述气缸(2)的输出端贯穿机箱(1)的内顶壁并固定有连接板(3)，所述连接板(3)的底端安装有第一电机(4)，所述第一电机(4)的输出端固定有转板(5)，所述转板(5)的底端固定有套圈(6)，所述套圈(6)的内壁两端均安装有伸缩杆(7)，两个所述伸缩杆(7)的输出端均固定有夹板(8)，所述机箱(1)的内壁一端设有移动块(9)，所述移动块(9)的一端固定有出料管(10)，所述出料管(10)的外壁上安装有多个喷头(11)，所述出料管(10)的一端固定有连通管(12)，所述连通管(12)远离出料管(10)的一端贯穿移动块(9)和机箱(1)并固定有软管(13)，所述机箱(1)内设有用于驱动移动块(9)进行升降的驱动结构(15)，所述机箱(1)的一侧设有用于对喷涂后的零件进行快速烘干的烘干结构(21)，所述机箱(1)的底端设有用于对喷涂产生的有害气体进行处理的处理结构(24)。
2.根据权利要求1所述的一种新能源汽车配件电泳涂装装置，其特征在于：所述驱动结构(15)包括安装在机
3.根据权利要求1所述的一种新能源汽车配件电泳涂装装置，其特征在于：所述烘干结构(21)包括安装在机箱(1)侧壁内的多个电热丝(2101)，所述机箱(1)的外壁上位于电热丝(2101)的一侧固定有第一支架(2102)，所述第一支架(2102)内安装有第三电机(2103)，所述第三电机(2103)的输出端固定有第一风扇(2104)，所述第一支架(2102)内固定有防尘板(22)，所述机箱(1)的内壁上位于电热丝(2101)的一侧固定有挡板(23)。
4.根据权利要求1所述的一种新能源汽车配件电泳涂装装置，其特征在于：所述处理结构(24)包括固定在机箱(1)底壁内的防护漏板(2405)，所述机箱(1)的底壁内位于防护漏板(2405)的下侧固定有活性炭板(2401)，所述机箱(1)的底端固定有与活性炭板(2401)相匹配的第二支架(2402)，所述第二支架(2402)内安装有第四电机(2403)，所述第四电机(2403)的输出端固定有第二风扇(2404)。
5.根据权利要求2所述的一种新能源汽车配件电泳涂装装置，其特征在于：所述机箱(1)的侧壁内开设有与限位块(1503)相匹配的限位槽(16)，所述螺杆(1502)远离第二电机(1501)的一端与机箱(1)转动连接。
6.根据权利要求1所述的一种新能源汽车配件电泳涂装装置，其特征在于：所述机箱(1)的外壁上开设有与连通管(12)相匹配的连通槽(20)，所述连通管(12)的外壁上固定有支撑板(17)，所述支撑板(17)的一端两侧均固定有滑块(18)，所述机箱(1)的外壁上开设有与滑块(18)相匹配的滑槽(19)。
7.根据权利要求1所述的一种新能源汽车配件电泳涂装装置，其特征在于：所述机箱(1)的底端四角均固定有支腿(27)，所述机箱(1)的外壁上销轴连接有门板(25)，所述门板(25)的外壁上固定有握把(26)，所述软管(13)的底端外壁固定有对接板(14)。
...【技术特征摘要】
1.一种新能源汽车配件电泳涂装装置，包括机箱(1)，其特征在于：所述机箱(1)的顶端安装有气缸(2)，所述气缸(2)的输出端贯穿机箱(1)的内顶壁并固定有连接板(3)，所述连接板(3)的底端安装有第一电机(4)，所述第一电机(4)的输出端固定有转板(5)，所述转板(5)的底端固定有套圈(6)，所述套圈(6)的内壁两端均安装有伸缩杆(7)，两个所述伸缩杆(7)的输出端均固定有夹板(8)，所述机箱(1)的内壁一端设有移动块(9)，所述移动块(9)的一端固定有出料管(10)，所述出料管(10)的外壁上安装有多个喷头(11)，所述出料管(10)的一端固定有连通管(12)，所述连通管(12)远离出料管(10)的一端贯穿移动块(9)和机箱(1)并固定有软管(13)，所述机箱(1)内设有用于驱动移动块(9)进行升降的驱动结构(15)，所述机箱(1)的一侧设有用于对喷涂后的零件进行快速烘干的烘干结构(21)，所述机箱(1)的底端设有用于对喷涂产生的有害气体进行处理的处理结构(24)。
2.根据权利要求1所述的一种新能源汽车配件电泳涂装装置，其特征在于：所述驱动结构(15)包括安装在机箱(1)内的第二电机(1501)，所述第二电机(1501)的输出端固定有螺杆(1502)，所述移动块(9)与螺杆(1502)螺纹连接，所述移动块(9)的两端均固定有限位块(1503)。
3.根据权利要求1所述的一种新能源汽车配件电泳涂装装置，其特征在于：所述烘干结构(21)包括安装在机箱(1)侧壁内的多个电热丝(2101)，所述机箱(1)的外壁上位于电热丝(2101)的一侧固定有第一支架(2102)，所述第一支架(2102)内...
【专利技术属性】
技术研发人员：姚明，姚大树，倪成成，
申请(专利权)人：安徽中博机械制造有限公司，
类型：新型
国别省市：
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