一种自行车中轴固定件制造技术

本技术涉及自行车零配件技术领域，且公开了一种自行车中轴固定件，包括中轴、套管、轴承、自行车五通管，所述套管通过轴承转动套设在中轴外壁，且轴承的数量为两个，所述中轴通过套管活动贯穿自行车五通管左右两端，所述中轴与自行车五通管之间设置有固定机构；所述固定机构包括限位滑块、限位环板、U型卡板，通过设置固定机构，可以便于人员对中轴进行拆装更换，提高人员的拆装效率，且通过该机构对中轴进行固定时，固定寿命长，稳定性较强，解决了现有的中轴在自行车五通管上进行固定时，大多采用螺纹连接，导致会出现螺纹在长时间受力后产生磨损，不易人员拆卸，且会影响到对中轴固定的稳定性，固定寿命较低的问题。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及自行车零配件，具体为一种自行车中轴固定件。

技术介绍

1、中轴，就是装在车架五通管内的用于连接左右曲柄的转动部件，将决定整台自行车的驱动力量的转换，人身踩踏脚踏产生的扭矩通过中轴传递到飞轮，中轴的质量直接影响到自行车整车的质量；

2、现有的中轴在自行车五通管上进行固定时，大多采用螺纹连接，导致会出现螺纹在长时间受力后产生磨损，不易人员拆卸，且会影响到对中轴固定的稳定性，固定寿命较低，为此，我们提供一种自行车中轴固定件。

技术实现思路

1、本技术的目的在于提供了一种自行车中轴固定件，解决了
技术介绍
中的问题。

2、为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种自行车中轴固定件，包括中轴、套管、轴承、自行车五通管，所述套管通过轴承转动套设在中轴外壁，且轴承的数量为两个，所述中轴通过套管活动贯穿自行车五通管左右两端，所述中轴与自行车五通管之间设置有固定机构；

3、所述固定机构包括限位滑块、限位环板、u型卡板，所述限位滑块固定安装在套管外壁，所述自行车五通管内壁开设有限位滑槽，所述限位滑块与限位滑槽滑动连接，所述限位滑块外侧固定安装有固定杆，所述限位环板上开设有固定孔，所述固定杆通过固定孔活动贯穿限位环板，所述固定杆外壁开设有卡槽，所述u型卡板卡接在卡槽中，所述u型卡板内侧固定安装有连块，所述限位环板外侧开设有限位槽，所述连块与限位槽滑动连接，所述限位槽内壁固定安装有限位杆，所述连块上开设有杆孔，所述限位杆通过杆孔活动贯穿连块，所述限位杆外壁围绕有弹簧，所述弹簧一端固定安装在连块顶端，所述弹簧另一端固定安装在限位槽内壁。

4、优选的，靠近所述套管两端外壁上限位滑块的数量均为四个，所述限位滑块与限位滑槽相适配，通过设置限位滑块，可以对套管起到限位作用，从而提高套管在自行车五通管中的稳定性。

5、优选的，所述固定杆与固定孔相适配，所述限位杆与杆孔相适配，通过设置限位杆，可以对连块与弹簧起到限位作用，保证连块在滑动时与弹簧在压缩时的稳定性。

6、优选的，所述u型卡板外侧固定安装有拉板，所述u型卡板与卡槽相适配，通过设置拉板，便于人员通过拉板拉动u型卡板，从而便于人员操作。

7、优选的，所述限位环板内壁设置有环垫，所述环垫外壁固定安装有定位块，所述环板内壁开设有定位槽，所述定位块插接在定位槽中，所述定位槽内壁固定安装有壁垫，所述壁垫与定位块外壁表面紧密接触。

8、优选的，所述定位块与定位槽的数量均为四个，所述壁垫与环垫的材质均为耐磨橡胶，通过设置壁垫，可以增加定位块与定位槽之间的连接紧密性，从而提高环垫的安装稳定性。

9、本技术提供了一种自行车中轴固定件。该自行车中轴固定件具备以下有益效果：

10、（1）该自行车中轴固定件，通过设置固定机构，可以便于人员对中轴进行拆装更换，提高人员的拆装效率，且通过该机构对中轴进行固定时，固定寿命长，稳定性较强，解决了现有的中轴在自行车五通管上进行固定时，大多采用螺纹连接，导致会出现螺纹在长时间受力后产生磨损，不易人员拆卸，且会影响到对中轴固定的稳定性，固定寿命较低的问题；

11、（2）该自行车中轴固定件，通过设置环垫，可以对中轴在使用时起到一定的减震作用，从而降低对固定机构中的结构的摩擦，进一步提高固定机构的使用寿命，且通过定位块与定位槽、壁垫，可以便于人员对环垫进行更换，保证环垫的正常使用效果。

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【技术保护点】

1.一种自行车中轴固定件，包括中轴（1）、套管（2）、轴承（3）、自行车五通管（4），其特征在于：所述套管（2）通过轴承（3）转动套设在中轴（1）外壁，且轴承（3）的数量为两个，所述中轴（1）通过套管（2）活动贯穿自行车五通管（4）左右两端，所述中轴（1）与自行车五通管（4）之间设置有固定机构（5）；

2.根据权利要求1所述的一种自行车中轴固定件，其特征在于：靠近所述套管（2）两端外壁上限位滑块（502）的数量均为四个，所述限位滑块（502）与限位滑槽（501）相适配。

3.根据权利要求1所述的一种自行车中轴固定件，其特征在于：所述固定杆（503）与固定孔（505）相适配，所述限位杆（510）与杆孔（509）相适配。

4.根据权利要求1所述的一种自行车中轴固定件，其特征在于：所述U型卡板（506）外侧固定安装有拉板（6），所述U型卡板（506）与卡槽（512）相适配。

5.根据权利要求1所述的一种自行车中轴固定件，其特征在于：所述限位环板（504）内壁设置有环垫（7），所述环垫（7）外壁固定安装有定位块（8），所述环板内壁开设有定位槽（9），所述定位块（8）插接在定位槽（9）中，所述定位槽（9）内壁固定安装有壁垫（10），所述壁垫（10）与定位块（8）外壁表面紧密接触。

6.根据权利要求5所述的一种自行车中轴固定件，其特征在于：所述定位块（8）与定位槽（9）的数量均为四个，所述壁垫（10）与环垫（7）的材质均为耐磨橡胶。

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【技术特征摘要】

1.一种自行车中轴固定件，包括中轴（1）、套管（2）、轴承（3）、自行车五通管（4），其特征在于：所述套管（2）通过轴承（3）转动套设在中轴（1）外壁，且轴承（3）的数量为两个，所述中轴（1）通过套管（2）活动贯穿自行车五通管（4）左右两端，所述中轴（1）与自行车五通管（4）之间设置有固定机构（5）；

2.根据权利要求1所述的一种自行车中轴固定件，其特征在于：靠近所述套管（2）两端外壁上限位滑块（502）的数量均为四个，所述限位滑块（502）与限位滑槽（501）相适配。

3.根据权利要求1所述的一种自行车中轴固定件，其特征在于：所述固定杆（503）与固定孔（505）相适配，所述限位杆（510）与杆孔（509）相适配。<...

【专利技术属性】
技术研发人员：李志敏，郑先，闰从政，苏志明，
申请(专利权)人：广东佳盛德科技有限公司，
类型：新型
国别省市：