【技术实现步骤摘要】
本申请涉及限位导向板的，尤其是涉及一种海上导管架斜桩套筒内钢管桩限位导向板。
技术介绍
1、随着海上风电产业的快速发展，核准、开工项目越来越多，我国海上风电逐步迈入规模化建设的新阶段。海上风电场规模逐渐增大，离岸距离也越来越远，海上升压站作为海上风电场开发的必备设施得到广泛应用。
2、海上升压站一般分为上部组块和下部支撑结构，是海上风电场升压、配电和控制中心。上部组块内一般布置有主变压器、高低压配电柜、gis、通信继保设备等各种电气设备，用于将所有海上风电机组所发电能汇集后，通过主变压器升压，然后通过高压海缆送到陆上。而下部支撑结构是将整个海上升压站上部结构固定在海床上的设施，除了需承受上部结构的全部重量外，还需承受风、浪、流等外力的作用。
3、现有的海上升压站通常采用斜桩套筒式的导管架作为下部支撑结构，导管架包括有主套筒，将钢管桩插入主套筒内，再将主套筒内进行灌浆，从而将钢管桩固定在主套筒内，再将上部组块与钢管桩进行固定，而将钢管桩插入主套筒的过程中，由于主套筒的直径会比钢管桩的大，导致钢管桩较难处于主套筒的中心，钢管桩在主套筒内会处于偏离的状态，从而导致后续灌浆后，钢管桩与主套筒之间灌浆厚度不均匀，使得钢管桩较易产生不稳、摇晃的情况，进而影响钢管桩的支撑效果。
技术实现思路
1、为了使得钢管桩处于主套筒中心，本申请提供一种海上导管架斜桩套筒内钢管桩限位导向板。
2、本申请提供的一种海上导管架斜桩套筒内钢管桩限位导向板，采用如下的技术方案：p>
3、一种海上导管架斜桩套筒内钢管桩限位导向板，包括有主套筒，所述主套筒顶部插接有引导座，所述引导座包括有限位板，所述限位板设置在所述主套筒容腔内，所述限位板内部具有引导容腔，所述引导容腔直径与钢管桩直径相一致，所述主套筒内壁设置有导向组，所述导向组包括有多个导向板，多个所述导向板沿着主套筒内壁圆周分布，多个所述导向板的最外端围合形成置物容腔，所述引导容腔、所述置物容腔、所述主套筒内部容腔同轴。
4、通过采用上述技术方案，钢管桩进入引导容腔内，钢管桩沿着限位板内壁进行移动，之后钢管桩移动进入置物容腔内，钢管桩沿着置物容腔进行移动，最后完成钢管桩插入主套筒内，导向板起到导向的作用，钢管桩沿着置物容腔进行移动，钢管桩在插入主套筒内的过程中，从而减少钢管桩移动发生偏移的情况，使得钢管桩位于主套筒的中心，从而使得灌浆后钢管桩与主套筒之间灌浆厚度均匀，使得钢管桩更好的支撑上部组块，并且，也可以减少钢管桩对主套筒内壁底部的封隔器损坏的情况。
5、限位板可以对钢管桩的移动进行限位，钢管桩从主套筒顶面移动至最顶端导向板的过程中，减少钢管桩的移动出现偏移的情况，减少导致出现钢管桩底端搭置在导向板顶部、钢管桩外壁搭置在主套筒顶面的情况，使得钢管桩卡住较难移动，在限位板的作用下，可以使得钢管桩的移动更加的顺利，进一步提高了钢管桩插入主套筒内的效率，并且，引导座与主套筒之间的连接为插接，当钢管桩完成插入主套筒内后，引导座的拆卸较为便捷。
6、优选的，所述导向板为圆弧板。
7、通过采用上述技术方案，导向板为圆弧板，使得导向板比较光滑，减少导向板与钢管柱之间的摩擦，从而可以减少导向板对钢管桩产生损坏的情况，
8、优选的，所述引导座包括有连接板，所述连接板内部具有安装槽，所述主套筒顶部插入所述安装槽内，所述限位板一侧与所述连接板侧壁相固定。
9、通过采用上述技术方案，主套筒顶部插入安装槽内，方便将引导座与主套筒进行安装，同时，当钢管桩完成插入主套筒内后，操作人员对引导座施加向上的力，从而将引导座与主套筒进行分离，完成拆卸。
10、优选的，所述引导座还包括有引导板，所述引导板底面与所述限位板顶面相固定，所述引导板为半漏斗形板。
11、通过采用上述技术方案，吊机将钢管桩一端吊起后，吊机带动钢管桩向下移动，钢管桩底部与引导板内壁相接触，之后钢管桩沿着引导板内壁向下进行移动，在引导板的作用下，可以对钢管桩的移动进行引导，同时，引导板顶部的开口大于主套筒顶部的开口，使得钢管桩更易进入引导板的容腔内，从而减少了钢管桩底端对准并进入主套筒的时间，提高了钢管桩插入主套筒内的效率。
12、优选的，所述导向组有多个，多个所述导向组沿着所述主套筒内壁长边方向分布。
13、通过采用上述技术方案，多向组有多个，从而能更好的对钢管桩的移动进行引导，进一步减少钢管桩向下移动产生偏移的情况。
14、优选的，所述限位板为半圆形板。
15、通过采用上述技术方案，限位板为半圆形板，使得限位板既可以引导钢管桩的移动，同时，钢管柱的一半位于引导容腔内，钢管桩的另外一半所处的容腔较大，从而减少钢管柱从引导板移动至限位板被卡住的情况。
16、优选的，所述主套筒有四个，四个所述主套筒之间固定有水平框架。
17、通过采用上述技术方案，在水平框架的作用下，四个主套筒相互支撑，使得四个主套筒之间更加的稳固。
18、优选的，相邻两个主套筒之间固定有斜框架。
19、通过采用上述技术方案，在斜框架的作用下，进一步提高四个主套筒之间的稳定性，减少主套筒产生不稳、摇晃的情况。
20、综上所述，本申请包括以下至少一种有益技术效果：
21、1、钢管桩进入引导容腔内，钢管桩沿着限位板内壁进行移动，之后钢管桩移动进入置物容腔内，钢管桩沿着置物容腔进行移动，最后完成钢管桩插入主套筒内，导向板起到导向的作用，钢管桩沿着置物容腔进行移动，钢管桩在插入主套筒内的过程中，从而减少钢管桩移动发生偏移的情况，使得钢管桩位于主套筒的中心，从而使得灌浆后钢管桩与主套筒之间灌浆厚度均匀，使得钢管桩更好的支撑上部组块，并且，也可以减少钢管桩对主套筒内壁底部的封隔器损坏的情况。
22、2、吊机将钢管桩一端吊起后，吊机带动钢管桩向下移动，钢管桩底部与引导板内壁相接触，之后钢管桩沿着引导板内壁向下进行移动，在引导板的作用下，可以对钢管桩的移动进行引导，同时，引导板顶部的开口大于主套筒顶部的开口，使得钢管桩更易进入引导板的容腔内，从而减少了钢管桩底端对准并进入主套筒的时间，提高了钢管桩插入主套筒内的效率。
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1.一种海上导管架斜桩套筒内钢管桩限位导向板，其特征在于，包括有主套筒(11)，所述主套筒(11)顶部插接有引导座(3)，所述引导座(3)包括有限位板(32)，所述限位板(32)设置在所述主套筒(11)容腔内，所述限位板(32)内部具有引导容腔(321)，所述引导容腔(321)直径与钢管桩直径相一致，所述主套筒(11)内壁设置有导向组，所述导向组包括有多个导向板(2)，多个所述导向板(2)沿着主套筒(11)内壁圆周分布，多个所述导向板(2)的最外端围合形成置物容腔(21)，所述引导容腔(321)、所述置物容腔(21)、所述主套筒(11)内部容腔同轴。
2.根据权利要求1所述的一种海上导管架斜桩套筒内钢管桩限位导向板，其特征在于，所述导向板(2)为圆弧板。
3.根据权利要求1所述的一种海上导管架斜桩套筒内钢管桩限位导向板，其特征在于，所述引导座(3)包括有连接板(31)，所述连接板(31)内部具有安装槽，所述主套筒(11)顶部插入所述安装槽内，所述限位板(32)一侧与所述连接板(31)侧壁相固定。
4.根据权利要求1所述的一种海上导管架斜桩套筒内
5.根据权利要求1所述的一种海上导管架斜桩套筒内钢管桩限位导向板，其特征在于，所述导向组有多个，多个所述导向组沿着所述主套筒(11)内壁长边方向分布。
6.根据权利要求1所述的一种海上导管架斜桩套筒内钢管桩限位导向板，其特征在于，所述限位板(32)为半圆形板。
7.根据权利要求1所述的一种海上导管架斜桩套筒内钢管桩限位导向板，其特征在于，所述主套筒(11)有四个，四个所述主套筒(11)之间固定有水平框架(12)。
8.根据权利要求7所述的一种海上导管架斜桩套筒内钢管桩限位导向板，其特征在于，相邻两个主套筒(11)之间固定有斜框架(13)。
...【技术特征摘要】
1.一种海上导管架斜桩套筒内钢管桩限位导向板，其特征在于，包括有主套筒(11)，所述主套筒(11)顶部插接有引导座(3)，所述引导座(3)包括有限位板(32)，所述限位板(32)设置在所述主套筒(11)容腔内，所述限位板(32)内部具有引导容腔(321)，所述引导容腔(321)直径与钢管桩直径相一致，所述主套筒(11)内壁设置有导向组，所述导向组包括有多个导向板(2)，多个所述导向板(2)沿着主套筒(11)内壁圆周分布，多个所述导向板(2)的最外端围合形成置物容腔(21)，所述引导容腔(321)、所述置物容腔(21)、所述主套筒(11)内部容腔同轴。
2.根据权利要求1所述的一种海上导管架斜桩套筒内钢管桩限位导向板，其特征在于，所述导向板(2)为圆弧板。
3.根据权利要求1所述的一种海上导管架斜桩套筒内钢管桩限位导向板，其特征在于，所述引导座(3)包括有连接板(31)，所述连接板(31)内部具有安装槽，所述主套筒(11)顶部插入所述安装...
【专利技术属性】
技术研发人员：郭学彬，郑喜平，卿启忠，高磊，南雄，张苏，张龙，蒋枭雄，赵炳南，伍宇精，刘东东，
申请(专利权)人：中国铁建港航局集团有限公司，
类型：新型
国别省市：
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