【技术实现步骤摘要】
本技术涉及钢箱梁施工的，具体是一种钢箱梁底板可移动式焊接作业平台。
技术介绍
1、随着高速公路建设的不断发展，预制梁被大量应用于桥梁上部结构施工，钢箱梁也被大量运用于互通枢纽工程当中，钢箱梁又叫钢板箱形梁，钢箱梁是大跨径桥梁常用的结构形式，一般用在跨度较大的桥梁上，因外型像一个箱子故叫做钢箱梁。钢箱梁一般由顶板、底板、腹板、和横隔板、纵膈板以及加劲肋等通过全焊接的方式连接而成。在桥梁钢结构中，由于使用功能和承载力的要求，越来越多的钢箱桥向大跨度、大截面的方向发展，综合考虑吊装设备性能及施工成本，一般将钢箱桥按照节段划分在工厂制作，再运至工地现场进行组拼焊接。钢箱梁底板对接焊缝、横向加劲肋与腹板连接部位的焊接均需要在钢箱梁下方完成，以往大多采用搭设支架、专用载人吊车或者是引进桥检机等方式进行，存在成本高、地形条件要求高、灵活性差等局限性。
技术实现思路
1、本技术的目的是提供一种钢箱梁底板可移动式焊接作业平台，该钢箱梁底板可移动式焊接作业平台结构性好，可以在钢箱梁上移动，从钢箱梁的侧面伸到钢箱梁底部作为钢箱梁底板的焊接作业平台，施工成本低。
2、为了实现本技术的目的，所采取的技术方案为：
3、一种钢箱梁底板可移动式焊接作业平台，包括顶梁、侧梁和悬臂作业平台，侧梁上端与顶梁一端焊接固定，侧梁的下端与悬臂作业平台一端焊接固定，侧梁与顶梁和悬臂作业平台连接形成呈c字形结构，顶梁的底部安装有用于在钢箱梁面上纵桥向行走的行走轮，所述的顶梁的远离侧梁端的顶面上设置有配重箱
4、进一步优选的：所述的配重箱的上方设活动门，方便放置配重块。配重箱是结构受力重要组成部分，采用3mm厚钢板围焊形成0.8m×0.8m×0.8m的箱体，与顶梁焊接固定，箱体上方设活动门，用于放置配重块。
5、进一步优选的：所述的行走轮的数量是四个带制动功能的胶轮，呈左右对称安装在两根主梁的底部，可实现结构在人力推动或其他牵引力作用下进行整体移动。
6、进一步优选的：所述的悬臂作业平台上圈围设置有护栏。护栏由φ8钢筋焊接形成，布置于悬臂作业平台外缘临空面。
7、进一步优选的：所述的悬臂作业平台与侧梁连接有做为悬臂作业平台的辅助受力杆件的斜拉杆。斜拉杆做为悬臂作业平台的辅助受力杆件，减小悬臂作业平台的最大挠度和应力，采用两根槽钢，将侧梁和悬臂作业平台斜向连接，斜拉杆与水平的夹角为30°，上端与侧梁连接，下端与悬臂作业平台的主杆梁连接。
8、进一步优选的：所述的悬臂作业平台的远离侧梁端的两侧分别通过连接索连接有用于与钢箱梁的横向加劲底板插扣的u型卡槽，u型卡槽水平放置，连接索的一端与u型卡槽底部的耳环连接，连接索的另一端与悬臂作业平台连接。即平台完成安装后为防止悬臂段左右晃动，设计两个u型卡槽，u型卡槽底部焊上耳环，将u型卡槽分别扣入横向加劲底板两侧，u型卡槽开口宽度稍大于底板厚度即可便于插扣，采用一根牵引索穿过耳环，向下对拉于悬臂作业平台上，绑扎固定，安装及拆卸轻便。
9、进一步优选的：所述的悬臂作业平台包括两根平行的主杆梁，两根主杆梁之间间隔连接有多根连杆，两根主杆梁之间的连杆上满铺有作为工作站立平台的钢板，钢板可以采用防滑钢板。即悬臂作业平台是作业人员实施焊接的直接作业区域，是由槽钢和角钢组成的连杆，由两根槽钢作为主杆梁，长5.6m，水平间距80cm，主杆梁间采用8#角钢作为横向连接，间距80cm，其上满铺3mm厚的钢板。
10、进一步优选的：所述的侧梁与顶梁连接有加强连接杆，使侧梁与顶梁更加稳固的连接。
11、本钢箱梁底板可移动式焊接作业平台的主结构包括顶梁、侧梁和悬臂作业平台，侧梁上端与顶梁一端焊接固定，侧梁的下端与悬臂作业平台一端焊接固定，侧梁与顶梁和悬臂作业平台连接形成呈c字形结构，顶梁的底部安装有用于在钢箱梁面上纵桥向行走的行走轮，从钢箱梁的侧面伸到钢箱梁底部作为钢箱梁底板的焊接作业平台，可以在钢箱梁上移动，不受地形条件限制、灵活性好，施工成本低。平台完成安装后为防止悬臂段左右晃动，设计两个u型卡槽，u型卡槽底部焊上耳环，将u型卡槽分别扣入横向加劲底板两侧，u型卡槽开口宽度稍大于底板厚度即可便于插扣，采用一根牵引索穿过耳环，向下对拉于悬臂作业平台上，绑扎固定，使得作业平台更平稳。
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1.一种钢箱梁底板可移动式焊接作业平台，包括顶梁（8）、侧梁（10）和悬臂作业平台（1），侧梁（10）上端与顶梁（8）一端焊接固定，侧梁（10）的下端与悬臂作业平台（1）一端焊接固定，侧梁（10）与顶梁（8）和悬臂作业平台（1）连接形成呈C字形结构，顶梁（8）的底部安装有用于在钢箱梁面上纵桥向行走的行走轮（6），其特征在于：所述的顶梁（8）的远离侧梁（10）端的顶面上设置有配重箱（7），所述的顶梁（8）包括两根平行的主梁（12），两根主梁（12）之间间隔连接有多根桁架（13）；所述的侧梁（10）包括两根左侧的竖杆（14）和两根右侧的竖杆（14），两根左侧的竖杆（14）和两根右侧的竖杆（14）对应与顶梁（8）左侧的主梁（12）和右侧的主梁（12）连接，两根左侧的竖杆（14）之间、两根右侧的竖杆（14）之间以及端部的左侧的竖杆（14）与右侧的竖杆（14）之间都分别连接有多根水平桁杆（11）。
2.根据权利要求1所述的钢箱梁底板可移动式焊接作业平台，其特征在于：所述的配重箱（7）的上方设活动门，方便放置配重块。
3.根据权利要求1所述的钢箱梁底板可移动式焊接作业
4.根据权利要求1所述的钢箱梁底板可移动式焊接作业平台，其特征在于：所述的悬臂作业平台（1）上圈围设置有护栏（4）。
5.根据权利要求1或4所述的钢箱梁底板可移动式焊接作业平台，其特征在于：所述的悬臂作业平台（1）与侧梁（10）连接有做为悬臂作业平台（1）的辅助受力杆件的斜拉杆（5）。
6.根据权利要求1或4所述的钢箱梁底板可移动式焊接作业平台，其特征在于：所述的悬臂作业平台（1）的远离侧梁（10）端的两侧分别通过连接索连接有用于与钢箱梁的横向加劲底板（19）插扣的U型卡槽（3），U型卡槽（3）水平放置，连接索的一端与U型卡槽（3）底部的耳环（18）连接，连接索的另一端与悬臂作业平台（1）连接。
7.根据权利要求1或4所述的钢箱梁底板可移动式焊接作业平台，其特征在于：所述的悬臂作业平台（1）包括两根平行的主杆梁（15），两根主杆梁（15）之间间隔连接有多根连杆（17），两根主杆梁（15）之间的连杆（17）上满铺有作为工作站立平台的钢板（16），钢板（16）可以采用防滑钢板。
8.根据权利要求1所述的钢箱梁底板可移动式焊接作业平台，其特征在于：所述的侧梁（10）与顶梁（8）连接有加强连接杆（9）。
...【技术特征摘要】
1.一种钢箱梁底板可移动式焊接作业平台，包括顶梁（8）、侧梁（10）和悬臂作业平台（1），侧梁（10）上端与顶梁（8）一端焊接固定，侧梁（10）的下端与悬臂作业平台（1）一端焊接固定，侧梁（10）与顶梁（8）和悬臂作业平台（1）连接形成呈c字形结构，顶梁（8）的底部安装有用于在钢箱梁面上纵桥向行走的行走轮（6），其特征在于：所述的顶梁（8）的远离侧梁（10）端的顶面上设置有配重箱（7），所述的顶梁（8）包括两根平行的主梁（12），两根主梁（12）之间间隔连接有多根桁架（13）；所述的侧梁（10）包括两根左侧的竖杆（14）和两根右侧的竖杆（14），两根左侧的竖杆（14）和两根右侧的竖杆（14）对应与顶梁（8）左侧的主梁（12）和右侧的主梁（12）连接，两根左侧的竖杆（14）之间、两根右侧的竖杆（14）之间以及端部的左侧的竖杆（14）与右侧的竖杆（14）之间都分别连接有多根水平桁杆（11）。
2.根据权利要求1所述的钢箱梁底板可移动式焊接作业平台，其特征在于：所述的配重箱（7）的上方设活动门，方便放置配重块。
3.根据权利要求1所述的钢箱梁底板可移动式焊接作业平台，其特征在于：所述的行走轮（6）的数量是四个带制动功能的胶轮，呈左右对称安装在两根主梁（...
【专利技术属性】
技术研发人员：张建岭，韦国警，林国强，陆泽平，黄云，胡立楷，韦文扬，阮华伟，姚春茶，李根，黄开运，李宏光，欧阳庭志，方卿，陈成贵，黄竑钢，李愉，
申请(专利权)人：广西路建工程集团有限公司，
类型：新型
国别省市：
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