【技术实现步骤摘要】
本技术属于铁路机械，具体涉及一种手持的涂油装置。
技术介绍
1、随着我国铁路的发展，对铁路的维护是必不可少的工作；而对于铁轨的固定件(螺杆与螺母)则需要定期涂油和除锈，现有的方法是铁路职工携带油桶、油刷以及铁丝球来对固定螺丝进行涂油和除锈，而且每次涂油和除锈时都需要铁路职工弯腰或者蹲下来进行操作，这样操作使工作效率低下而且还非常累人，使铁路职工苦不堪言；因此迫切需要一种手持涂油装置，来解决铁路职工涂油时费时费力的问题。
2、有鉴于此，特提出本技术。
技术实现思路
1、本技术的目的在于克服上述现有技术的缺点，提供一种手持的涂油装置。
2、为实现上述目的，本技术提供了如下技术方案：
3、一种手持的涂油装置，包括可手持的储油部，所述储油部的下部连通有出油部，所述出油部设有受力出油装置；
4、当所述受力出油装置接触待清理部件时，通过储油部的上下移动以及旋转，油从储油部经出油部流至待清理部件，完成对待清理部件的涂油。
5、具体的，所述出油部包括与储油部固定的缸体以及设置在缸体内的受力出油装置，所述受力出油装置包括竖直设置的锥形阀芯，所述缸体内设有与锥形阀芯相配合密封的锥形腔，所述锥形阀芯远离储油部的一端固定有受力杆，所述待清理部件作用受力杆带动锥形阀芯上下移动。
6、具体的，所述锥形阀芯靠近储油部的一端还设有方便锥形阀芯回弹至锥形腔的弹簧，所述弹簧的一端通过缸体限位，另一端与锥形阀芯挨紧；设置弹簧，使完成涂油操作后使锥形
7、具体的，所述受力杆设有导油槽，方便油流动至待清理部件。
8、具体的，所述缸体的底部设有用于去除待清理部件锈迹的除锈部，所述除锈部设有待清理部件可过盈穿过的空腔，所述受力杆位于空腔内，且与受力杆存在间隙。
9、具体的，所述除锈部包括内缠绕毛刷，并通过内缠绕毛刷形成空腔，所述内缠绕毛刷为螺旋状的内缠绕毛刷，所述内缠绕毛刷的材质优选为钢丝。
10、具体的，所述缸体还设有用于固定除锈部且便于待清理部件穿过的固定部，所述固定部与缸体可拆卸连接，方便更换损坏的内缠绕毛刷。
11、具体的，所述储油部与出油部通过输油管连通。
12、具体的，所述缸体与输油管可拆卸连接，所述弹簧设置于输油管和锥形阀芯之间，方便锥形阀芯、弹簧损坏后维修、更换。
13、具体的，所述储油部还设有可启闭的加油口，加油口设有螺旋打开和关闭的加油盖。
14、具体的，所述储油部设有便于手持的提手，优选的，所述提手设置于储油部顶部中间位置，便于手提进行涂油和除锈操作。
15、与现有技术相比，本技术提供的技术方案包括以下有益效果：
16、本技术设计的手持涂油装置，方便铁路职工给铁轨螺杆和螺母的涂油及除锈，减少了人工成本；设置了受力出油装置，提高了涂油效率，而且设置除锈部，使职工在涂油的同时可以除锈，减轻了铁路职工的劳动量，提高了铁路职工的整体工作效率；而且铁路职工施工作业时无需携带的多种工具，只需要携带本涂油装置即可完成作业。
本文档来自技高网...【技术保护点】
1.一种手持的涂油装置，其特征在于，包括可手持的储油部(1)，所述储油部(1)的下部连通有出油部(2)，所述出油部(2)设有受力出油装置；
2.根据权利要求1所述的涂油装置，其特征在于，所述出油部(2)包括与储油部(1)固定的缸体(20)以及设置在缸体(20)内的受力出油装置，所述受力出油装置包括竖直设置的锥形阀芯(22)，所述缸体(20)内设有与锥形阀芯(22)相配合密封的锥形腔，所述锥形阀芯(22)远离储油部(1)的一端固定有受力杆(23)，所述待清理部件作用受力杆(23)带动锥形阀芯(22)上下移动。
3.根据权利要求2所述的涂油装置，其特征在于，所述锥形阀芯(22)靠近储油部(1)的一端还设有方便锥形阀芯(22)回弹至锥形腔的弹簧(21)，所述弹簧(21)的一端通过缸体(20)限位，另一端与锥形阀芯(22)挨紧。
4.根据权利要求2所述的涂油装置，其特征在于，所述受力杆(23)设有导油槽。
5.根据权利要求2所述的涂油装置，其特征在于，所述缸体(20)的底部设有用于去除待清理部件锈迹的除锈部(24)，所述除锈部(24)设有待
6.根据权利要求5所述的涂油装置，其特征在于，所述除锈部(24)包括内缠绕毛刷，并通过内缠绕毛刷形成空腔。
7.根据权利要求5所述的涂油装置，其特征在于，所述缸体(20)还设有用于固定除锈部(24)且便于待清理部件穿过的固定部(25)，所述固定部(25)与缸体(20)可拆卸连接。
8.根据权利要求1所述的涂油装置，其特征在于，所述储油部(1)与出油部(2)通过输油管(3)连通。
9.根据权利要求1所述的涂油装置，其特征在于，所述储油部(1)还设有可启闭的加油口(4)。
10.根据权利要求1所述的涂油装置，其特征在于，所述储油部(1)设有便于手持的提手(5)。
...【技术特征摘要】
1.一种手持的涂油装置，其特征在于，包括可手持的储油部(1)，所述储油部(1)的下部连通有出油部(2)，所述出油部(2)设有受力出油装置；
2.根据权利要求1所述的涂油装置，其特征在于，所述出油部(2)包括与储油部(1)固定的缸体(20)以及设置在缸体(20)内的受力出油装置，所述受力出油装置包括竖直设置的锥形阀芯(22)，所述缸体(20)内设有与锥形阀芯(22)相配合密封的锥形腔，所述锥形阀芯(22)远离储油部(1)的一端固定有受力杆(23)，所述待清理部件作用受力杆(23)带动锥形阀芯(22)上下移动。
3.根据权利要求2所述的涂油装置，其特征在于，所述锥形阀芯(22)靠近储油部(1)的一端还设有方便锥形阀芯(22)回弹至锥形腔的弹簧(21)，所述弹簧(21)的一端通过缸体(20)限位，另一端与锥形阀芯(22)挨紧。
4.根据权利要求2所述的涂油装置，其特征在于，所述受力杆(23)设有导油槽。
...【专利技术属性】
技术研发人员：任家成，丁国梁，梁春方，蒋海山，杨国忠，
申请(专利权)人：中国铁路西安局集团有限公司阎良工务段，
类型：新型
国别省市：
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