【技术实现步骤摘要】
本申请涉及喷嘴环，具体涉及一种正时支撑可变截面喷嘴环。
技术介绍
1、随着国际上对汽车排放的要求升级，燃油汽车需要用到涡轮增压技术提高发动机升功率和达到节能减排、符合排放标准的目的；氢燃料电池汽车的氢燃料电池空气压缩机也需要借用涡轮增压技术以达到降低氢燃料电池空压机寄生功率和节能减排的目的。
2、实现涡轮增压技术应用的核心部件是可变截面喷嘴环，其目前的结构设计存在驱动盘径向定位不准确、传动不够精准，驱动阻力大的弊端。
3、由于叶片需要拨叉带动旋转，拨叉的驱动力又来自驱动盘的旋转；在现有技术中，驱动盘是绕安装盘旋转的，驱动盘内孔与安装盘轴肩间贴合面积较多，运动副的运动阻力较大，容易导致可变截面喷嘴环运动副磨损、卡滞等形式的失效；特别是在喷嘴环在从最大开度转回最小开度或从最小开度转向最大开度时，驱动盘内孔与安装盘轴肩在驱动力和惯性的共同作用下，更容易大面积贴紧导致产生大的摩擦力而让动作产生卡滞，其卡滞原理与自行车轮毂抱刹刹车类似。
4、常规设计手段为了减少卡滞的风险，设计时加大驱动盘内孔与安装盘轴肩的径向间隙，防止两者相对运动时抱死卡滞，但也带来了驱动盘径向定位不准确、传动不够精准的弊端。
5、因此，现有技术中的可变截面喷嘴环具有进一步改善的空间。
技术实现思路
1、有鉴于此，针对上述现有技术中通过增加驱动盘内孔与安装盘轴肩之间的径向间隙来降低减小驱动盘和安装盘之间的卡滞，会导致驱动盘与安装盘之间的径向定位不够准确、传动精度不够精准的技术
2、本申请提供一种正时支撑可变截面喷嘴环，包括同轴设置的安装盘和驱动盘，所述驱动盘套设在所述安装盘上；
3、还包括正时支撑块，所述驱动盘上设有正时槽；
4、所述正时支撑块一端与所述安装盘转动连接，所述正时支撑块的另一端位于所述正时槽内，所述正时支撑块用于对所述驱动盘提供径向支撑；
5、其中，所述正时支撑块的两个侧端至少部分始终与所述正时槽的两个侧壁贴合。
6、与现有技术相比，本申请的正时支撑可变截面喷嘴环中，其设置了正时支撑块，在驱动盘上设置了正时槽，正时支撑块一端与安装盘转动连接，使得正时支撑块能够转动，正时支撑块靠近驱动盘的一端位于正时槽内，正时支撑块能够对驱动盘提供径向支撑，从而保证驱动盘内孔与安装盘之间的径向间隙能够保持，使得驱动盘内孔侧壁不与安装盘贴合，减少卡滞；同时，正时支撑块的两侧端与正时槽的两个侧壁至少部分贴合，即便在正时支撑块转动时，正时支撑块位于正时槽内的两个侧壁始终与正时槽的两端侧壁对应贴合，故而，即便驱动盘相对安装盘转动时，正时支撑块依旧能够对驱动盘进行支撑，正时支撑块在周向方向上与正时槽贴合，从而对驱动盘提供了周向支撑；配合正时支撑块对驱动盘的径向支撑，即便正时支撑块在竖直面上运行，也不会因为重力和支撑点少而产生中心线的偏移，从而保证了驱动盘运行时的平稳性，对驱动盘提供了较高的径向定位准确性和较高的传动精度，提高喷嘴环的工作稳定性和工作效率。
7、优选的，所述正时槽在所述驱动盘朝向安装盘的侧壁上开口，所述正时槽包括中部约束壁和侧端约束壁，所述侧端约束壁设置在所述中部约束臂两端；
8、其中，所述侧端约束壁朝向所述安装盘中心线方向，所述侧端约束壁与所述中部约束壁之间具有夹角θ1，60°<θ1<100°。
9、优选的，所述正时支撑块包括限位部和连接部，所述限位部与所述连接部连接，所述连接部与所述安装盘转动连接；
10、所述限位部位于所述正时槽内。
11、优选的，所述限位部包括中部支撑端和侧部支撑端，所述侧部支撑端设置在所述中部支撑端两端，所述侧部支撑端外侧壁为光滑的弧面；
12、其中，所述中部约束壁用于对所述中部支撑端进行限位，所述侧端约束壁用于与所述侧部支撑端贴合。
13、优选的，所述中部约束壁为弧形结构；
14、所述限位部在所述正时槽内转动时，所述中部支撑端与所述中部约束壁形成至少一个点贴合，每个所述侧部支撑端与所述侧端约束壁形成至少一个点贴合；
15、其中，所述限位部与所述正时槽形成至少三个点贴合，且三个贴合点不在同一直线上。
16、优选的，所述侧端约束壁包括第一直线段和第二直线段；
17、所述第一直线段一端与所述中部约束壁连接，另一端与所述第二直线段连接；
18、其中，所述第一直线段与所述第二直线段之间具有夹角θ2，其中90°<θ2<180°，θ1<θ2。
19、优选的，所述中部支撑端包括至少三段平面段，相邻的所述平面段之间具有夹角θ3，90°<θ3<180°，θ1<θ3；
20、其中，所述平面段端部设有弧形段；
21、所述平面段分别为第一平面段、第二平面段和第三平面段，所述第一平面段、第三平面段对称设置在所述第二平面段两侧；
22、所述第一平面段与所述中部约束壁贴合时，所述正时支撑可变截面喷嘴环开度最小；
23、所述第二平面段与所述中部约束壁贴合时，所述正时支撑可变截面喷嘴环开度中等；
24、所述第三平面段与所述中部约束壁贴合时，所述正时支撑可变截面喷嘴环开度最大。
25、优选的，所述正时支撑块至少为三个，所述正时支撑块沿所述安装盘周向间隔设置；
26、所述安装盘上设有轴肩，所述驱动盘上设有内孔，所述内孔孔径大于所述轴肩外径。
27、优选的，所述安装盘上设有连接孔，所述连接部上设有转孔，所述连接孔与所述转孔同轴设置；
28、还包括连接轴，所述连接轴依次穿过转孔与连接孔，以用于将所述正时支撑块与所述安装盘转动连接。
29、优选的，所述连接轴端部设有限位块，所述限位块外径大于所述转孔外径，所述限位块用于对所述正时支撑块进行轴向限位。
30、本申请的一种正时支撑可变截面喷嘴环，其至少具有以下技术效果：
31、1、通过设置正时支撑块和正时槽配合，正时支撑块能够在径向和周向上与正时槽对应侧壁贴合，从而提供给驱动盘多点支撑，保证驱动盘的径向定位准确性，使得驱动盘运行时较为平稳，提高了喷嘴环的工作效率；
32、2、通过设置将中部约束壁与侧端约束壁之间的夹角设置在60°至100°之间，且侧端约束壁与正时支撑块的侧部支撑端贴合，中部约束壁与正时支撑块的中部支撑端贴合，从而使得正时支撑块对正时槽形成至少三点支撑，且三点大致构成三角形，加强了正时支撑块对于正时槽的支撑稳定性，保证传动精度的准确性；
33、3、通过在中部支撑端本文档来自技高网...
【技术保护点】
1.一种正时支撑可变截面喷嘴环，其特征在于，包括同轴设置的安装盘(11)和驱动盘(12)，所述驱动盘(12)套设在所述安装盘(11)上；
2.根据权利要求1所述的正时支撑可变截面喷嘴环，其特征在于，
3.根据权利要求2所述的正时支撑可变截面喷嘴环，其特征在于，
4.根据权利要求3所述的正时支撑可变截面喷嘴环，其特征在于，
5.根据权利要求4所述的正时支撑可变截面喷嘴环，其特征在于，
6.根据权利要求2所述的正时支撑可变截面喷嘴环，其特征在于，
7.根据权利要求4所述的正时支撑可变截面喷嘴环，其特征在于，
8.根据权利要求1所述的正时支撑可变截面喷嘴环，其特征在于，
9.根据权利要求1所述的正时支撑可变截面喷嘴环，其特征在于，
10.根据权利要求9所述的正时支撑可变截面喷嘴环，其特征在于，
【技术特征摘要】
1.一种正时支撑可变截面喷嘴环，其特征在于，包括同轴设置的安装盘(11)和驱动盘(12)，所述驱动盘(12)套设在所述安装盘(11)上；
2.根据权利要求1所述的正时支撑可变截面喷嘴环，其特征在于，
3.根据权利要求2所述的正时支撑可变截面喷嘴环，其特征在于，
4.根据权利要求3所述的正时支撑可变截面喷嘴环，其特征在于，
5.根据权利要求4所述的正时支...
【专利技术属性】
技术研发人员：林燕华，林春兰，皮义春，李志萍，李维杰，文刚，李海龙，叶奎，
申请(专利权)人：萍乡德博科技股份有限公司，
类型：发明
国别省市：
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