【技术实现步骤摘要】
本技术涉及变压器油箱加工，具体为一种牵引变压器油箱自动焊定位装置。
技术介绍
1、牵引变压器油箱为机车车辆重要的部件,油箱由中厚板组成，是典型的箱体结构件，结构复杂，油箱的焊接工作量大，焊接位置多，焊缝质量要求高，因此多需要人工设计焊接工装，对其进行固定，便于夹持焊接。
2、现有人工使用的简易组焊工装，强度容易不足，油箱焊接过程中夹紧定位及翻转过程不够稳定，安全性不高。
技术实现思路
1、本技术的目的在于提供一种牵引变压器油箱自动焊定位装置，以解决上述
技术介绍
中提出的问题和缺陷的至少一个方面。
2、本技术的目的可以通过以下技术方案实现：
3、一种牵引变压器油箱自动焊定位装置，包括框架底板，所述框架底板上对称设置有若干个压板组件，所述框架底板上部沿横向方向设置有若干个第一定位机构，所述框架底板上部沿纵向方向设置有若干个第二定位机构；
4、所述框架底板上部沿横向方向设置有若干个第一限位装置，若干个第一限位装置与若干个第一定位机构一一对应设置；
5、所述框架底板上部沿纵向方向设置有若干个第二限位装置，若干个第二限位装置与若干个第二定位机构一一对应设置；
6、所述框架底板上部两侧还对称设置有若干个基准调节装置。
7、作为本技术进一步的方案：所述框架底板四周设置有吊耳。
8、作为本技术进一步的方案：所述压板组件包括压板座，所述压板座上活动连接有紧固螺栓，所述紧固螺栓上固定连接有固定压板。
<...【技术保护点】
1.一种牵引变压器油箱自动焊定位装置，包括框架底板(1)，其特征在于，所述框架底板(1)上对称设置有若干个压板组件(2)，所述框架底板(1)上部沿横向方向设置有若干个第一定位机构(3)，所述框架底板(1)上部沿纵向方向设置有若干个第二定位机构(4)；
2.根据权利要求1所述的一种牵引变压器油箱自动焊定位装置，其特征在于，所述框架底板(1)四周设置有吊耳(8)。
3.根据权利要求1所述的一种牵引变压器油箱自动焊定位装置，其特征在于，所述压板组件(2)包括压板座(21)，所述压板座(21)上活动连接有紧固螺栓(22)，所述紧固螺栓(22)上固定连接有固定压板(23)。
4.根据权利要求1所述的一种牵引变压器油箱自动焊定位装置，其特征在于，所述第一定位机构(3)包括第一支撑座(31)，所述第一支撑座(31)设置在框架底板(1)上，所述第一支撑座(31)上设置有第一限位挡块(32)。
5.根据权利要求1所述的一种牵引变压器油箱自动焊定位装置，其特征在于，所述第二定位机构(4)包括第二支撑座(41)，所述第二支撑座(41)设置在框架底板(1)
6.根据权利要求1所述的一种牵引变压器油箱自动焊定位装置，其特征在于，所述第一限位装置(5)包括第一限位座(51)，所述第一限位座(51)设置在框架底板(1)上，所述第一限位座(51)上转动连接有第一六角螺杆(52)。
7.根据权利要求1所述的一种牵引变压器油箱自动焊定位装置，其特征在于，所述第二限位装置(6)包括第二限位座(61)，所述第二限位座(61)设置在框架底板(1)上，所述第二限位座(61)上转动连接有第二六角螺杆(62)。
8.根据权利要求1所述的一种牵引变压器油箱自动焊定位装置，其特征在于，所述基准调节装置(7)包括安装板体(71)，所述安装板体(71)固定连接在框架底板(1)上部两侧，所述安装板体(71)上设置有固定垫板(72)。
9.根据权利要求1所述的一种牵引变压器油箱自动焊定位装置，其特征在于，所述框架底板(1)上部四周设置有定位销(9)。
...【技术特征摘要】
1.一种牵引变压器油箱自动焊定位装置，包括框架底板(1)，其特征在于，所述框架底板(1)上对称设置有若干个压板组件(2)，所述框架底板(1)上部沿横向方向设置有若干个第一定位机构(3)，所述框架底板(1)上部沿纵向方向设置有若干个第二定位机构(4)；
2.根据权利要求1所述的一种牵引变压器油箱自动焊定位装置，其特征在于，所述框架底板(1)四周设置有吊耳(8)。
3.根据权利要求1所述的一种牵引变压器油箱自动焊定位装置，其特征在于，所述压板组件(2)包括压板座(21)，所述压板座(21)上活动连接有紧固螺栓(22)，所述紧固螺栓(22)上固定连接有固定压板(23)。
4.根据权利要求1所述的一种牵引变压器油箱自动焊定位装置，其特征在于，所述第一定位机构(3)包括第一支撑座(31)，所述第一支撑座(31)设置在框架底板(1)上，所述第一支撑座(31)上设置有第一限位挡块(32)。
5.根据权利要求1所述的一种牵引变压器油箱自动焊定位装置，其特征在于，所述第二定位机构(4)包括第二...
【专利技术属性】
技术研发人员：李子涛，王振，刘郁凤，陈华，刘佳林，
申请(专利权)人：湖南联诚轨道装备有限公司，
类型：新型
国别省市：
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