【技术实现步骤摘要】
本技术涉及水运工程航道领域，尤其涉及一种水运工程航道维护的水深测量装置。
技术介绍
1、水运工程航道是指供船只通行的水域，包括河流、港口、运河、海峡等，在这些水域中，船只可以进行货物运输、旅客运输等水上交通活动。水运航道通常需要进行规划、建设和维护，以确保航道的安全通畅和高效运作。而水运航道的维护能够保障船只的安全通行。维护航道的水深、航标、航道标志等设施，可以帮助船只避免碰撞障碍物、搁浅等意外情况，提高航行的安全性，其水深测量装置可以帮助确定航道的实际水深情况，以确保船只在航行过程中不会因为水深不足而搁浅或受阻。
2、目前的航道维护用水深探测装置，一般装置整体较大，这会限制其在一些狭窄或者难以进入的水域中进行安装和使用，影响了其适用性和灵活性，导致测量的位置基本浮动不大，从而使其不便于移动对不同位置水深进行检测，不方便携带使用，只便于对局部区域的水深测量，影响测量效果。
3、因此，有必要提供一种新的水运工程航道维护的水深测量装置解决上述技术问题。
技术实现思路
1、为解决上述技术问题，本技术提供一种具有方便携带安装检测的水运工程航道维护的水深测量装置。
2、本技术提供的水运工程航道维护的水深测量装置，包括船只侧板，还包括：
3、设置于船只侧板顶部的安装架，所述安装架的一侧设置有安装组件，所述安装组件包括螺杆，所述安装架底部的一侧固定连接有抵板；
4、设置于安装架一侧的连接壳，所述连接壳内腔的顶部固定连接有隔板，所述隔板的
5、作为本技术提供的一种水运工程航道维护的水深测量装置，优选的，所述安装架顶部的两侧固定连接有固定板，两个固定板之间固定连接有滑杆，所述滑杆的表面套设有延伸板，所述延伸板靠近连接壳的一侧之间固定连接有支撑杆。
6、作为本技术提供的一种水运工程航道维护的水深测量装置，优选的，所述螺杆设置于安装架的内腔，所述螺杆的一侧固定连接有扭块，所述螺杆远离扭块的一侧安装有卡环。
7、作为本技术提供的一种水运工程航道维护的水深测量装置，优选的，所述卡环一侧的前后两侧均固定连接有导向板，所述导向板的一侧固定连接有限位杆，所述限位杆的一侧贯穿至安装架的外侧。
8、作为本技术提供的一种水运工程航道维护的水深测量装置，优选的，所述螺纹杆通过轴承座安装于安装架的一侧，所述螺纹杆表面的一侧固定连接有第一锥齿轮，所述第一锥齿轮的一侧啮合连接有第二锥齿轮，所述第二锥齿轮的顶部固定连接有扭杆，所述扭杆的顶部贯穿至安装架的顶部并固定连接有扭环，所述螺纹杆的一侧通过轴承安装有支撑板，所述支撑板固定于安装架的底部，所述螺纹杆的表面套设有螺纹套，所述螺纹套的前后两侧均固定连接有推板，所述推板靠近连接壳的一侧与连接壳焊接。
9、作为本技术提供的一种水运工程航道维护的水深测量装置，优选的，所述支撑板的一侧固定连接有加固板，所述加固板的顶部与安装架固定连接。
10、作为本技术提供的一种水运工程航道维护的水深测量装置，优选的，所述电机固定于隔板的顶部，所述电机的输出端贯穿至连接壳的外侧并安装有第一传动轮，所述第一传动轮的表面套设有传动带，所述传动带内腔的底部传动连接有第二传动轮，所述第二传动轮的一侧贯穿至连接壳的内腔并固定连接有收卷辊，所述收卷辊的表面设置有线缆，所述线缆的底部延伸至连接壳的底部并安装有探测装置本体。
11、与现有技术相比，本技术的有益效果是：
12、该水运工程航道维护的水深测量装置，若当使用者需要将装置安装在船只上使用时，可以将安装架通过抵板卡在船只侧板边上，然后扭动扭块使螺杆带动卡环贴近船只侧板进行安装固定，然后配合探测组件进行运作，通过探测装置本体为单梁或多梁声呐测深仪，通过测量声波从水面到水底的来回时间来确定水深，因此能够较准确地获取航道中不同位置的水深信息，解决了现有的探测装置较大不方便携带，使用灵活性较低的问题。
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1.一种水运工程航道维护的水深测量装置，其特征在于，包括船只侧板(1)，还包括：
2.根据权利要求1所述的水运工程航道维护的水深测量装置，其特征在于，所述安装架(2)顶部的均两侧固定连接有固定板(9)，两个固定板(9)之间固定连接有滑杆(10)，所述滑杆(10)的表面套设有延伸板(11)，所述延伸板(11)靠近连接壳(5)的一侧之间固定连接有支撑杆(12)。
3.根据权利要求1所述的水运工程航道维护的水深测量装置，其特征在于，所述螺杆(31)设置于安装架(2)的内腔，所述螺杆(31)的一侧固定连接有扭块(32)，所述螺杆(31)远离扭块(32)的一侧安装有卡环(33)。
4.根据权利要求3所述的水运工程航道维护的水深测量装置，其特征在于，所述卡环(33)一侧的前后两侧均固定连接有导向板(34)，所述导向板(34)的一侧固定连接有限位杆(35)，所述限位杆(35)的一侧贯穿至安装架(2)的外侧。
5.根据权利要求1所述的水运工程航道维护的水深测量装置，其特征在于，所述螺纹杆(81)通过轴承座安装于安装架(2)的一侧，所述螺纹杆(81)
6.根据权利要求5所述的水运工程航道维护的水深测量装置，其特征在于，所述支撑板(86)的一侧固定连接有加固板(89)，所述加固板(89)的顶部与安装架(2)固定连接。
7.根据权利要求1所述的水运工程航道维护的水深测量装置，其特征在于，所述电机(71)固定于隔板(6)的顶部，所述电机(71)的输出端贯穿至连接壳(5)的外侧并安装有第一传动轮(72)，所述第一传动轮(72)的表面套设有传动带(73)，所述传动带(73)内腔的底部传动连接有第二传动轮(74)，所述第二传动轮(74)的一侧贯穿至连接壳(5)的内腔并固定连接有收卷辊(75)，所述收卷辊(75)的表面设置有线缆(76)，所述线缆(76)的底部延伸至连接壳(5)的底部并安装有探测装置本体(77)。
...【技术特征摘要】
1.一种水运工程航道维护的水深测量装置，其特征在于，包括船只侧板(1)，还包括：
2.根据权利要求1所述的水运工程航道维护的水深测量装置，其特征在于，所述安装架(2)顶部的均两侧固定连接有固定板(9)，两个固定板(9)之间固定连接有滑杆(10)，所述滑杆(10)的表面套设有延伸板(11)，所述延伸板(11)靠近连接壳(5)的一侧之间固定连接有支撑杆(12)。
3.根据权利要求1所述的水运工程航道维护的水深测量装置，其特征在于，所述螺杆(31)设置于安装架(2)的内腔，所述螺杆(31)的一侧固定连接有扭块(32)，所述螺杆(31)远离扭块(32)的一侧安装有卡环(33)。
4.根据权利要求3所述的水运工程航道维护的水深测量装置，其特征在于，所述卡环(33)一侧的前后两侧均固定连接有导向板(34)，所述导向板(34)的一侧固定连接有限位杆(35)，所述限位杆(35)的一侧贯穿至安装架(2)的外侧。
5.根据权利要求1所述的水运工程航道维护的水深测量装置，其特征在于，所述螺纹杆(81)通过轴承座安装于安装架(2)的一侧，所述螺纹杆(81)表面的一侧固定连接有第一锥齿轮(82)，所述第一锥齿轮(82)的一侧啮合连接有第二锥齿...
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