一种汽车鼓式刹车片制造技术

本技术涉及刹车装置技术领域，且公开了一种汽车鼓式刹车片，包括刹车片，所述刹车片顶端表面固定连接有分布均匀的摩擦片，所述刹车片正面外壁开设有分布均匀的限位孔，所述复位弹簧两端分别活动连接于分布均匀的限位孔，所述位于刹车片上表面中部的摩擦片一侧开设有凹槽且贯通至刹车片的上表面，且刹车片报警传感器固定连接于摩擦片凹槽底端内壁，所述刹车片底端一侧开设有凹槽，且刹车片温度传感器固定连接于刹车片底端内壁，本技术结构设计紧凑合理，散热、监测效果好，杜绝危险使行车安全系数大大增加，解决了鼓式刹车片使用过程中不方便监测状态，过热使用寿命短的危害。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及刹车装置，具体为一种汽车鼓式刹车片。

技术介绍

1、随着汽车技术的不断进步，鼓式刹车器经历了多次改进和优化。例如，加工螺旋形凹槽能够改变鼓蹄之间的摩擦性质，提高制动效果。同时，刹车片的摩擦材料也得到了发展，从最初的有机材料发展到半金属材料、陶瓷材料等，以适应不同的使用环境和需求。

2、现有技术中公开号为cn202222670583.1的专利文献提供一种汽车鼓式刹车片，该刹车片通过设置固定机构使鼓式刹车片拥有了便捷安装和拆卸以及维修更换的功能，极大的方便了使用者的使用。

3、虽然该鼓式刹车片有益效果较多，但依然存在下列问题：该鼓式刹车片不能安装模块化的监测装置，并且散热效果不好导致其使用寿命短，为此我们提出了一种汽车鼓式刹车片。

技术实现思路

1、(一)解决的技术问题

2、针对现有技术的不足，本技术提供了一种汽车鼓式刹车片，解决了上述的问题。

3、(二)技术方案

4、为实现上述所述目的，本技术提供如下技术方案：一种汽车鼓式刹车片，包括刹车片，所述刹车片顶端表面固定连接有分布均匀的摩擦片，所述刹车片正面外壁开设有分布均匀的限位孔，复位弹簧两端分别活动连接于分布均匀的限位孔，所述位于刹车片上表面中部的摩擦片一侧开设有凹槽且贯通至刹车片的上表面，且刹车片报警传感器固定连接于摩擦片凹槽底端内壁，所述刹车片底端一侧开设有凹槽，且刹车片温度传感器固定连接于刹车片底端内壁。

5、优选的，所述刹车片温度传感器包括有盒体、温度传感器底座、固定螺钉、感应头、第二导线接口，所述盒体底端固定连接有温度传感器底座，所述温度传感器底座两侧均转动连接有固定螺钉，且固定螺钉固定连接于刹车片底端内壁，所述盒体顶端固定连接有分布均匀的感应头，所述盒体外壁固定连接有第二导线接口。

6、优选的，所述刹车片报警传感器正面外壁固定连接有导线接口。

7、优选的，刹车泵活动连接于刹车片两侧，且使刹车片上下两端连接在一起形成闭合。

8、优选的，所述摩擦片侧壁均设置有磨损极限提示线。

9、优选的，所述固定连接于刹车片表面的摩擦片之间设置有等距的间隙。

10、(三)有益效果

11、与现有技术相比，本技术提供了一种汽车鼓式刹车片，具备以下有益效果：

12、1、该汽车鼓式刹车片，设置有刹车片温度传感器(包括盒体、温度传感器底座、固定螺钉、感应头和第二导线接口)可以实时监测刹车片的温度，感应头捕捉温度信息并通过盒体内部的电路传递到第二导线接口，然后传输到车辆的控制系统中，这有助于防止刹车片过热，从而避免刹车失效或损坏。

13、2、该汽车鼓式刹车片，设置有刹车片报警传感器(通过导线接口连接)，随着刹车片的使用和磨损，当摩擦片磨损到接近其使用寿命的极限时，磨损极限提示线会暴露出来，此时，刹车片报警传感器会检测到这一变化，并通过导线接口将信号发送到车辆的控制系统中，提醒驾驶员更换刹车片。

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【技术保护点】

1.一种汽车鼓式刹车片，包括刹车片(1)，其特征在于：所述刹车片(1)顶端表面固定连接有分布均匀的摩擦片(2)，所述刹车片(1)正面外壁开设有分布均匀的限位孔(3)，复位弹簧(4)两端分别活动连接于分布均匀的限位孔(3)，所述位于刹车片(1)上表面中部的摩擦片(2)一侧开设有凹槽且贯通至刹车片(1)的上表面，且刹车片报警传感器(6)固定连接于摩擦片(2)凹槽底端内壁，所述刹车片(1)底端一侧开设有凹槽，且刹车片温度传感器(7)固定连接于刹车片(1)底端内壁。

2.根据权利要求1所述的一种汽车鼓式刹车片，其特征在于：所述刹车片温度传感器(7)包括有盒体(9)、温度传感器底座(10)、固定螺钉(11)、感应头(12)、第二导线接口(13)，所述盒体(9)底端固定连接有温度传感器底座(10)，所述温度传感器底座(10)两侧均转动连接有固定螺钉(11)，且固定螺钉(11)固定连接于刹车片(1)底端内壁，所述盒体(9)顶端固定连接有分布均匀的感应头(12)，所述盒体(9)外壁固定连接有第二导线接口(13)。

3.根据权利要求1所述的一种汽车鼓式刹车片，其特征在于：所述刹车片报警传感器(6)正面外壁固定连接有导线接口(8)。

4.根据权利要求1所述的一种汽车鼓式刹车片，其特征在于：刹车泵(5)活动连接于刹车片(1)两侧，且使刹车片(1)上下两端连接在一起形成闭合。

5.根据权利要求1所述的一种汽车鼓式刹车片，其特征在于：所述摩擦片(2)侧壁均设置有磨损极限提示线(14)。

6.根据权利要求1所述的一种汽车鼓式刹车片，其特征在于：所述固定连接于刹车片(1)表面的摩擦片(2)之间设置有等距的间隙。

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【技术特征摘要】

1.一种汽车鼓式刹车片，包括刹车片(1)，其特征在于：所述刹车片(1)顶端表面固定连接有分布均匀的摩擦片(2)，所述刹车片(1)正面外壁开设有分布均匀的限位孔(3)，复位弹簧(4)两端分别活动连接于分布均匀的限位孔(3)，所述位于刹车片(1)上表面中部的摩擦片(2)一侧开设有凹槽且贯通至刹车片(1)的上表面，且刹车片报警传感器(6)固定连接于摩擦片(2)凹槽底端内壁，所述刹车片(1)底端一侧开设有凹槽，且刹车片温度传感器(7)固定连接于刹车片(1)底端内壁。

2.根据权利要求1所述的一种汽车鼓式刹车片，其特征在于：所述刹车片温度传感器(7)包括有盒体(9)、温度传感器底座(10)、固定螺钉(11)、感应头(12)、第二导线接口(13)，所述盒体(9)底端固定连接有温度传感器底座(10)，所述温度传感器底座(10...

【专利技术属性】
技术研发人员：吴建英，
申请(专利权)人：绍兴韦德汽配有限公司，
类型：新型
国别省市：