【技术实现步骤摘要】
本技术涉及汽车排气管，具体为一种不易脱落的汽车排气管密封圈结构。
技术介绍
1、汽车排气管密封圈是一种装配在排气管与缸盖排气口之间，对汽车排气管中流经的废气进行密封，防止燃烧后的高温气体从两者连接处泄漏的构件装置；
2、在汽车排气管使用的过程中，汽车排气管作为汽车尾气的排放装置，其主要将汽车运转所产生具有一定热量的尾气排放出来，进而在具有一定热量的汽车尾气从排气管排出的同时，部分汽车尾气中的热量传递到汽车排气管上，以此通过汽车排气管传递到汽车排气管套装的密封圈上，以此汽车排气管内侧套装的密封圈长时间受热发生热胀现象，导致与汽车排气管紧贴的密封圈和汽车排气管管壁之间产生一定程度的缝隙，密封圈的轴心位置易偏移汽车其作用的汽车排气管轴心线位置，且密封圈受热易变换异形脱离其作用的汽车排气管管件外侧，进而影响后续汽车排气管内侧汽车尾气的排放流通效果，因此，针对上述问题提出一种不易脱落的汽车排气管密封圈结构。
技术实现思路
1、本技术的目的在于提供一种不易脱落的汽车排气管密封圈结构，以解决密封圈长时间受热发生热胀现象，密封圈的轴心位置易偏移汽车其作用的汽车排气管轴心线位置，且密封圈受热易变换异形脱离其作用的汽车排气管管件外侧，进而影响后续汽车排气管内侧汽车尾气的排放流通效果的问题。
2、为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：
3、一种不易脱落的汽车排气管密封圈结构，包括圈体，所述圈体内圈一侧固定连接有橡胶环，所述橡胶环靠近圈体中心的一侧固定连接有限位环，所
4、优选的，所述固定筒的个数共有4个，所述固定筒均匀的分布在圈体内侧，所述固定筒内侧的伸缩弹簧与滑环远离滑柱的一侧紧贴，所述滑柱在固定筒内侧滑动。
5、优选的，所述橡胶环和限位环个数同为2个，所述橡胶环呈对称设置在圈体内圈，所述橡胶环分别与圈体上下段处于同一水平面上，所述限位环分别设置在两个橡胶环外侧，所述限位环的外径与橡胶环的内径相同，所述限位环的内径远小于橡胶环的外径。
6、优选的，所述卡板的个数共有四个，所述卡板外侧呈对称分别固定连接有一个弧杆，所述弧杆与卡板远离圈体中心一侧可完全与圈体内圈壁贴合，所述弧杆靠近圈体一侧的弧面到其弧心的半径远大于限位环的最大半径。
7、优选的，所述弧杆的高度与限位环的高度相同，所述弧杆远离卡板的一侧与橡胶环紧贴，所述限位环远离橡胶环的一侧与卡板紧贴，所述弧杆在两橡胶环之间滑动。
8、与现有技术相比，本技术的有益效果是：
9、本技术中，通过设置的橡胶环、限位环、固定筒、伸缩弹簧、滑柱、卡板和弧杆，在该密封圈使用在汽车排气管过程中，该密封圈因汽车排气管内侧尾气传递的温度而逐渐受热膨胀，发生形变与汽车排气管内部管件产生间隙时，卡板因密封圈圈体内圈与其作用部位管件紧贴而对固定筒内侧的伸缩弹簧作用压缩作用力，进而在密封圈与汽车排气管内部管件产生间隙时，伸缩弹簧可以通过自身复位作用力推动卡板始终紧贴在密封圈作用的汽车排气管管件外侧，同时卡板外侧的弧杆在橡胶环外侧滑动，并逐渐靠近限位环，最终被限位环限制防止脱离，此时四个方位的卡板同时受到相同的伸缩弹簧作用力紧贴在汽车排气管管件外侧，以此保证密封圈的轴心位置与其作用的汽车排气管管件轴心线位置处于同一直线上，防止了密封圈受热变化异形脱离其作用的汽车排气管管件外侧，进而影响后续汽车排气管内侧汽车尾气的排放流通效果。
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1.一种不易脱落的汽车排气管密封圈结构，包括圈体(1)，其特征在于：所述圈体(1)内圈一侧固定连接有橡胶环(2)，所述橡胶环(2)靠近圈体(1)中心的一侧固定连接有限位环(3)，所述橡胶环(2)内侧固定连接有固定筒(4)，所述固定筒(4)内侧设有伸缩弹簧(5)，所述固定筒(4)内侧滑动连接有滑环(6)，所述滑环(6)靠近圈体(1)中心的一侧固定连接有滑柱(7)，所述滑柱(7)另一端固定连接有卡板(8)，所述卡板(8)远离圈体(1)水平中心的一侧固定连接有弧杆(9)。
2.根据权利要求1所述的一种不易脱落的汽车排气管密封圈结构，其特征在于：所述固定筒(4)的个数共有4个，所述固定筒(4)均匀的分布在圈体(1)内侧，所述固定筒(4)内侧的伸缩弹簧(5)与滑环(6)远离滑柱(7)的一侧紧贴，所述滑柱(7)在固定筒(4)内侧滑动。
3.根据权利要求1所述的一种不易脱落的汽车排气管密封圈结构，其特征在于：所述橡胶环(2)和限位环(3)个数同为2个，所述橡胶环(2)呈对称设置在圈体(1)内圈，所述橡胶环(2)分别与圈体(1)上下段处于同一水平面上，所述限位环(3)分别
4.根据权利要求1所述的一种不易脱落的汽车排气管密封圈结构，其特征在于：所述卡板(8)的个数共有四个，所述卡板(8)外侧呈对称分别固定连接有一个弧杆(9)，所述弧杆(9)与卡板(8)远离圈体(1)中心一侧可完全与圈体(1)内圈壁贴合，所述弧杆(9)靠近圈体(1)一侧的弧面到其弧心的半径远大于限位环(3)的最大半径。
5.根据权利要求1所述的一种不易脱落的汽车排气管密封圈结构，其特征在于：所述弧杆(9)的高度与限位环(3)的高度相同，所述弧杆(9)远离卡板(8)的一侧与橡胶环(2)紧贴，所述限位环(3)远离橡胶环(2)的一侧与卡板(8)紧贴，所述弧杆(9)在两橡胶环(2)之间滑动。
...【技术特征摘要】
1.一种不易脱落的汽车排气管密封圈结构，包括圈体(1)，其特征在于：所述圈体(1)内圈一侧固定连接有橡胶环(2)，所述橡胶环(2)靠近圈体(1)中心的一侧固定连接有限位环(3)，所述橡胶环(2)内侧固定连接有固定筒(4)，所述固定筒(4)内侧设有伸缩弹簧(5)，所述固定筒(4)内侧滑动连接有滑环(6)，所述滑环(6)靠近圈体(1)中心的一侧固定连接有滑柱(7)，所述滑柱(7)另一端固定连接有卡板(8)，所述卡板(8)远离圈体(1)水平中心的一侧固定连接有弧杆(9)。
2.根据权利要求1所述的一种不易脱落的汽车排气管密封圈结构，其特征在于：所述固定筒(4)的个数共有4个，所述固定筒(4)均匀的分布在圈体(1)内侧，所述固定筒(4)内侧的伸缩弹簧(5)与滑环(6)远离滑柱(7)的一侧紧贴，所述滑柱(7)在固定筒(4)内侧滑动。
3.根据权利要求1所述的一种不易脱落的汽车排气管密封圈结构，其特征在于：所述橡胶环(2)和限位环(3)个数同...
【专利技术属性】
技术研发人员：金中华，王飞，杨国群，
申请(专利权)人：无锡耐特密封科技有限公司，
类型：新型
国别省市：
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