【技术实现步骤摘要】
本申请涉及车辆，尤其涉及一种尾门密封结构及车辆。
技术介绍
1、在车辆中，对于玻璃上掀、门侧开的分体结构形式的尾门，其密封结构目前采用三根密封条进行密封，即由尾门口上密封条、尾门口下密封条、尾门中间密封条构成尾门系统的密封。在尾门玻璃总成与尾门过渡区由尾门口上密封条、尾门口下密封条与尾门中间密封条各自的接角搭接在一起进行密封，并且在密封条的接角上要粘贴防水泡棉弥补三个接角搭接处形成的密封面三角洞，阻止水侵入。但是泡棉难以有效地填充或覆盖接缝，从而导致密封效果较差。
技术实现思路
1、本申请实施例提供一种尾门密封结构及车辆，以解决现有尾门密封结构的密封效果较差问题。
2、为了解决上述技术问题，本申请是这样实现的：
3、第一方面，本申请实施例提供了一种尾门密封结构，该尾门密封结构包括:第一密封件和第二密封件，所述第一密封件设置在车身开口的侧边缘，且覆盖车身开口的侧边缘的全部，所述第一密封件用于在车辆的玻璃尾门和侧开尾门关闭的情况下，密封所述玻璃尾门和所述侧开尾门与所述车身开口的侧边缘之间的空隙；
4、所述第二密封件设置在所述玻璃尾门的下边缘，所述第二密封件包括两端密封件和中间密封件，所述两端密封件均包括有接角结构，所述接角结构的上端粘接有粘接胶，所述粘接胶用于密封所述接角结构的上端和所述玻璃尾门之间的空隙，所述接角结构的下端用于在所述玻璃尾门和所述侧开尾门关闭的情况下，与所述侧开尾门抵接以密封所述玻璃尾门和所述侧开尾门之间的两端空隙，所述中间密封件用
5、可选地，所述接角结构包括横向结构和纵向结构，所述纵向结构贯穿于所述横向结构，所述纵向结构相对于与所述横向结构的上端开设有凹槽，所述粘接胶粘接在所述凹槽内，所述纵向结构相对于所述横向结构的下端用于在所述玻璃尾门和所述侧开尾门关闭的情况下，与所述侧开尾门抵接以密封所述玻璃尾门和所述侧开尾门之间的两端空隙。
6、可选地，所述横向结构与所述纵向结构的交界处开设有排水孔，所述排水孔用于将从所述玻璃尾门流下的水排出。
7、可选地，所述横向结构与所述纵向结构的交界处设置有至少一个凸起结构，所述凸起结构用于对渗入所述接角结构的水进行阻挡。
8、可选地，所述纵向结构中远离所述横向结构的边缘所在直线的延长线与所述横向结构所在直线的延长线相交。
9、可选地，所述中间密封件包括密封框和密封条，所述密封框设置在所述玻璃尾门的下边缘，所述密封条安装在所述密封框内。
10、第二方面，本申请实施例还提供一种车辆，所述车辆包括如上所述的尾门密封结构。
11、本申请实施例的尾门密封结构，该尾门密封结构包括:第一密封件和第二密封件，所述第一密封件设置在车身开口的侧边缘，且覆盖车身开口的侧边缘的全部，所述第一密封件用于在车辆的玻璃尾门和侧开尾门关闭的情况下，密封所述玻璃尾门和所述侧开尾门与所述车身开口的侧边缘之间的空隙；所述第二密封件设置在所述玻璃尾门的下边缘，所述第二密封件包括两端密封件和中间密封件，所述两端密封件均包括有接角结构，所述接角结构的上端粘接有粘接胶，所述粘接胶用于密封所述接角结构的上端和所述玻璃尾门之间的空隙，所述接角结构的下端用于在所述玻璃尾门和所述侧开尾门关闭的情况下，与所述侧开尾门抵接以密封所述玻璃尾门和所述侧开尾门之间的两端空隙，所述中间密封件用于在所述玻璃尾门和所述侧开尾门关闭的情况下，密封所述玻璃尾门和所述侧开尾门之间的中间空隙。该尾门密封结构简化为第一密封件和第二密封件两个零部件。第一密封件覆盖车身开口的侧边缘的全部，中间无接角，第二密封件通过中间密封件，以及两端密封件的接角结构和粘接胶使得玻璃尾门和侧开尾门之间的密封面连续，提高了尾门密封结构的密封效果。
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1.一种尾门密封结构，其特征在于，所述尾门密封结构包括：第一密封件和第二密封件，所述第一密封件设置在车身开口的侧边缘，且覆盖车身开口的侧边缘的全部，所述第一密封件用于在车辆的玻璃尾门和侧开尾门关闭的情况下，密封所述玻璃尾门和所述侧开尾门与所述车身开口的侧边缘之间的空隙；
2.根据权利要求1所述的尾门密封结构，其特征在于，所述接角结构包括横向结构和纵向结构，所述纵向结构贯穿于所述横向结构，所述纵向结构相对于与所述横向结构的上端开设有凹槽，所述粘接胶粘接在所述凹槽内，所述纵向结构相对于所述横向结构的下端用于在所述玻璃尾门和所述侧开尾门关闭的情况下，与所述侧开尾门抵接以密封所述玻璃尾门和所述侧开尾门之间的两端空隙。
3.根据权利要求2所述的尾门密封结构，其特征在于，所述横向结构与所述纵向结构的交界处开设有排水孔，所述排水孔用于将从所述玻璃尾门流下的水排出。
4.根据权利要求2或3所述的尾门密封结构，其特征在于，所述横向结构与所述纵向结构的交界处设置有至少一个凸起结构，所述凸起结构用于对渗入所述接角结构的水进行阻挡。
5.根据权利要求2或3
6.根据权利要求1所述的尾门密封结构，其特征在于，所述中间密封件包括密封框和密封条，所述密封框设置在所述玻璃尾门的下边缘，所述密封条安装在所述密封框内。
7.一种车辆，其特征在于，所述车辆包括如权利要求1至6中任一项所述的密封结构。
...【技术特征摘要】
1.一种尾门密封结构，其特征在于，所述尾门密封结构包括：第一密封件和第二密封件，所述第一密封件设置在车身开口的侧边缘，且覆盖车身开口的侧边缘的全部，所述第一密封件用于在车辆的玻璃尾门和侧开尾门关闭的情况下，密封所述玻璃尾门和所述侧开尾门与所述车身开口的侧边缘之间的空隙；
2.根据权利要求1所述的尾门密封结构，其特征在于，所述接角结构包括横向结构和纵向结构，所述纵向结构贯穿于所述横向结构，所述纵向结构相对于与所述横向结构的上端开设有凹槽，所述粘接胶粘接在所述凹槽内，所述纵向结构相对于所述横向结构的下端用于在所述玻璃尾门和所述侧开尾门关闭的情况下，与所述侧开尾门抵接以密封所述玻璃尾门和所述侧开尾门之间的两端空隙。
3.根据权利要求2所述的尾门密封结构，其特征...
【专利技术属性】
技术研发人员：张璞，
申请(专利权)人：北京汽车集团越野车有限公司，
类型：新型
国别省市：
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