一种桥梁裂缝检测装置制造方法及图纸

本技术公开了一种桥梁裂缝检测装置，包括桥梁本体及弧形桥洞，所述桥梁本体上设有承载车，所述承载车上固定连接有L形杆，所述L形杆的一端固定连接有连接柱，所述弧形桥洞下方设有安装杆，所述连接柱上设有用于连接安装杆的连接机构，所述安装杆上设有开口槽，所述开口槽内滑动连接有滑块，所述滑块上安装有检测器，所述安装杆上设有用于带动检测器移动的移动机构，所述安装杆上设有用于减少探测时移动产生摩擦力的滚动机构。本技术结构合理，其能够自动调节与待检测桥洞弧面的间距，稳定性好，不需人为控制，节约了人力资源。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及桥梁检测，尤其涉及一种桥梁裂缝检测装置。

技术介绍

1、桥梁为架设在江河湖海上，使车辆行人等能顺利通行的建筑物。桥梁在外界因素作用下常会发生变形，导致开裂甚至破坏。

2、现有的对桥梁裂缝的检测装置基本都是针对于平面进行检测，但有些桥梁的桥洞为弧形，在检测弧形桥洞内壁的裂缝时往往需要人为手动调节检测设备与待检测的弧面的间距，手动调节操作麻烦，浪费人力，且稳定性不好。

技术实现思路

1、本技术的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种桥梁裂缝检测装置，其能够自动调节与待检测桥洞弧面的间距，稳定性好，不需人为控制，节约了人力资源。

2、为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：

3、一种桥梁裂缝检测装置，包括桥梁本体及弧形桥洞，所述桥梁本体上设有承载车，所述承载车上固定连接有l形杆，所述l形杆的一端固定连接有连接柱，所述弧形桥洞下方设有安装杆，所述连接柱上设有用于连接安装杆的连接机构，所述安装杆上设有开口槽，所述开口槽内滑动连接有滑块，所述滑块上安装有检测器，所述安装杆上设有用于带动检测器移动的移动机构，所述安装杆上设有用于减少探测时移动产生摩擦力的滚动机构。

4、优选地，所述连接机构包括设置在连接柱内的条形腔，所述条形腔内滑动连接有限位板，所述限位板的下端面固定连接有连接杆，所述连接杆的下端贯穿条形腔的下端面并延伸至连接柱外，所述连接杆的下端与安装杆的右端固定连接，所述限位板的下底面与条形腔的内底部通过弹簧弹性连接。</p>

5、优选地，所述移动机构包括转动连接在开口槽内壁上的螺纹杆，所述螺纹杆贯穿滑块并与滑块螺纹连接，所述安装杆的左端设有电机，所述电机的输出轴末端贯穿安装杆并与螺纹杆的左端固定连接。

6、优选地，所述滚动机构包括固定连接在安装杆上的多个支撑架，多个所述支撑架上均设有滚轮。

7、优选地，所述条形腔的高度大于弧形桥洞的高度，所述弹簧的弹性大于安装杆及设置在安装杆上的电机、螺纹杆、滑块、检测器、支撑架及滚轮的总重力。

8、优选地，所述支撑架均匀设置在安装杆上，所述安装杆的长度大于桥梁本体的宽度。

9、本技术与现有技术相比，其有益效果为：

10、1、通过设置连接机构，借助弹簧的弹性，使检测装置与待测桥梁的待测面始终保持合适的距离，不需人为调节间距，节约了人力资源且使检测更精确。

11、2、通过设置移动机构及滚动机构，实现检测装置的移动，使检测装置的检测范围变大，且能减少摩擦，使检测装置移动的更灵活。

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【技术保护点】

1.一种桥梁裂缝检测装置，包括桥梁本体（1）及弧形桥洞（9），其特征在于，所述桥梁本体（1）上设有承载车（2），所述承载车（2）上固定连接有L形杆（3），所述L形杆（3）的一端固定连接有连接柱（4），所述弧形桥洞（9）下方设有安装杆（10），所述连接柱（4）上设有用于连接安装杆（10）的连接机构，所述连接机构包括设置在连接柱（4）内的条形腔（5），所述条形腔（5）内滑动连接有限位板（6），所述限位板（6）的下端面固定连接有连接杆（7），所述连接杆（7）的下端贯穿条形腔（5）的下端面并延伸至连接柱（4）外，所述连接杆（7）的下端与安装杆（10）的右端固定连接，所述限位板（6）的下底面与条形腔（5）的内底部通过弹簧（8）弹性连接，所述安装杆（10）上设有开口槽（12），所述开口槽（12）内滑动连接有滑块（14），所述滑块（14）上安装有检测器（15），所述安装杆（10）上设有用于带动检测器（15）移动的移动机构，所述安装杆（10）上设有用于减少探测时移动产生摩擦力的滚动机构。

2.根据权利要求1所述的一种桥梁裂缝检测装置，其特征在于，所述移动机构包括转动连接在开口槽（12）内壁上的螺纹杆（13），所述螺纹杆（13）贯穿滑块（14）并与滑块（14）螺纹连接，所述安装杆（10）的左端设有电机（11），所述电机（11）的输出轴末端贯穿安装杆（10）并与螺纹杆（13）的左端固定连接。

3.根据权利要求1所述的一种桥梁裂缝检测装置，其特征在于，所述滚动机构包括固定连接在安装杆（10）上的多个支撑架（16），多个所述支撑架（16）上均设有滚轮（17）。

4.根据权利要求3所述的一种桥梁裂缝检测装置，其特征在于，所述条形腔（5）的高度大于弧形桥洞（9）的高度，所述弹簧（8）的弹性大于安装杆（10）及设置在安装杆（10）上的电机（11）、螺纹杆（13）、滑块（14）、检测器（15）、支撑架（16）及滚轮（17）的总重力。

5.根据权利要求4所述的一种桥梁裂缝检测装置，其特征在于，所述支撑架（16）均匀设置在安装杆（10）上，所述安装杆（10）的长度大于桥梁本体（1）的宽度。

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【技术特征摘要】

1.一种桥梁裂缝检测装置，包括桥梁本体（1）及弧形桥洞（9），其特征在于，所述桥梁本体（1）上设有承载车（2），所述承载车（2）上固定连接有l形杆（3），所述l形杆（3）的一端固定连接有连接柱（4），所述弧形桥洞（9）下方设有安装杆（10），所述连接柱（4）上设有用于连接安装杆（10）的连接机构，所述连接机构包括设置在连接柱（4）内的条形腔（5），所述条形腔（5）内滑动连接有限位板（6），所述限位板（6）的下端面固定连接有连接杆（7），所述连接杆（7）的下端贯穿条形腔（5）的下端面并延伸至连接柱（4）外，所述连接杆（7）的下端与安装杆（10）的右端固定连接，所述限位板（6）的下底面与条形腔（5）的内底部通过弹簧（8）弹性连接，所述安装杆（10）上设有开口槽（12），所述开口槽（12）内滑动连接有滑块（14），所述滑块（14）上安装有检测器（15），所述安装杆（10）上设有用于带动检测器（15）移动的移动机构，所述安装杆（10）上设有用于减少探测时移动产生摩擦力的滚动机构。

2.根据权利要求1...

【专利技术属性】
技术研发人员：邵小艳，
申请(专利权)人：秦鹏，
类型：新型
国别省市：